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公开(公告)号：CN109103847B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201810863337.3
申请日：2018-08-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于直流分量估算的换流变压器饱和保护方法，首先，实时采集换流变压器中性点电流，同时在0Hz及150Hz处进行傅里叶变换，获取相量预估值；再利用前步所得数据，提取直流分量；将直流分量构建直流监测值；根据直流监测值构建饱和跳闸指标。本发明直接利用直流分量估算值构建监测及保护指标，避免了励磁涌流情况下，保护误动及交流侧故障时换流变饱和，但饱和保护拒动的问题。
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公开(公告)号：CN107332304B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710569682.1
申请日：2017-07-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可共享充电桩的感应式无线充电系统，系统由发送部分和接收部分组成，可在接收部分设立恒流恒压切换电路一和恒流恒压切换电路二共同实现，其组成分别是：次级恒流补偿电感和切换开关一串联，且切换开关一的控制端与控制器一相连；所述的恒流恒压切换电路二的组成是：次级恒压补偿电感和切换开关二串联，且切换开关二的控制端与控制器一相连。本发明能输出与负载无关的恒定电流和恒定电压，适合于多充电系统共用一个逆变器，整个过程输入阻抗均为纯阻性，能避免无功功率的输入，能提高系统效率，使得充电需求不同的设备可共享充电桩，提高充电桩的使用率。
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公开(公告)号：CN110429717A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910715386.7
申请日：2019-08-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗偏移恒功率感应式无线电能传输系统，由发送部分和接收部分组成。高频逆变电路的输入端连接直流电源，高频逆变器的输出端串联初级补偿电容切换电路后接入初级线圈构成发送部分；接收部分包括依次连接的次级线圈、次级补偿电容、整流滤波电路和电阻负载；的高频逆变器和初级线圈之间还串接有初级补偿电容切换电路，的初级补偿电容切换电路的组成是：三个无源元件的阻抗形成星型与切换开关一串联连接；且切换开关一的控制端与控制器一相连。本发明能在系统发生偏移导致耦合系数变化时保持功率的稳定输出，工作在一个频率点下。电路结构简单，成本低，无须复杂的控制策略；控制简单、方便可靠。
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公开(公告)号：CN107769396B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201711004435.3
申请日：2017-10-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了基于双DC‑DC变换器的发送端动态调谐装置及方法，发送端包括依次相连的直流电源E、DC/DC变换器DA、全桥逆变器NA、发送端补偿网络TC、发射线圈Lp；接收端包括依次相连的接收线圈Ls、接收端补偿网络RC、整流桥Z、负载R以及并联在负载R两端的直流滤波电容Cd；动态调谐装置包括DC/DC变换器DB、全桥逆变器NB和变压器。本发明的有益效果是：直接测量逆变器的输出电压和电流的相位来判断发送端谐振状态，简单有效、实时性好；调谐装置保持全桥逆变器NB的输出为阻性，减小了系统的无功功率，通过谐振调节，可减小电源容量，而且可实时调谐，调谐精度高，使发送端更接近理想的谐振状态；利用DC/DC变换器使输出电压构成闭环控制保持输出恒压。
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公开(公告)号：CN107091973B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710542950.0
申请日：2017-07-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种高压直流输电线路雷击点与短路故障点的定位方法，其步骤主要是：当高压直流输电线路发生雷击短路故障时，检测并记录雷击电流及故障电流行波信号并进行相模变换，得到整流侧和逆变侧的电流行波模信号；利用小波变换获取电流行波数据的模极大值对应的时刻，进而得到雷击点与整流侧的初步距离；根据雷击点在输电线路上的位置分区，分别采用多信号分类的谱估计方法提取相应侧电流行波模信号的固有频率的主成分，并利用基于固有频率的单端故障测距方法求取输电线路故障点与整流侧的距离。该方法对高压直流输电线路短路故障点的定位精度高，定位运算量小，定位速度快。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110299767A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910336995.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有三维抗偏移的恒压输出无线电能传输系统，其发射线圈电路包括第一原边发射线圈电路和第二原边发射线圈电路，接收线圈电路包括第一副边接收线圈电路和第二副边接收线圈电路，第一副边接收线圈电路和第二副边接收线圈电路分别对应接收第一原边发射线圈电路和第二原边发射线圈电路所发射能量，第一副边接收线圈电路输出端和第二副边接收线圈电路输出端共同作为副边能量接收部分中接收线圈电路的输出端，第一原边发射线圈与第二原边发射线圈、第一副边接收线圈与第二副边接收线圈都采用田-Q型线圈组合。本发明控制成本较低，能够实现3个维度的大范围移动，系统始终成纯阻性，不存在原边空载所引起的安全隐患且系统效率较高。
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公开(公告)号：CN108197387B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711493973.3
申请日：2017-12-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种电力机车再生制动能量存储装置的选址方法，包括步骤：计算定时工况下电力机车的最低能耗运行速度曲线；以该速度曲线为目标速度，进行牵引计算，获得一辆电力机车在一次完整运行过程中的再生制动能量时空分布特性；计及行车运行图，获得线路全天再生制动能量的时空分布特性；根据再生制动能量的分布情况，进行再生能量存储装置的选址。本发明的有益效果在于，以控制向量参数化方法得到的速度曲线为基础目标速度，结合牵引计算得到更加准确的电力机车实际运行过程，相比目前电力机车仅使用牵引计算得到的运行结果更加节能。
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公开(公告)号：CN107247185B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710415083.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种牵引供电系统谐波阻抗测量装置及其试验方法，该装置只需对牵引供电系统进行一次扰动试验，便能得到牵引供电系统较为完整的电压电流谐波特性，从而可得到所测牵引供电系统的精确谐波阻抗特性，并能在显示屏上实时显示该特性，为基于阻抗分析法的牵引供电系统谐波谐振及稳定性分析提供数据与技术支持。
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公开(公告)号：CN108089059B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201711370941.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于稀疏独立分量分析的谐波阻抗估算方法，首先测得公共耦合点处的谐波电压和谐波电流数据；然后将谐波电压和谐波电流作为已知混合量测信号，对混合量测信号进行中心化和白化处理；最后将阻抗矩阵Z作为未知混合矩阵A，以互信息最小化为准则，根据稀疏独立分量分析估算谐波阻抗矩阵，并最终求得谐波阻抗。本发明在克服了传统方法局限性的同时，也综合考虑到了谐波源在空间分布上呈现稀疏性这一电力系统实际情况，提高了谐波阻抗估算精度。
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公开(公告)号：CN106980044B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710173339.5
申请日：2017-03-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种适应风电接入的电力系统谐波电流估计方法，首先对采集到的各母线历史谐波电流数据进行小波分解，滤波得到其高频分量和低频分量，接着建立谐波电流估计的测量模型和状态转移模型，最后采用变参数卡尔曼滤波法估计谐波电流。本发明将体现谐波波动规律的低频分量作为下一时刻谐波状态的初步估计，同时利用低频分量估计状态转移矩阵，充分考虑了普通谐波源负荷和风电谐波源负荷注入谐波电流每日波动的规律性，提高谐波电流估计精度；将体现谐波电流随机性的高频分量作为系统噪声，用于估计系统噪声协方差矩阵，避免了卡尔曼滤波方法复杂的噪声参数调节过程，降低工作量，并提高了在不同网络结构的适应性。
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