油管桥座
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207436952U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721269044.X

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种油管桥座,属于油田修井设备领域。所述油管桥座包括支撑架、基座、螺杆和支撑瓦,通过在支撑架上设置基座,利用在基座上开设螺纹孔,螺杆的第一端可移动地进入螺纹孔,螺杆的第二端设置支撑瓦,在修井作业过程中需要堆放油管时,可以将油管放置在支撑瓦上,如果井场地面不平整,操作人员可以通过转动螺杆以调整基座之上螺杆的高度实现所有油管桥座的高度统一,不受井场的条件限制,减轻操作人员的劳动强度,提高修井作业的效率;同时,结构简单、固定牢固,可以有效地降低安全隐患。

    一种修井装置
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207332780U

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201721269599.4

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种修井装置,属于油田修井器械领域。该修井装置包括:套铣筒、连接杆、套筒、剪钉和卡紧件。其中,连接杆沿轴向设置有中心通孔,上端用于与油管连通。套筒通过剪钉套装在连接杆上,且下端与套铣筒的上端连接。卡紧件套设于套筒的下部内腔,用于卡紧落鱼。当剪钉剪断后,连接杆可在套筒内转动并沿轴向运动,直至与卡紧件的上端连接。本实用新型提供的修井装置,不仅提高了作业效率,使修井周期变短,而且避免了套铣作业和打捞作业存在较大的时间差,保证了落鱼与井筒套管之间不会再次产生杂物,使落鱼打捞工作能够顺利进行,避免重复作业,降低了工作人员的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种堵塞器
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206016757U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201620974830.9

    申请日:2016-08-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种堵塞器,属于修井作业技术领域。所述堵塞器包括:堵塞缸机构、座封机构、滑阀机构和限位机构;所述堵塞缸机构与所述座封机构连接,所述滑阀机构与所述限位机构连接,所述限位机构与所述堵塞缸机构连接,所述滑阀机构位于所述限位机构内部,且所述滑阀机构和所述限位机构位于所述座封机构的下端。本实用新型通过堵塞器中的堵塞缸机构将外部设备提供的压力能转化为机械能,压缩座封机构,座封机构在堵塞缸机构和限位机构的作用下,对采油树油管挂进行密封,通过滑阀机构建立循环洗井通道,解决了采油树油管挂不密封,无法进行循环洗井的问题。

    接球器
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211648132U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201922044613.6

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本公开提供了一种接球器,属于油田修井作业领域。接球器包括筒体、多个阻挡件和多个复位件;筒体为空心管状结构,筒体具有油壬连接端和油管连接端,多个阻挡件沿筒体周向间隔设置在筒体内,多个阻挡件的一端均与筒体的内壁铰接,每个阻挡件的转动轴均垂直于筒体的轴线;阻挡件被配置为当阻挡件处于第一状态时,阻挡件的另一端沿筒体的径向朝向筒体的轴线延伸;当阻挡件处于第二状态时,阻挡件的另一端沿筒体的轴向朝向筒体的油壬连接端延伸;复位件被配置为驱动对应地阻挡件复位至第一状态,并对对应地阻挡件进行支撑。该接球器可以在试压球下落时接住试压球,防止泵车泄压时,试压球下落至油管内无法取出。

    通径规
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210068132U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201822271195.X

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种通径规,属于油田井下作业技术领域。所述通径规包括包括:上接头、提拉柱体、剪切环、第一扣体、第二扣体和本体;上接头和提拉柱体连接,提拉柱体包括第一柱体和第二柱体,剪切环设置在第一柱体外;第一扣体套在提拉柱体外,且第一扣体的第一端的内壁设置有与第二柱体的外表面吻合的第一凹槽;第一扣体的第二端与第二扣体的第一端反向螺纹连接,第二扣体的第二端与本体的第一端连接,且剪切环能够在上接头被大于拉力阈值的拉力提拉时受力剪断,使第二柱体从第一扣体中移出并卡接在第一凹槽内。该通径规为可分离通径规,能够在卡管时通过分离第一扣体和第二扣体,将连接在上接头上的下放管柱起出。

    油管支撑桥座
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210068011U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920442892.9

    申请日:2019-04-02

    Abstract: 本申请公开了一种油管支撑桥座,属于油井维修设备领域。所述油管支撑桥座包括:支撑架、基座、支撑瓦、升降杆以及旋转支撑套。所述基座固定在所述支撑架的顶部,所述升降杆上设有外螺纹,所述基座的中心孔设有内螺纹,所述升降杆的第一端穿过所述基座的的中心孔,所述升降杆的第二端设有球头,所述旋转支撑套套在所述升降杆的球头上,且所述旋转支撑套上还固定有支撑瓦,所述旋转支撑套能够绕着所述球头在水平方向上旋转,所述支撑瓦的高度能够随着所述升降杆的上下移动而调整。通过本申请提供的油管桥座,可以解决油管发生变形,进而造成巨大的经济损失的问题。

    井口连接结构
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209195326U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201821624081.2

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本申请公开了一种井口连接结构,属于机械技术领域。所述井口连接结构包括:连接管、第一法兰和第二法兰,所述第一法兰能够设置在所述连接管一端,所述第二法兰能够设置在所述连接管另一端;所述第一法兰用于连接防喷器,所述第二法兰用于连接井口四通,所述连接管中靠近所述第二法兰的部分设置有贯穿所述连接管的通孔,以及用于打开和封堵所述通孔的封堵结构。本申请解决了相关技术中在停止带压作业后,井口连接结构和防喷器在冬季较容易出现冻堵的问题,本申请用于井口连接结构。

    解卡装置
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208330241U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820700569.2

    申请日:2018-05-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种解卡装置,属于油气井修井技术领域。该解卡装置包括:上承重板、下承重板、多个千斤顶和固定机构。上承重板上设置有第一中心通孔,下承重板上设置有第二中心通孔,第一中心通孔在下承重板上正投影位于第二中心通孔内,固定机构位于上承重板上,多个千斤顶位于上承重板和下承重板之间。本实用新型通过下承重板将解卡装置固定在油气井的井口,在对油气井进行解卡时,将穿过第一中心通孔和第二中心通孔的管柱与油气井内的悬挂器等固定连接,且通过固定机构将管柱卡在上承重板上。之后,通过多个千斤顶举升上承重板,从而带动管柱和悬挂器等向上运动,以实现对油气井的解卡,提高了油气井的解卡效率,降低了操作人员的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    套管连接装置
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208330218U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820663807.7

    申请日:2018-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种套管连接装置,属于油气设备领域。套管连接装置包括:中心杆;中心杆上沿中心杆的长度方向依次套接有限位压帽、推力轴承和限位垫环,限位压帽与中心杆螺纹连接;中心杆靠近限位压帽的一端设置有用于与紧扣钻具连接的第一连接组件,中心杆靠近限位垫环的一端设置有用于与套管连接的第二连接组件。本实用新型通过将限位压帽、推力轴承和限位垫环依次套接在中心杆上,并通过限位压帽、推力轴承和限位垫环的组合来压住与中心杆连接的套管,由于推力轴承的滑动作用,降低了拆除套管连接装置的扭矩。解决了相关技术中套管连接装置难以拆除的问题。达到了套管连接装置容易拆除的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压控堵塞器
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206158665U

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201620963811.6

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种压控堵塞器,属于修井作业领域。所述压控堵塞器包括:工作筒、上接头、芯轴、卡瓦、卡瓦支撑套、胶筒和活塞腔,沿工作筒的轴心方向,工作筒的内径由大变小,工作筒内径大的一端与上接头连接,上接头用于与油管连接,沿芯轴的轴心方向,在芯轴外部依次套接卡瓦、卡瓦支撑套、胶筒和活塞腔,活塞腔的外径大于工作筒的最小内径,卡瓦支撑套形成有斜面。本实用新型通过上接头将工作筒设置在油管上,并在芯轴上套接卡瓦、卡瓦支撑套、胶筒和活塞腔,由于工作筒一端的内径小于活塞腔的外径,从而能够在指定位置对油管进行堵塞,从而提高了堵塞油管的密闭性,提高了密封性,保证了修井作业时的安全性。

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