自行车链轮
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105799856A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610021158.6

    申请日:2016-01-13

    Inventor: 福森毅

    CPC classification number: B62M9/10 F16H55/30 B62M9/00 F16H55/303

    Abstract: 自行车链轮包括链轮体和链条接合结构。所述链轮体具有中心旋转轴线、第一侧表面和第二侧表面。所述第一侧表面和所述第二侧表面相对于所述自行车链轮的轴向方向面向相反的方向。所述第一侧表面为所述自行车链轮的面向较小链轮侧。所述链条接合结构包括从所述链轮体的外周沿径向向外延伸的多个链轮齿。所述链轮齿包括至少一个换档辅助齿,所述至少一个换档辅助齿具有从所述第一侧表面朝向所述第二侧表面凹陷的凹陷部分。突起形成在所述凹陷部分中。

    自行车链条
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104976281A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510144350.X

    申请日:2015-03-30

    Inventor: 福森毅

    CPC classification number: F16G15/12 B62M9/00 B62M2009/005 F16G13/06 F16G13/07

    Abstract: 提供一种用于自行车链条的外链板。该外链板具有内部表面,该内部表面构造为在组装状态下面向另一个配对的外链板;外部表面,该外部表面与该内部表面相对。该外链板具有外周缘和第一端部以及第二端部,第一端部和第二端部包括各自的第一开口和第二开口,第一开口和第二开口均具有对应的平行的中心轴线。提供使第一端部和第二端部互相连接的中间部。该中间部具有沿外周缘形成在外部表面上的轴向凹陷部,中间部具有沿外周缘形成的一对中间边缘,轴向凹陷部形成在中间边缘中的至少一个中间边缘上且包括倒角部,该倒角部将所述至少一个中间边缘连接到外链板的外部表面。

    自行车链条连接链节
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104913005A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510107145.6

    申请日:2015-03-12

    Inventor: 福森毅

    CPC classification number: F16G15/04 F16G13/06 F16G15/12

    Abstract: 一种自行车链条连接链节包括链节销和链节板。链节销具有中心轴线。链节板包括伸长开口、导向部分、第一突出部和第二突出部。伸长开口包括插入开口和与插入开口连接的接附开口。导向部分构造为与链节销的沟槽接合,以在插入开口和接附开口之间引导链节销。第一突出部设置在插入开口和接附开口之间,并构造为相对于链节销的头部分的外周可滑动。第二突出部设置在插入开口和接附开口之间并构造为相对于链节销的中间部分的外周可滑动。

    自行车链条连接链节
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104913004A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510080363.5

    申请日:2015-02-13

    CPC classification number: F16G15/04 F16G13/06 F16G15/12

    Abstract: 一种自行车链条连接链节包括链节销和链节板。链节销具有中心轴线,并包括主体、头部分和中间部分。中间部分具有小于主体的外径并小于头部分的外径,以在主体和头部分之间限定槽。链节板包括伸长开口,链节销可移除地接附至该伸长开口。伸长开口包括插入开口和与插入开口连接的接附开口。导向部分包括对于头部分可滑动的滑动表面。突出部设置在插入开口和接附开口之间,并从滑动表面突出,以对于头部分的外周可滑动。

    自行车链条
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115503866B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202211186010.X

    申请日:2018-07-06

    Abstract: 自行车链条包括第一内链板和第二内链板。第一内链板包括第一内链端部、第二内链端部和第一内链中间部。第二内链板包括第三内链端部、第四内链端部和第二内链中间部。第一内链端部边缘具有围绕第一内链中心轴线延伸的第一倒角,使得第一倒角的一部分设置在第一周向区域中,当沿第一内链中心轴线的轴向方向观察时,第一周向区域从第一内链纵向中心线限定到第一参考线。第一周向区域小于14度。

    用于人动力交通工具的换挡系统

    公开(公告)号:CN113665726B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110927537.2

    申请日:2020-02-13

    Abstract: 一种用于人动力交通工具的换挡系统包括控制器。控制器配置为从至少一个传感器接收人动力交通工具的驱动扭矩和踏频。控制器配置为基于驱动扭矩和踏频确定被允许的换挡计时。控制器还配置为在被允许的换挡计时期间控制换挡机构进行齿轮变速。

    自行车链条
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115503866A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211186010.X

    申请日:2018-07-06

    Abstract: 自行车链条包括第一内链板和第二内链板。第一内链板包括第一内链端部、第二内链端部和第一内链中间部。第二内链板包括第三内链端部、第四内链端部和第二内链中间部。第一内链端部边缘具有围绕第一内链中心轴线延伸的第一倒角,使得第一倒角的一部分设置在第一周向区域中,当沿第一内链中心轴线的轴向方向观察时,第一周向区域从第一内链纵向中心线限定到第一参考线。第一周向区域小于14度。

    自行车后链轮组件
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114802585A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210472579.6

    申请日:2020-11-18

    Inventor: 福森毅 冈智成

    Abstract: 自行车后链轮组件,其包括第一链轮和第二链轮。第一链轮包括布置为围绕第一链轮开口的第一扭矩传递轮廓。第二链轮包括布置为围绕第二链轮开口的第二扭矩传递轮廓。第一扭矩传递轮廓构造成在安装状态中与第二扭矩传递轮廓啮合。第一链轮包括轴向抵接表面,轴向抵接表面构造成在安装状态中轴向地抵靠第二链轮以使第一链轮和第二链轮相对于彼此轴向地定位。轴向抵接表面布置为在安装状态中比第一扭矩传递轮廓更远离自行车后花鼓组件的轴向中心平面。

    自行车后链轮组件
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114802584A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210472565.4

    申请日:2020-11-18

    Inventor: 福森毅 冈智成

    Abstract: 自行车后链轮组件,其包括第一链轮和第二链轮。第一链轮包括布置为围绕第一链轮开口的第一扭矩传递轮廓。第二链轮包括布置为围绕第二链轮开口的第二扭矩传递轮廓。第一扭矩传递轮廓构造成在安装状态中与第二扭矩传递轮廓啮合。第一链轮包括轴向抵接表面,轴向抵接表面构造成在安装状态中轴向地抵靠第二链轮以使第一链轮和第二链轮相对于彼此轴向地定位。轴向抵接表面布置为在安装状态中比第一扭矩传递轮廓更远离自行车后花鼓组件的轴向中心平面。

    自行车后链轮组件
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114802583A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210472349.X

    申请日:2020-11-18

    Inventor: 福森毅 冈智成

    Abstract: 自行车后链轮组件,其包括第一链轮和第二链轮。第一链轮包括布置为围绕第一链轮开口的第一扭矩传递轮廓。第二链轮包括布置为围绕第二链轮开口的第二扭矩传递轮廓。第一扭矩传递轮廓构造成在安装状态中与第二扭矩传递轮廓啮合。第一链轮包括轴向抵接表面,轴向抵接表面构造成在安装状态中轴向地抵靠第二链轮以使第一链轮和第二链轮相对于彼此轴向地定位。轴向抵接表面布置为在安装状态中比第一扭矩传递轮廓更远离自行车后花鼓组件的轴向中心平面。

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