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公开(公告)号：CN116289514A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310322172.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 吴肖波 , 荆国强 , 王波 , 汪正兴 , 柴小鹏 , 马长飞 , 戴青年 , 肖龙 , 刘鹏飞 , 董京礼 , 王鼎鑫 , 李亚敏 , 贾晓龙 , 冯欢 , 曹冠军 , 黄启文
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索阻尼器及组合式斜拉索阻尼装置，涉及结构振动技术领域，该装置包括索夹，其用于夹设在斜拉索上；容纳盒，其套设在斜拉索上，与斜拉索之间留有间隙，容纳盒设有环形容纳空间，用于盛放粘性材料；插板组件，其设在索夹外侧，插板组件插设在粘性材料中。使用该斜拉索阻尼器时，将索夹夹设在斜拉索上，容纳盒套设在斜拉索上，且与斜拉索之间留有间隙，使斜拉索振动时容纳盒不振动，容纳盒设有套设在斜拉索外侧的容纳空间，容纳空间里盛放有粘性材料，插板组件设在索夹外侧，插板组件插设在粘性材料中，剪切容纳盒中盛放的粘性材料耗能，容纳盒设有盛放粘性材料的容纳空间，可以在斜拉索与桥面夹角过大时防止粘性材料漏出。
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公开(公告)号：CN116219863A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310306431.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥吊索外置式阻尼装置，涉及阻尼减振装置技术领域，该装置包括传力杠杆，其用于与吊索间隔设置；传力杆组件，其包括：‑下传力杆组件，其一端用于与吊索的底部连接，另一端与传力杠杆的中部转动连接，将传力杠杆划分为阻力臂和动力臂；‑上传力杆组件，其一端用于与吊索连接，另一端与阻力臂的端部转动连接；阻尼结构，其设置在动力臂的端部，用于固定在主梁上。使用该装置时，利用吊索底部位移很小几乎为零的特点，将传力杠杆中部转动点作为支点，分为阻力臂和动力臂，上传力杆组件另一端与阻力臂的端部转动连接，阻尼结构与动力臂的端部连接，将振动放大传给阻尼结构，具有无需布置专门的竖向支撑基础，安装方便的特点。
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公开(公告)号：CN116145536A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211105186.8
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 柴小鹏 , 汪正兴 , 王波 , 荆国强 , 王熊珏 , 马长飞 , 黄启文 , 吴肖波 , 崔移洋 , 彭梦琪 , 李亚敏 , 肖龙 , 董飞 , 戴青年 , 贾晓龙 , 董京礼 , 曹冠军 , 王鼎鑫
Abstract: 本发明公开了一种阻尼防撞抗风限位装置、悬索桥钢桁梁及悬索桥，涉及悬索桥阻尼限位技术领域，包括：阻尼约束装置和铰接结构；阻尼约束装置包括连接件、刚度元件、阻尼元件；连接件包括两个，且相互平行，用于相邻的两个钢桁片连接；刚度元件，设置在两个连接件之间，用于支撑该相邻的两个钢桁片。本发明的有益效果是：通过上弦铰接，下弦杆之间安装刚度元件和阻尼元件并联的临时约束系统，能够保证相邻钢桁梁节段在施工过程中形成连续的受约束的整体，使施工状态的悬索桥在任意状态下，受到风荷载作用时，下弦杆之间的相对位移都是缓慢的发生，而且该临时约束系统为施工状态的悬索桥系统提供了阻尼，提升了抗风抗震等动力性能。
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公开(公告)号：CN115758530A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211461975.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程正向规划方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过对桥梁工程临建规划场景进行BIM建模和模型深化，获得临建BIM模型；获取施工区域的三维实景模型和地质模型，基于GIS引擎将临建BIM模型、三维实景模型和地质模型进行多源数据融合，获得融合模型；基于B/S架构将融合模型进行可视化交互，能够随时随地进行相关的工作，极高的提升了规划设计的便捷性，实现总揽全局又专注每一个临建的细节，快速便捷的修改临建的大小、尺寸、布局等属性，使其能够更加契合地形特点和使用需求，能够在设计阶段就可以考虑地质情况，并可以将临建模型和地质结合后进行有限元分析，能够保证施工临建的设计安全性。
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公开(公告)号：CN109190188B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201810911162.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢板组合梁桥的阻尼参数优化方法和阻尼约束装置，涉及桥梁结构技术领域。该方法包括以下步骤：S1：获取减振阻尼力计算数据和抗震阻尼力计算数据，获取的计算数据包括，桥梁质量矩阵，桥梁阻尼矩阵，桥梁刚度矩阵，空间方向上位移、速度和加速度，速度指数，外界激励荷载；S2：根据横向数据得出通用横向阻尼力，根据纵向数据得出通用纵向阻尼力，根据竖向数据得出通用竖向阻尼力；S3：根据S2中的数据得到空间夹角、阻尼力和阻尼参数。本发明提高了轻型钢板组合梁桥的减振抗震能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111623945B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010393936.0
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能试验系统，涉及桥梁试验设备技术领域，该系统包括：底座、驱动组件、第一试验台以及第二试验台；驱动组件设于底座上；第一试验台设于底座上且位于驱动组件一侧，第一试验台择一可拆卸地连接第一支座组合件或第二支座组合件；第一支座组合件用于连接阻尼器试件以使其在驱动组件驱动下做六自由度运动；第二支座组合件用于支撑桥梁模型试件以使其在驱动组件驱动下做水平运动；第二试验台设于底座上且位于驱动组件远离第一试验台的一侧，第二试验台包括夹持部和剪切板，夹持部用于夹持支座试件和剪切板，剪切板用于连接驱动组件并在驱动组件驱动下做六自由度运动。本发明其能模拟试件真实的受力边界，且能进行多种试件的试验。
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公开(公告)号：CN109371843B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811417882.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于跨海大桥简支钢梁架设的多功能千斤顶，包括千斤顶主体和油路系统，千斤顶主体采用液压式；油路系统与千斤顶主体的液压腔连通，包括设置在千斤顶主体两侧的第一油路和第二油路，第一油路的末端设有蓄能器，千斤顶主体和蓄能器之间设有阻尼阀，第二油路的末端设有液压泵站，油路系统配置为：钢梁架设过程中，第二油路关闭，第一油路畅通，阻尼阀及蓄能器处于工作状态；钢梁落梁后，第二油路畅通，第一油路关闭。本发明，结构简单，将千斤顶主体的顶推功能、蓄能器的缓冲功能及阻尼阀的耗能功能结合，可以同时满足吊梁过程中的缓冲、耗能功能及落梁后钢梁位置的精确调整，提高钢梁架设效率，在实际应用中具有卓越的效果。
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公开(公告)号：CN111623945A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010393936.0
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能试验系统，涉及桥梁试验设备技术领域，该系统包括：底座、驱动组件、第一试验台以及第二试验台；驱动组件设于底座上；第一试验台设于底座上且位于驱动组件一侧，第一试验台择一可拆卸地连接第一支座组合件或第二支座组合件；第一支座组合件用于连接阻尼器试件以使其在驱动组件驱动下做六自由度运动；第二支座组合件用于支撑桥梁模型试件以使其在驱动组件驱动下做水平运动；第二试验台设于底座上且位于驱动组件远离第一试验台的一侧，第二试验台包括夹持部和剪切板，夹持部用于夹持支座试件和剪切板，剪切板用于连接驱动组件并在驱动组件驱动下做六自由度运动。本发明其能模拟试件真实的受力边界，且能进行多种试件的试验。
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公开(公告)号：CN108051450B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201711057595.4
申请日：2017-11-01
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: G01N21/892 , G01N21/88 , G01B11/00 , G01B11/02 , G01B11/28
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的桥梁健康检测系统，涉及桥梁检测领域，至少包括：数据采集子系统，其包括无人机，无人机上设有摄像设备，摄像设备用于对待测桥梁进行图像采集，获得检测裂缝数据；数据库，其用于预存多组历史裂缝数据；数据分析单元，其包括危害模拟模块，危害模拟模块通过将历史裂缝数据与检测裂缝数据进行统计分析，对裂缝的未来发展趋势进行预测，并获得裂缝预测数据。本发明对无人机采集获取的检测裂缝数据，以数据库的历史数据作为依据进行对比，获得裂缝变化趋势，从而便于工作人员预测裂缝未来的发展情况，及时进行维护工作，提高了维护工作的效率，保证待测桥梁的正常使用。
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公开(公告)号：CN107748031B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201710827046.4
申请日：2017-09-14
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索夹螺杆轴力检测辅助装置，该辅助装置用于检测已紧固螺杆的紧固轴力，其包括：支架、连接杆和千斤顶，该辅助装置，结构简单，使用方便，可以现场进行组装。本发明还提供了使用该辅助装置用于检测已紧固螺杆的紧固轴力的方法，在现场只需分别测量在紧固轴力状态下及张拉至1.1Fn状态下超声沿待检测的已紧固螺杆轴向传播的时间，螺杆轴力检测高效精确，同时，该检测方法考虑了待检测的已紧固螺杆夹持长度对超声测量精度的影响，通过对实验室标定K值的准确修正，可以较为精确地得到待检测的已紧固螺杆的紧固轴力值。
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