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公开(公告)号：CN202925468U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220396171.7
申请日：2012-08-13
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种施工状态拱形钢塔的水下阻尼器，所述水下阻尼器采用钻孔式、封闭开孔式、敞口式三种形式之一，且均为对称结构：(1)钻孔式：在阻尼器的运动方向上钻孔，利用水流通过管道发展形成湍流，与管壁的切应力增大阻力；(2)封闭开孔式：在内部空洞的立方体箱体表面打孔，顶面不打孔，其他五个面打孔，使水流在箱体内部产生湍流，从而达到耗能的目的；(3)敞口式：采用不平整的表面，包括“工”字型或者“王”字型，增大阻尼器对流场的扰动，从而增大阻尼。而架设水下阻尼器后的弹簧振子系统的加速度衰减得十分迅速，这就说明本实用新型所设计的水下阻尼器起到了增大系统阻尼的效果，而且该效果十分显著。
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公开(公告)号：CN202865741U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220396172.1
申请日：2012-08-13
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种基于带阻尼辅助索的斜拉索减振系统，包括辅助索(4)与斜拉索(9)之间的减振结构和辅助索(4)中间的减振结构；辅助索(4)与斜拉索(9)采用索夹(7)连接，辅助索(4)与斜拉索(9)之间的减振结构为：索夹(7)和斜拉索(9)之间设置高阻尼橡胶层(6)，在索夹(7)下面设置钢板(8)，钢板(8)与斜拉索(9)轴向方向垂直，钢板(8)上表面设置摩擦层；辅助索中间的减振结构为：辅助索(4)中间采用采用自复位油阻尼器(3)连接。本实用新型的减振系统相对变位大，既能提供较大附加阻尼又能缓冲索夹对斜拉索伤害的减振系统。
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公开(公告)号：CN218291554U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222382418.6
申请日：2022-09-08
Applicant: 长安大学(CN)
Abstract: 本实用新型提供了一种直腹板钢箱桥梁防风抑振装置，包括延伸块和破风头；所述延伸块安装在钢箱梁两侧，延伸块呈梯形结构，且其远离钢箱梁的一面为斜面；所述破风头安装在延伸块远离钢箱梁的一端，其截面呈锥形结构。本实用新型通过破风头对气流进行分流，从而减小钢箱梁的风阻，加强了钢箱梁的稳固性；同时减小了钢箱梁振动幅度，增加了钢箱梁的实用寿命。
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公开(公告)号：CN213691180U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022498226.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 河南交通职业技术学院 , 郑州市公路事业发展中心 , 长安大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种升降式钢筋混凝土无损检测用实验教学装置，包括底座、钢筋固定装置和罩壳，罩壳包括筒体和盖板，筒体的下端可拆卸的安装在底座上，钢筋固定装置通过升降机构安装在底座上，钢筋固定装置上开设有多个钢筋插孔，钢筋固定装置的上端开设有圆形沉孔，圆形沉孔内滑动安装有两个弹性卡装件，底座为上部开口的空心立方体底座，升降机构安装在底座内，升降机构包括升降架体和设置在升降架体上部的顶板。本实用新型结构设计合理，能够实现多位置水平向钢筋和竖直向钢筋的放置，同时能够灵活调整钢筋的布设高度保证教学和练习的效果，避免了现有的教学装置使用同一钢筋混凝土结构件存在检测数据恒定，而导致教学和练习效果差的问题。
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公开(公告)号：CN210269455U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920954995.3
申请日：2019-06-24
Applicant: 长安大学 , 浙江交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种FRP筋锚具系统蠕变试验装置，属于力学实验设备领域，所述的FRP筋锚具系统蠕变试验装置包括上横梁、下横梁、立柱、底梁、铰支座、上横梁U型连接板、下横梁U型连接板、矩形连接板、反力地梁、配重机构、调节螺母、调节螺杆、下固定器、上固定器、力传感器。本实用新型相对普通蠕变试验装置，可同时满足FRP筋材和锚具系统的蠕变试验要求，具有安装方便、加载效率高等特点。本试验装置利用双杠杆原理，只需在配重机构内添加一定数量的配重，通过上横梁与下横梁的两次杠杆增大效应，即可为整个FRP筋锚具系统提供持久恒定的荷载，荷载放大系数可达到40。同时整个装置可以依靠反力地梁进行锚固，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202989766U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220549877.2
申请日：2012-10-24
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种铅芯高阻尼橡胶减隔震支座，通过在铅芯的外壁上包裹约束弹簧或者碳纤维织物，且在铅芯的外围有高阻尼橡胶层与加劲钢板层叠设置，阻尼比可以达到30%以上，仅需要通过较小的水平剪切变形就可以发挥其阻尼耗能作用，地震时支座本身的变形量小，对桥梁端伸缩缝的伸缩量需求也小，可以降低伸缩缝的造价，降低桥梁的位移，而且弹簧和高阻尼橡胶层共同辅助铅芯的变形恢复，加速了支座变形回复的时间，震后的残余变形小，不需要采用千斤顶顶推等方式辅助支座以及其支撑的桥梁复位。
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公开(公告)号：CN220014209U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321251631.1
申请日：2023-05-23
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/36 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC管‑废弃纤维再生混凝土‑米字型钢的组合墩柱，属于建筑工程技术领域。UHPC管、米字型钢和废弃纤维再生混凝土；所述米字型钢设置于UHPC管的内部，且和UHPC管同心设置，所述废弃纤维再生混凝土浇注于UHPC管和米字型钢之间的缝隙内，所述UHPC管的内部设有钢筋笼，所述钢筋笼包括均匀布置的若干纵向构造筋和若干螺旋箍筋。本技术方案用以解决传统钢管混凝土柱在使用过程中出现的结构整体性不佳，以及需要额外建设和维护的问题。
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公开(公告)号：CN212844693U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021338765.3
申请日：2020-07-09
Applicant: 长安大学 , 浙江交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型涉及一种FRP筋锚具系统松弛试验装置，属于力学实验设备技术领域。主要包括受力支撑机构、U型撑板、应力加载机构、调节螺母、穿心式压力传感器，所述的U型撑板固定安装在受力支撑机构的左端，应力加载机构安装在受力支撑机构左端，所述的受力支撑机构、U型撑板和应力加载机构上开有三组直线贯穿的连接孔，所述的连接孔上均匹配有调节螺母，所述的穿心式压力传感器通过螺母安装在受力支撑机构右侧的连接孔上；本实用新型能够同时满足FRP筋材和锚具系统的松弛试验要求，提前进行预紧，预估装置偏位，调整试验装置，保证锚具筋材与力线重合，轴向受力，具有安全可靠、安装方便、试验效率高等特点。
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公开(公告)号：CN203654199U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320839439.4
申请日：2013-12-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种施工阶段的斜拉桥系统，包括承台、桥塔及加劲梁，桥塔竖直固定于承台上，加劲梁上横向设置有若干连接节点，桥塔上纵向设置有若干连接节点，加劲梁上的连接节点与桥塔上相应的连接节点通过斜拉锁相连接，加劲梁的两端均悬挂有敞口式水下制振器，敞口式水下制振器悬挂于水中。本实用新型抗风制振效果强。
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公开(公告)号：CN213867649U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021323597.0
申请日：2020-07-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可随水位改变自身位置的桥墩防撞防护机构，包括浮箱，两组所述浮箱的左右两端皆通过铰接轴活动连接，两组所述浮箱相对一侧的左右两端皆通过螺栓固定有设置座，四组所述设置座的内部中间位置处皆焊接有连接座，所述连接座的内部通过转轴对称转动安装有两组限位杆，且两组限位杆分别通过第一弹簧与设置座的内壁弹性连接，且两组所述限位杆的顶端皆通过转轴转动安装有滚轴。本实用新型设置有设置座、连接座、限位杆、第一弹簧和滚轴，提高了装置的易用性，该可随水位改变自身位置的桥墩防撞防护机构设置有设置槽、传动杆、防护板、活动槽、活动杆和第二弹簧，提高了装置的易用性。
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