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公开(公告)号：CN108818202A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810926314.2
申请日：2018-08-15
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Inventor： 王淮北
Abstract: 本发明公开了一种氢气压缩机气缸铸件打磨装置，包括底座、支架和滑动台，底座上端设有支架，支架上端连接滑动台，滑动台上方设有主动齿轮，主动齿轮啮合从动齿轮，主动齿轮设有转动杆，且转动杆转动连接滑动台，本打磨装置使用时，将气缸铸件置于转动底座上端，并通过三抓卡盘固定，滚轮贴合气缸铸件外壁，对气缸铸件起到固定作用，避免打磨过程中气缸铸件松动，使打磨更加均匀；滑台沿支撑台滑动，升降柱可升降调节，使第二打磨头实现左右和上下运动，调节磨头位置对气缸铸件不同部位打磨，减少打磨工序，提高打磨效率；出气管中高压气体对气缸铸件进行清洁，出水管中水流在打磨时对气缸铸件冷却。
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公开(公告)号：CN108731374A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810611166.5
申请日：2018-06-14
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
IPC: F25J1/02
Abstract: 本发明公开了一种BOG回收再液化装置，包括LNG槽车，LNG槽车通过第一管道连接缓冲罐，缓冲罐通过第二管道连接增压装置，增压装置通过第三管道连接制冷机组，制冷机组通过第四管道连接气液分离器，气液分离器的液相出口通过第五管道连接LNG储罐的上进液口，气液分离器的气相出口通过第六管道连接LNG储罐下进液口，在第六管道上由气液分离器到LNG储罐方向依次连接深冷器和止回阀，LNG储罐上侧出口连接第七管道一端，第七管道一端与所述第一管道贯通连接。本发明的优点：能够有效的降低能耗，能够有效利用LNG储罐内的冷能自动供冷，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN108716615A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810610408.9
申请日：2018-06-14
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于LNG的气化装置，包括对应设置的第一槽车接口、第二槽车接口和第三槽车接口，LNG槽车的第一液相出口通过第一卸车软管连接第一槽车接口，第一槽车接口通过第三管道连接进液紧急切断阀，进液紧急切断阀通过第四管道连接LNG储罐的进液接口，LNG槽车的出液接口通过第十二管道连接空温式汽化器。本发明的优点：本发明耗能低、卸车稳定，自增压所产生的BOG经处理后供站内自用，安全便捷，通过空温和水浴汽化器气化LNG，能耗低，进液与出液管均设有紧急切断阀，安全可靠，水浴式汽化器设有旁通管道，在外界温度高的情况下无需使用，既约了资源又延长了设备使用寿命，LNG气化后也能够补给站内使用。
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公开(公告)号：CN108548082A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810720965.6
申请日：2018-07-04
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
IPC: F16N7/38
CPC classification number: F16N7/38
Abstract: 本发明公开了一种用于加氢站高压氢气压缩机的曲轴润滑装置，包括第一主轴颈，自左向右依次配合连接第一曲柄、第一曲柄销、第二曲柄、第二主轴颈、第三曲柄、第二曲柄销、第四曲柄，在第一主轴颈处设置一个进油孔，在第一曲柄内设置一个连接油路，连接油路与进油孔配合连通，在第一曲柄和第四曲柄之间设置一个主油路，在主油路两端分别设置第一主油路管口和第二主油路管口，主油路与连接油路配合连通，在第一曲柄销和第二曲柄销上分别开设一个第一分油路和第二分油路，第一分油路和第二分油路均与主油路配合连通。本发明的优点：本装置能够减少压缩机运动机构的磨损，使润滑效果得到保障，延长压缩机的使用寿命，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN118992724A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411091262.3
申请日：2024-08-09
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 发明涉及氢气充装压缩机组技术领域，具体涉及加氢站氢气充装压缩机组，包括壳体和压缩机本体，压缩机本体底部与壳体底壁固定连接，压缩机本体用于将储氢罐中的氢气抽出并经过压缩后输出，还包括充装机组件，充装机组件包括加氢枪、输氢管、收卷机构、转速调节机构和拉力平衡机构，本发明为了分段控制对软管进行收卷的速度，在进行收卷输氢管时，先通过螺距较小的第二螺纹槽传动，带动收卷辊快速转动，再通过螺距较大的第一螺纹槽进行传动，使收卷辊转速下降，从而既实现对输氢管快速收卷，保证了加氢站的氢气充装效率，又降低了输氢管末端的收卷速度，避免较大的冲击对输氢管产生拉扯，延长了充装机组件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118669111A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410973932.8
申请日：2024-07-19
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油田井口气回收CNG系统，包括撬体，撬体上安装有气液分离单元、压缩机单元、脱水单元、加注单元以及切换阀，气液分离单元具有两个气液分离单元输出管道，其中一个气液分离单元输出管道与压缩机输入端连通，压缩机单元输出管道以及另一个气液分离单元输出管道与脱水单元的两个输入端连通，本发明通过集成化CNG系统来实现油田井口气回收，便于后续设备的迁移，另外基于外部压力(槽车内部压力)和加注压力的大小情况来适应性的选择让井口气不经压缩机处理的方式进行加注或经过压缩机加压后再进行加注的方式，能够有效减少压缩机的工作施长以及天然气杂质对压缩机的磨损，提高压缩机使用寿命，提高维护间隔时间。
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公开(公告)号：CN115013718B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210787208.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了用于加氢站加氢用装置，具体涉及加氢站技术领域，本发明通过将两个安装条匹配穿过对应的两个卡扣件内，向上翻折两个安装条穿过最上方的卡扣件的内部，并对消声套拉紧，将粘胶条粘接在消声套的表面，实现消声套与连接管的紧固包裹，同时可适应不同直径连接管的包覆使用，适用范围更广，通过消声套的包裹，噪音由隔音棉对噪音吸附，减弱噪音的能量传递，并通过防腐包裹层的设计，增加消声套的使用寿命；通过两个压板带动密封环与连接接头和连接管安装端部贴合接触，使得连接接头和连接管安装端部连接更加紧密，避免管道发生泄漏现象，提高加氢站的安全性；四个冷却器的设置，对氢气进行多级冷却降温。
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公开(公告)号：CN115021665A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210622619.0
申请日：2022-06-01
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了用于LNG储备站BOG回收用装置，包括底座板，底座板的上端面固定有BOG回收器，底座板的上端面且靠近侧边位置对称固定有两对支撑底座杆，每对支撑底座杆的上端面固定有一个上侧板，两个上侧板之间固定有上顶板，上顶板的上端面固定有多个太阳能板，两个上侧板之间活动设置有清扫辊，清扫辊上设置有弧形铲雪板和上安装板，上顶板上设有雨水收集组件；本发明在使用时，当太阳能板上堆积了一定的灰尘后，使清扫辊可以对太阳能板的表面进行清理，避免太阳能板上堆积的灰尘，影响太阳能板的使用效果，当太阳能板上有积雪时，通过设置的弧形铲雪板与上安装板的配合，在清扫辊的带动下，将太阳能板上的积雪清理掉。
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公开(公告)号：CN114688098A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210332182.7
申请日：2022-03-30
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及用于化工工艺的增压装置，包括底座，所述底座的顶部设置有增压设备，所述底座的正面设置有传动机构，所述传动机构的两侧对称设置有用于清洁增压设备表面灰尘的清理机构，所述清理机构包括位于增压设备正上方的移动机构，所述移动机构的正面设置有移动板，所述移动板上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁底部固定安装有电动推杆，通过电动推杆伸缩调节第一齿条的水平高度，从而容易贴合增压设备的结构，再通过移动壳在第一齿条上移动，从而方便控制吸尘头的水平位置，再通过吸尘头调节纵向角度，方便对增压设备结构的死角进行清理，提高清洁的效率，同时降低人工清理时，对增压设备结构造成的影响。
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公开(公告)号：CN112648172A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011555373.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 蚌埠艾普压缩机制造有限公司
Abstract: 本发明属于氮气压缩机冷却装置技术领域，涉及液体化工仓储应急专用氮气压缩机冷却装置，其中，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有压缩机本体。其有益效果是，该液体化工仓储应急专用氮气压缩机冷却装置，通过抽液泵、出液管、连接管、抽液管和储液箱的设置，抽液泵将储液箱内的冷却液抽入抽液管，然后进入出液管内，并通过出液管的进入储液箱内，从而使冷却液进行循环，带走压缩机本体内的热量，通过鼓风机、风管、散热扇、过滤板和干燥层等的设置，对空气中的灰尘进过滤和对空气进行干燥，并通过风管将过滤后的空气传送至压缩机本体内，散热扇进行散热，使压缩机本体内的空气进行流通。
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