环境友好车辆的低压DC-DC变换器

    公开(公告)号:CN106803717B

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201610579965.X

    申请日:2016-07-21

    Abstract: 本发明提供了一种环境友好车辆的低压DC‑DC变换器。该变换器包括:输出电流限制映射图应用器,其配置成使用输出电流限制映射图来输出输出电流限值。功率控制器配置成以预定增益将从输出电流限制映射图应用器输出的输出限值进行放大。此外,输出限制器配置成将从功率控制器输出的输出限值输出,并且在经过预定时间后,对该输出限值进行滤波并输出。

    车辆充电器及其控制电源的方法

    公开(公告)号:CN106160058B

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201510198695.3

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 本发明提供一种从电动车供电设备接收电力给安装在车辆内的电池充电的车辆充电器。该充电器包括:充电控制器,其配置成操作上述车辆充电器的充电模式;主电源供应器,其配置成给上述充电控制器供应主电源;辅助电源供应器,其配置成响应于接收到由上述电动车供电设备生成的控制导频信号,供应电池电源作为辅助电源;以及电源控制器,其配置成检测上述控制导频信号,且基于关于所检测到的控制导频信号和从上述充电控制器输出的充电模式控制信号的状态信息,接通和关断上述主电源和上述辅助电源。

    用于诊断电池连接状态的系统和方法

    公开(公告)号:CN109001585A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201711211353.6

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 本发明提供一种用于诊断电池连接状态的系统,包括:DC-DC转换器,其转换并输出输入电压的电平;电池,其连接到DC-DC转换器的输出端子;以及控制器,其生成用于补偿电池的电压命令或电流命令与电池的检测电压或检测电流之间的误差的控制值,通过应用控制值来控制DC-DC转换器的输出,并且基于电池的检测电压或检测电流与电池的电压命令或电流命令之间的误差的变化来诊断DC-DC转换器与电池之间的连接状态。

    用于为车辆电池充电的供电系统及方法

    公开(公告)号:CN104037833B

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201310701297.X

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 本发明提供了为车辆电池充电的供电系统及方法,该系统包括被配置为对电池充电的充电器,以及被配置为接收电压以对电池充电并操作充电器的充电控制器。辅助电池被配置为供应第一直流电压以操作充电控制器,供电器被配置为使用外部交流电产生大于第一直流电压的第二直流电压,并供应第二直流电压至充电控制器作为驱动电力源以对电池充电。第一和第二二极管分别安装在供电器和辅助电池的输出端,当供电器供应第二直流电压时第二二极管的阴极电压增加,同时辅助电池的第一直流电压被阻断。

    估计DC-DC转换器中的电流的系统和方法

    公开(公告)号:CN104215813B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201310533366.0

    申请日:2013-10-31

    Inventor: 全信慧 李东俊

    Abstract: 本发明提供了一种估计DC‑DC转换器中的电流的系统和方法。所述方法包括:由处理器基于DC‑DC转换器的输出电压,校正电流互感器(CT)传感器的输出电压;由处理器使用CT传感器的校正后的输出电压,在电流图中计算DC‑DC转换器的输入电流值;以及由处理器使用输入电流值,在效率图中计算DC‑DC转换器的效率。电流图和效率图以2D形式配置,因为CT传感器的输出电压取决于PWM占空比而变化。

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