公开(公告)号：CN103928728A

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201410161464.0

申请日：2014-04-22

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 王成安 ,  刘福东 ,  马兰新 ,  王程超 ,  谭建宇 ,  王富强

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6567

CPC classification number: H01M2220/20

Abstract: 具有温度自适应功能的热管与单相液体回路耦合换热的电池热管理系统，涉及一种电池热管理系统。本发明为了解决现有电池热管理系统无法保证动力电池在任何工况下都可以在合理的温度范围内的问题。动力电池箱的中央内嵌有冷板，单体动力电池卡紧在电池卡槽与冷板之间，其与冷板相邻的侧面与冷板的侧面接触；单体动力电池的侧面上均贴附有热管蒸发段，单体动力电池侧面上均铺设有热管，动力电池箱内填充相变材料；液体流道的进出口与管件相连；冷板、管件和水泵组成单相液体回路，其通过换热器与电动汽车的制冷系统耦合在一起；可编程自动调温器与水泵电连接，温度传感器的探头贴附在电池上，并与可编程自动调温器电连接。本发明用于动力电池热管理。

公开(公告)号：CN103904267A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410161035.3

申请日：2014-04-22

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 王富强 ,  马兰新 ,  王程超 ,  王成安 ,  谭建宇

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/659

Abstract: 基于毛细抽吸两相流体环路和相变材料耦合热控技术的电池热管理系统，涉及一种电池热管理系统。本发明为了解决现有动力电池发热量大、温度梯度高和局部高温的问题。本发明的动力电池箱的中部设置有两个隔板，隔板将动力电池箱由左至右分隔为左部腔室、中部腔室和右部腔室，左部腔室和右部腔室内各布置有多个单体电池，单体电池的前后侧面上贴附有毛细结构蒸发器，左部腔室和右部腔室的空余空间内填充有相变材料，中部腔室内设置有贮液器，翅片板冷凝器安装在动力电池箱外壁上，毛细结构蒸发器与翅片板冷凝器之间通过气体联管相连接，翅片板冷凝器通过液体联管与贮液器连通，随后再通过液体联管最终连入毛细结构蒸发器。本发明用于动力电池热管理。