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公开(公告)号：CN209921325U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920429259.6
申请日：2019-03-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种永磁直驱转向架及具有其的列车，永磁直驱转向架包括：构架，构架包括侧梁、与侧梁垂直的横梁和设置于侧梁两端的端梁；牵引电机；轮对，设置在构架上；永磁直驱转向架还包括：纵向臂，牵引电机通过纵向臂与横梁柔性连接；其中，牵引电机套设在与轮对相连接的车轴上且与车轴连接，牵引电机与端梁连接，端梁与侧梁柔性连接。本实用新型的永磁直驱转向架解决了现有技术中的永磁直驱转向架无法应用于高速度列车的问题。
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公开(公告)号：CN205971352U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620802093.4
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板轨道车辆构架中心横梁及安装该中心横梁的转向架，中心横梁安装在两侧侧梁的中部，中心横梁为一字形结构，中心横梁的两端固定在两侧的侧梁上，在中心横梁上设置有沿车体横向延伸的长条形开口槽，在开口槽的两侧侧壁上固定安装牵引拉杆安装座。本实用新型通过对中心横梁结构的优化设计，不但结构合理紧凑，重量轻，而且利于在其两侧安装牵引拉杆结构，提高整体结构强度和承载能力，使构架整体呈扁平结构，大幅降低车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
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公开(公告)号：CN205971349U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620800967.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别固定在两个所述侧梁的两端部，所述中心横梁的两端固定在两侧侧梁的中部，所述安装梁固定在侧梁的外侧，所述侧梁和安装梁均为由顶板、底板和筋板拼接焊接的箱形结构，所述中心横梁和端梁均为一体铸造结构。本实用新型的构架采用钢板和铸件组合焊接的结构，使结构的焊接内应力降至最低，且大量减少焊接量，提高了构架的工艺性能和组装效率，构架整体结构的强度、刚度、抗疲劳性能和承载能力都得到大幅提高，满足高速轨道车辆的安全运行要求。
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公开(公告)号：CN205652139U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620191395.2
申请日：2016-03-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/18
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆转向架中央牵引装置及转向架，中央牵引装置包括牵引销、牵引梁、牵引拉杆，在所述牵引梁上凸出有牵引梁止挡，所述牵引梁止挡呈凸状，具有向上、下凸出的两个水平平面。本实用新型整体结构简单紧凑，并可大幅提高整体结构强度，且牵引梁止挡的结构呈凸状，一方面便于加工，另一方面可以大幅增强牵引梁止挡的强度，同时也更利于与构架横梁的垂向止挡配合起到整车起吊的作用。
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公开(公告)号：CN205311617U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620007789.8
申请日：2016-01-05
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种跨座式单轨列车中央牵引装置的安装结构，包括牵引销和牵引梁，所述牵引梁的中心具有一中心套筒，牵引销安装在中心套筒内，牵引销的中心具有上下贯通的牵引销孔，在牵引销孔内安装一个贯穿牵引销孔的长螺栓，牵引梁的中心套筒为上下贯通的结构，在中心套筒的底部设置有封板和下压盖，封板通过螺栓与牵引梁的底部固定连接，下压盖固定安装在封板与牵引销之间，长螺栓的底部具有外螺纹，在下压盖的中心具有内螺纹孔，长螺栓的底部与下压盖之间通过螺纹固定连接。本实用新型结构简单紧凑，设置可以从地板上拆装的牵引销与牵引梁连接的长螺栓，改善了抬车落车的操作工序及环境，大幅提高了组装效率。
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公开(公告)号：CN205097820U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520788687.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种低地板轨道车辆用弹性车轮，包括轮心、轮辋、弹性块，所述弹性块设置在轮心和轮辋之间，所述轮辋的两侧表面为与制动夹钳配合的制动面。本实用新型利用弹性车轮轮辋的两个侧面作为制动面，不再另外在车轮的外侧安装制动盘，制动时由制动夹钳直接夹紧轮辋即可实施制动，不但结构简单，还节约了占用空间，同时也降低了成本。
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公开(公告)号：CN218510132U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202221927010.6
申请日：2022-07-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种齿轮箱进油机构、齿轮箱、转向架及轨道车辆，齿轮箱进油机构包括底座和进油机构，底座上设有驱动齿轮，驱动齿轮与齿轮箱齿轮相啮合；进油机构包括外壳，外壳内开设有容置空间，进油机构还包括设于容置空间内且将容置空间分割为第一腔室和第二腔室的转动组件；外壳相对两侧还设有分别与第一腔室和第二腔室连通的第一油管和第二油管，第一油管连接至齿轮箱的取力齿轮，第二油管一端插设于齿轮箱内的油槽中，驱动齿轮的输出轴与转动组件转动连接，用于将油槽的油输送至齿轮箱的取力齿轮。由此，驱动齿轮作为进油机构的动力件，取代了传统的电泵进行输油的方式，输送过程不带电，满足安全要求。
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公开(公告)号：CN218021594U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222473994.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C9/50
Abstract: 本申请公开了一种转向架的驱动装置及转向架，所述驱动装置包括牵引电机和齿轮箱，所述牵引电机和所述齿轮箱沿转向架的横向依次布置，所述牵引电机靠近所述齿轮箱的一侧设有吊挂部，所述吊挂部在所述牵引电机靠近所述齿轮箱的一侧形成容置空间，所述齿轮箱的箱体的一部分位于所述容置空间内并吊挂于所述吊挂部。所述齿轮箱的箱体与所述吊挂部之间设有弹性件，所述齿轮箱的箱体和所述吊挂部通过所述弹性件实现弹性连接。采用该驱动装置，构架侧梁间距较窄的转向架或者轴箱内置的转向架也能布置得开更高功率的牵引电机，从而能满足车辆的高速要求。
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公开(公告)号：CN213017350U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020916105.2
申请日：2020-05-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F16D3/50 , F16J15/3204 , F16J15/3284 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种联轴节密封结构、联轴节及轨道车辆。该联轴节密封结构包括齿套和端盖，所述端盖与所述齿套之间通过密封组件密封连接，所述密封组件包括勾形密封环和唇形密封圈，所述勾形密封环与所述齿套固定连接，所述唇形密封圈与所述端盖密封连接，所述勾形密封环与所述唇形密封圈之间密封接触。本实用新型提供的联轴节密封结构，不仅结构简单，成本较低，而且能够实现对润滑脂的有效密封，还能够阻止外部的灰尘和水汽进入联轴节内部。
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公开(公告)号：CN211519511U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201921919161.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆转向架技术领域，公开了一种直线电机转向架及轨道车辆，包括：转向架构架、直线电机、横向悬挂梁、轴箱体以及轮对，所述直线电机通过垂向吊杆吊挂在所述横向悬挂梁上，所述横向悬挂梁的端部的两侧通过橡胶节点设置在所述轴箱体上，车轴的两端分别延伸进相应侧的所述轴箱体中，在所述橡胶节点与所述轴箱体之间设有能调节所述横向悬挂梁的端部垂向高度的阻尼合金垫片。该直线电机转向架具有减振和降噪的优点。
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