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公开(公告)号:CN106567337B
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201610974627.6
申请日:2016-11-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种钢桁架梁转运平台,包括布设在转运起始点的旋转系统以及与所述旋转系统交叉连接的延伸至转运终点的用于平移钢桁架梁的运输系统;还提供一种施工方法,包括步骤:搭设布设在转运起始点的旋转系统以及与所述旋转系统连接的用于运输钢桁架梁的运输系统;将拼接好的钢桁架梁吊装到所述旋转系统上;在所述旋转系统上旋转所述钢桁架梁;采用活动嵌补段将所述钢桁架梁从所述旋转系统上过渡到所述运输系统;利用所述运输系统运输所述钢桁架梁至指定点。通过上述方案,本发明可实现安全、高效地将拼接好的钢桁架梁转运至吊装区域。
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公开(公告)号:CN105883646B
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201610508574.9
申请日:2016-06-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种扒杆吊,其包括与固定面连接的扒杆基础、设于所述扒杆基础上的回转底座和与所述回转底座铰接的主扒杆,以及控制所述主扒杆实现位置切换的控制系统;所述控制系统包括控制所述主扒杆的倾斜幅度的变幅系统和控制所述主扒杆水平偏转方向的回转牵引系统。本发明的扒杆吊可安装于塔机套架上,在需要进行高空拆除附着装置作业时能安全高效且便捷的方法完成附着装置的拆除。
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公开(公告)号:CN105883645B
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201610508433.7
申请日:2016-06-29
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明提供一种塔机附着装置的拆除方法,其包括以下步骤:在塔机上预先安装扒杆吊或者采用设置有扒杆吊的塔机;控制主扒杆移动至待拆构件的正上方;将所述待拆构件与由所述主扒杆悬吊的起重钩临时固定后进行拆解;控制起吊着已拆构件的所述主扒杆移动至下放区上方;下放所述已拆除附着装置后,重复上述(2)~(4)继续拆除其他待拆除附着装置。本发明的塔机附着装置的拆除方法采用可安装于塔机套架上的扒杆吊,在需要进行高空拆除附着装置作业时安全高效且便捷地完成附着装置的拆除。
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公开(公告)号:CN107091111A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710253644.5
申请日:2017-04-18
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21F7/00
CPC classification number: E21F7/00
Abstract: 本发明提供一种隧道的瓦斯预处理方法,包括以下步骤:(1)于含瓦斯的煤岩地层正上方的表面向下钻取瓦斯排放孔道,所述瓦斯排放孔道的底端至煤岩地层底部或预设的隧道仰拱轮廓线以下10m以内;(2)将抽气导管插入所述瓦斯排放孔道后与瓦斯抽放泵连接;(3)启动所述瓦斯抽放泵抽放瓦斯,直至所述瓦斯抽放泵周围的瓦斯浓度持续低于危险浓度界限值。通过本方案的实施,可有效解决隧道施工过程中瓦斯浓度过高的问题,并提高隧道挖掘施工效率。
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公开(公告)号:CN106979031A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710254582.X
申请日:2017-04-18
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道的瓦斯抽放系统,其包括导通隧道掘进终点前方位置与外界的瓦斯抽放孔道,设置在隧道外并且与所述瓦斯抽放孔道连接的抽气装置和将所述瓦斯抽放孔道与抽气装置在连接处实现密封的密封装置。通过导通隧道掘进终点前方位置与外界,在隧道掘进至瓦斯聚集区域前将瓦斯抽出并排放,能够有效防治瓦斯聚集而发生的安全事故。
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公开(公告)号:CN104457461B
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201410778680.X
申请日:2014-12-15
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种爆破增渗的方法,其包括以下步骤:(1)钻凿爆破孔和环绕所述爆破孔分布的多个导向孔;(2)以不耦合装药方式将炸药填装到所述爆破孔内,其中,不耦合系数为1.5;(3)堵塞所述爆破孔后一次齐爆所填装的炸药。进一步公开该爆破增渗方法的应用:应用于硬度为Ⅳ级的岩石的爆破致裂;进一步地,应用于隧道施工工程的瓦斯排出、煤矿中的瓦斯开采以及施工场地的岩石裂缝水的排出。本发明爆破增渗方法在增加低渗透煤岩的渗透效果明显、施工简单方便、节约资源,为施工安全提供了保障,并且该方法使用范围广,可以应用于瓦斯和裂缝水的抽采治理。
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公开(公告)号:CN106835989A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710074234.4
申请日:2017-02-10
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种采用桁架式辅助平台进行桥面板安装的方法,包括下述步骤:将预加工的设置有滑动基座的牛腿安装在钢桁梁腹杆和斜腹杆上,并将安装有牛腿的钢桁梁节段进行起吊拼装;将预加工的能够沿所述滑动基座进行定向位移的滑轨安装在所述滑动基座上,并在所述滑轨上固定平台板件;将预制的桥面板按预设的铺装顺序进行吊装拼接;使用所述平台板件对位于所述滑轨限定的位移距离区间内的桥面板底面进行加固。通过在钢桁梁腹杆和斜腹杆上安装设有滑动基座的牛腿,并在该滑动基座上设置固定有平台板件的滑轨,使平台板件能够沿滑动基座随滑轨同步位移,避免反复拆装用于固定桥面板的平台板件,致使桥面板铺设进度缓慢,效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN106567337A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610974627.6
申请日:2016-11-04
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种钢桁架梁转运平台,包括布设在转运起始点的旋转系统以及与所述旋转系统交叉连接的延伸至转运终点的用于平移钢桁架梁的运输系统;还提供一种施工方法,包括步骤:搭设布设在转运起始点的旋转系统以及与所述旋转系统连接的用于运输钢桁架梁的运输系统;将拼接好的钢桁架梁吊装到所述旋转系统上;在所述旋转系统上旋转所述钢桁架梁;采用活动嵌补段将所述钢桁架梁从所述旋转系统上过渡到所述运输系统;利用所述运输系统运输所述钢桁架梁至指定点。通过上述方案,本发明可实现安全、高效地将拼接好的钢桁架梁转运至吊装区域。
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公开(公告)号:CN105110167B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201510481201.2
申请日:2015-08-07
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开一种不对称吊具,其包括起吊支架和若干个固定在该起吊支架下方的吊耳,其中,所述起吊支架包括结构对称的基础支架和连接在该基础支架上的附加支架。本发明的不对称吊具适用范围更灵活,易于实现的,成本较低。
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公开(公告)号:CN104775364B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201510083313.2
申请日:2015-02-13
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor: 李华彬 , 肖向荣 , 高世强 , 庄值政 , 孙战赢 , 张敬弦 , 张凤凰 , 刘怀刚 , 安邦 , 郭光松 , 卢冠楠 , 檀兴华 , 姚进 , 王宗仁 , 李德钦 , 葛纪平 , 张铮
IPC: E01D21/00 , E01D101/26 , E01D19/14
Abstract: 本发明公开一种斜拉桥索塔塔柱钢筋的安装方法,其包括以下步骤:(1)在每个索塔的基础承台的一侧沿桥面的顺桥向轴线设置塔吊,在所述桥面轴线的两侧的每一侧靠近所述塔吊设置两个拼装胎架;(2)在所述每个拼装胎架中逐一预拼装塔柱的钢筋节段;(3)将第一个拼装好的钢筋节段作为第一个钢筋节段起吊至所述索塔的基础承台顶端进行对位连接,然后以该钢筋节段为框架浇筑混凝土;(4)在已浇筑混凝土的钢筋节段的顶端对位连接下一个钢筋节段,并且以新连接的钢筋节段为框架浇筑混凝土;(5)重复步骤(2)和(4),直至完成塔柱的安装。本发明的方法有效提高索塔安装的施工效率、也有效提高了施工质量,同时保证了施工安全。
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