公开(公告)号：CN204659517U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520355984.5

申请日：2015-05-28

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: B60N2/48 ,  B60R11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种具有无线蓝牙播放装置的汽车座椅头枕，包括头枕本体，头枕本体外表面包裹有皮质外套，头枕本体内部近左侧设置有左扬声器，头枕本体内部近右侧设置有右扬声器，头枕本体左侧面对应左扬声器位置开设有左通孔，头枕本体右侧面对应右扬声器位置开设有右通孔，左通孔和右通孔内部近外侧均固定连接有隔尘滤网。本实用新型的一种具有无线蓝牙播放装置的汽车座椅头枕通过在头枕本体两端分别设置左扬声器和右扬声器，并且通过蓝牙接收装置将无线接收到的音频信号通过左扬声器和右扬声器播放，大大提升汽车座椅头枕的功能性，大大提升车内音响质量。

公开(公告)号：CN204659514U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520353738.6

申请日：2015-05-27

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: B60N2/48

Abstract: 本实用新型涉及一种分体式升降汽车座椅调节头枕，包括底部连接板，底部连接板上表面固定连接有用于提升头部支撑力的头部支撑板，头部支撑板上端活动连接有用于改变头部支撑角度和面积的调节板。本实用新型的一种分体式升降汽车座椅调节头枕通过在头部支撑板上活动连接通过小型电动升降机控制的调节板，并且通过手控开关控制，使得汽车座椅头枕可以适应不同身高体型的乘坐者，大大提升乘坐者的头部安全性和舒适度，通过在底部设置供电插头，并且插在汽车座椅顶部供电插孔与车内电源相连接，从而使得头枕依然可以采用分体式设计，方便安装和降低成本。

公开(公告)号：CN204659487U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520357465.2

申请日：2015-05-28

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: B60N2/06 ,  B60N2/44 ,  B60S1/64

Abstract: 本实用新型涉及一种具有自动吸尘机构的汽车座椅调节装置，包括左固定板和右固定板，左固定板和右固定板平行固定在汽车驾驶室内底面，左固定板和右固定板上表面均固定连接有滑动导轨。本实用新型的一种具有自动吸尘机构的汽车座椅调节装置通过在滑动底座上安装电动抽风装置和集尘仓，在滑动底座下表面安装进尘口，通过车内供电电路给电动抽风装置供电，使得电动抽风装置可以根据汽车启动来自动工作，大大简化操作难度，通过在集尘仓末端设置抽拉式集尘盒，大大方便灰尘的收集和倒出，并且在滑动底座上设置手控开关，在人们不需要使用吸尘装置的情况下可以手动关闭，提升人性化。

公开(公告)号：CN204641383U

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201520269303.3

申请日：2015-04-29

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: B60K11/04

Abstract: 本实用新型涉及一种车用便携式散热装置的联动水冷装置，包括壳体，壳体正侧面上开设有圆形通孔，壳体上表面对应通孔位置固定连接有用于提升安全性的护栏，护栏内表面固定连接有小型电机，小型电机近护栏位置设置有用于散热的风扇，风扇套在小型电机外侧转轴上与小型电机相连接，小型电机内侧固定连接有传动齿轮箱，传动齿轮箱外侧壁上固定连接有动力舱，动力舱底部固定连接有散热U型管。本实用新型的一种车用便携式散热装置的联动水冷装置通过齿轮传动箱将电动风扇中小型电机的动力传输给动力舱内的水轮，水轮然后带动散热U型管内的冷却水在冷却水箱和散热U型管之间循环流动，大大提升散热装置的散热性能。

公开(公告)号：CN204586848U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520269342.3

申请日：2015-04-29

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型涉及一种舒适性车用辅助刹车装置，包括底板，底板上表面近后侧开设有方形通孔，通孔内设置有用于连接刹车线操控后制动装置的刹车杆，刹车杆外侧壁与通孔内壁之间留有间隙，刹车杆前端固定连接有舒适性握柄，舒适性握柄前端活动连接有弹性按钮，刹车杆侧壁上设置有若干个与弹性按钮联动用于固定刹车杆高度的伸缩卡舌。本实用新型的一种舒适性车用辅助刹车装置通过在刹车杆和舒适性握柄内部安装与车内空调输风管相连通的输气管，然后通过舒适性握柄上若干条与输气管相连通的凹槽将空调出风吹出，不仅大大提升空调出风口数量，提升车内空气流动性，提升舒适性握柄表面干燥度，降低细菌存活率，提升车内环境，提升辅助刹车装置操作手感。

公开(公告)号：CN204267557U

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201420658601.7

申请日：2014-11-05

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: F16D23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种具有抗击槽的同步器中间环，包括环体，环体左侧面具有六个用于在同步过程中固定的定位凸齿，环体左侧面位于定位凸齿上下两侧开设有用于提升装配贴合度的装配槽，环体左侧面位于相邻装配槽之间开设有与传动齿轮相配合用于降低定位凸齿侧面受力的抗击槽，抗击槽与定位凸齿下端装配槽大小相同，抗击槽下侧面上固定连接有耐磨防滑层。本实用新型的一种具有抗击槽的同步器中间环通过在中间环左侧面上开设有用于降低定位凸齿表面受力的抗击槽，通过配合齿轮插入抗击槽来提升齿轮在高速旋转时对定位凸齿表面的冲击，大大延长中间环的使用寿命。

公开(公告)号：CN204200897U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420646908.5

申请日：2014-10-31

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: F16D23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车同步器的轻型中间环，包括环体，环体右侧壁上具有三个用于装配的弧形凸齿，凸齿内壁与环体内壁位于同一弧形面，凸齿均匀设置在环体上端，凸齿上表面近两端均设有倒角，环体左侧壁上开设有六个弧形槽，环体左侧壁上位于相邻弧形槽之间开设有若干个用于降低环体总体质量的盲孔，盲孔开口位置设置有用于防止盲孔磨损其它装配环的圆角，盲孔内孔径从左往右逐渐变大。本实用新型的一种用于汽车同步器的轻型中间环通过在凸齿内侧开设多个盲孔，用来防止凸齿在受力过大形变后断裂，增强凸齿的韧性，提升使用寿命。

公开(公告)号：CN204200896U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420645398.X

申请日：2014-10-31

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: F16D23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种内置加强环的变速器中间环，包括环体，环体外侧壁设置有外斜面，环体内侧壁设置有内斜面，外斜面和内斜面直径从左往右逐渐变小，环体左侧面上具有六个用于装配的凸块，环体内部固定连接有用于加强环体刚性的内环，凸块内部固定连接有用于加强凸块韧性的抗加强杆，加强杆为T型结构加强杆，加强杆右端穿入环体内部与内环左侧壁固定连接。本实用新型的一种内置加强环的变速器中间环通过在环内和凸块内设置有加强装置，不仅可以增强环体的抗变形能力，还能提升凸块的韧性，转移凸块的受力，使得凸块受力更加均匀，延长其使用寿命。

公开(公告)号：CN206953992U

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201720187560.1

申请日：2017-02-28

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: B60K7/00 ,  F16F15/023 ,  F16F15/04

Abstract: 本实用新型涉及一种电动车轮内的减振结构，包括轮毂电机的定子壳体及安装在定子壳体内壁上的减振结构，减振结构包括活塞杆，活塞杆的中部外周具有一隔板，隔板上部的活塞杆位于弹簧腔内，弹簧腔由上罩、碟片弹簧和上底座组成，碟片弹簧套设在活塞杆上，上罩套在碟片弹簧外部，底座上开设有通孔I，通孔I的直径等于上罩的外径，隔板下部的活塞杆位于阻尼液腔内，阻尼液腔由中间板、下底座和下罩组成，中间板具有与活塞杆外径相配合的通孔II。本实用新型的整个结构将弹簧、阻尼器和导向装置进行了集成，降低加工难度和减振系统所占轮内空间减小，除碟片弹簧和阻尼液外，其余部结构兼起轮毂电机减振系统导向作用，承受制动总成传递到车轴的制动力矩。

公开(公告)号：CN206889605U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201720790884.4

申请日：2017-06-30

Applicant: 常州坤茂机械有限公司

Inventor： 李寒玉

IPC: F16H25/24

Abstract: 本实用新型公开了一种丝杠螺母式升降装置防坠落结构，包括升降板，升降板上设有安装孔，安装孔内穿设有丝杠，丝杠上螺接有固定在升降板安装孔内的铜质螺母，所述安装孔为台阶孔，铜质螺母固定在台阶孔小孔内，台阶孔大孔内活动设置有与丝杠螺接的钢质螺母，台阶孔大孔开口处固定有防止钢质螺母向外移出台阶孔大孔的环形压板。本实用新型在螺杆上设置了防止升降板坠落的钢质螺母，从而解决了背景技术中所提出的问题。