-
公开(公告)号：CN115172809A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110359949.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供一燃料电池阳极控压系统及其工作控制方法，其中所述燃料电池阳极控压系统包括一氢气供给装置、至少一燃料电池电堆以及一系统调压组件。所述氢气供给装置与所述燃料电池电堆相连通，所述燃料电池电堆具有一进气端和一尾排端，其中所述系统调压组件包括一调压阀、一缓压装置以及一尾排阀，其中所述调压阀和所述缓压装置被设置于所述燃料电池电堆的所述进气端，并且所述缓压装置位于所述调压阀和所述燃料电池电堆的所述进气端之间，所述尾排阀被设置于所述燃料电池电堆的所述尾排端，其中氢气由所述氢气供给装置经所述调压阀缓存于所述缓压装置，再由所述缓压装置输送至所述燃料电池电堆的所述进气端。
-
公开(公告)号：CN114740387A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110017848.5
申请日：2021-01-07
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明提供一燃料电池启停寿命测试设备和测试方法，所述测试设备包括一氢气供给系统，一氮气供给系统，一空气供给系统以及一启停控制系统，其中所述氢气供给系统、所述氮气供给系统以及所述空气供给系统被可通信地连接于所述启停控制系统，由所述启停控制系统制定一启停策略；以供所述启停控制系统基于所述启停策略控制所述氮气供给系统在所述电堆停机状态下将氮气通入所述电堆的氢气入口端，控制所述空气供给系统将空气通入所述电堆的氢气入口端，使得电堆的阳极充满空气，当所述电堆启动时，以在所述电堆的阳极形成氢空界面，并控制所述空气供给系统将空气通往所述电堆的空气入口端，以模拟所述电堆正常工况下的启停。
-
公开(公告)号：CN113157696B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110359835.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/25
Abstract: 本发明提供一燃料电池测试数据存储方法及数据挖掘方法，所述燃料电池测试数据存储方法及数据挖掘方法包括如下步骤：(1)新建一数据存储文档，其中该数据存储文档包括递层向下的一文件层，一通道组层以及一通道层；(2)新建文件层属性和通道组属性；以及(3)以输入的一标识符新建一通道，并在所述通道内保存对应采集数据次数，和保存采集数据。
-
公开(公告)号：CN113157696A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110359835.6
申请日：2021-04-02
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/25
Abstract: 本发明提供一燃料电池测试数据存储方法及数据挖掘方法，所述燃料电池测试数据存储方法及数据挖掘方法包括如下步骤：(1)新建一数据存储文档，其中该数据存储文档包括递层向下的一文件层，一通道组层以及一通道层；(2)新建文件层属性和通道组属性；以及(3)以输入的一标识符新建一通道，并在所述通道内保存对应采集数据次数，和保存采集数据。
-
公开(公告)号：CN110416664A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810383617.4
申请日：2018-04-26
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: H01M16/00 , H01M8/04537 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/0438 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供一混合型燃料电池动力系统及其控制方法，所述混合型燃料电池动力系统包括至少一燃料电池系统、至少一电路调节单元、至少一锂电池单元以及至少一智能控制系统，其中所述燃料电池系统的输出端与所述电路调节单元电性连接，所述燃料电池系统和所述锂电池单元相互配合为一负载系统供电，所述智能控制系统电性连接于所述燃料电池系统和所述锂电池单元的输出端，其中所述电路调节单元能够阻止所述锂电池单元和所述负载系统的能量反流至所述燃料电池系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110416579A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810383616.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: H01M8/04313 , H01M8/04537 , H01M8/04664
Abstract: 本发明提供了一种用于无人机燃料电池系统的燃料电池恢复装置，包括至少一阻性元件、至少一开关电路以及至少一燃料电池堆恢复装置控制单元，所述开关电路被连接于所述阻性元件以及所述燃料电池堆恢复装置控制单元，并控制电路通断，所述燃料电池堆恢复装置控制单元控制所述阻性元件的放电时间以及控制所述开关电路的通断，所述阻性元件通过瞬间大电流放电将无人机燃料电池系统的至少一燃料电池堆单元的单片电池输出电压恢复至至少一电压阈值范围以下。从而能够对工作中的燃料电池堆单元进行恢复。
-
公开(公告)号：CN110190298A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910476153.6
申请日：2019-06-03
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04302 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供一种用于氢燃料电池的空气供应系统，其中本发明用于氢燃料电池的空气供应系统包括用于向燃料电池堆供应正压空气的空气压缩机和辅助控制空气供应通路的背压阀，其中本发明用于氢燃料电池的空气供应系统能够在控制向燃料电池堆提供适当空气供应的情况下，降低空气压缩机对能量的无效消耗。
-
公开(公告)号：CN110137531A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810434220.3
申请日：2018-05-08
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04089 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04537
Abstract: 本发明提供一种新的用于估计或预估氢燃料电池供电时间的系统和方法，其中本发明氢燃料电池供电时间估计系统能够实时监控氢燃料电池的供电时间，其尤其适用于无人机氢燃料电池。
-
公开(公告)号：CN105416085A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510966528.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
Inventor： 左彬
CPC classification number: B60L11/1887 , B60L3/0046
Abstract: 本发明一实施例提供的一种混合动力控制方法包括：当母线的电压值低于V1_H时，通过调整所述燃料电池供给所述母线的电能来使所述母线的电压值趋近V1_L；反之，停止将所述燃料电池产生的电能供给所述母线；当所述母线的电压值高于V2_L时，通过调整所述母线供给所述蓄电池的充电电能来使所述母线的电压值趋近V2_H；反之，停止向所述蓄电池充电；当所述母线的电压值低于V3_H时，通过调整所述蓄电池供给所述母线的放电电能来使所述母线的电压值趋近V3_L；反之，停止所述蓄电池的放电；其中，V3_L
-
公开(公告)号：CN104836319A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510274142.1
申请日：2015-05-26
Applicant: 武汉众宇动力系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种一体化燃料电池供电系统，提高了系统的集成化程度，减小了系统的体积。该系统包括：燃料电池单元(4)、主控制器(16)、充电功率模块(15)、放电功率模块(18)、蓄电池单元(5)；所述充电功率模块(15)一端与所述燃料电池单元(4)连接，另一端与所述蓄电池单元(5)连接；所述放电功率模块(18)一端与所述蓄电池单元(5)连接，另一端与负载(6)连接；所述充电功率模块(15)和放电功率模块(18)的逻辑控制由所述主控制器(16)完成；所述主控制器(16)控制所述充电功率模块(15)实现由所述燃料电池单元(4)向蓄电池单元(5)的充电；所述主控制器(16)控制所述放电功率模块(18)实现由所述蓄电池单元(5)向负载(6)的放电。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
82
records
(took 0.072 seconds)
