公开(公告)号：CN110735638A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201911071361.4

申请日：2019-11-05

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 杨红运 ,  林志 ,  张立媛

IPC: E21C41/18

Abstract: 本发明提供了一种煤矿坚硬直接顶条件沿空留巷自稳结构的实现方法，实现方法主要的技术要点是:在采煤工作面超前巷道高帮侧，将煤矿的直接顶岩层沿煤层走向方向切断，当工作面推过后，上覆岩层的压力使切断后的低帮侧和高帮侧的直接顶岩层断裂，利用断裂后的第一块体和第二块体对上覆岩层产生向上的支撑力，从而实现沿空留巷的自稳状态，本发明通过上述自稳的结构实现具有坚硬直接顶岩层的煤矿的沿空留巷，结构简单实用，大大节约了沿空留巷的成本。

公开(公告)号：CN220013344U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321655222.8

申请日：2023-06-27

Applicant: 广东华路交通科技有限公司 ,  重庆交通大学

Inventor： 刘夏冰 ,  林志 ,  刘丽丽 ,  陈相 ,  杨红运

IPC: E01D15/12 ,  E01D15/127 ,  E01C19/23 ,  E01C19/26 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及隧道维修施工领域，更具体地，涉及一种不中断交通隧道维修施工用栈桥，包括栈桥主体、前引桥和后引桥，其中，所述栈桥主体设于不中断交通隧道的第一行车道和第二行车道上，所述栈桥主体包括多个栈桥单元，所述栈桥单元上设有折叠机构；还包括移动机构，用于同步驱动所述折叠机构的折叠或伸展。用于解决隧道内维修施工位置多变，临时搭建和拆卸多处施工用栈桥费时费力，阻碍车辆在隧道内的正常交通，影响隧道的正常运营的问题，实现提升栈桥适应变化维修段的灵活性，通过可折叠栈桥实现栈桥的快速架设，占用空间小，运输便捷，同时降低临时搭建成本，降低维修施工的中断交通影响。

公开(公告)号：CN221074265U

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202322887288.6

申请日：2023-10-26

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 林志 ,  刘丽丽 ,  张国娇 ,  郭贤德 ,  许章隆 ,  杨红运

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/40

Abstract: 本实用新型属于隧道预制机构装配设备技术领域，具体涉及一种隧道预制装配式结构拼装台车的车架装置，包括车体和车轮，车轮与车体固定连接；还包括支撑腿、支撑柱、液压泵和导轨牵引装置，支撑腿与车体固定连接，支撑腿与液压泵连通，液压泵与车体固定连接，导轨牵引装置包括导轨、横向千斤顶和固定块，横向千斤顶与固定块固定连接，固定块与导轨滑动连接，导轨固定在车体上，支撑柱与固定块固定连接。本实用新型通过导轨牵引装置解决了车体稳定后不好进行调整的问题。

公开(公告)号：CN212270559U

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN202021012058.5

申请日：2020-06-05

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 林志 ,  苏培循 ,  肖丽 ,  杨红运 ,  孙鑫阳 ,  李佳奇

IPC: E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种地下道路出入口，包括地上道路、地下道路、出入口、斜坡，还包括供车辆行驶或出入地下道路的升降匝道；斜坡上设有与升降匝道相配合的凹槽；升降匝道的一端铰接于地上道路靠近斜坡的一端，升降匝道的底部设有用于使其升降的升降装置，升降匝道降落后升降匝道的顶部与斜坡坡面相配合，所述升降匝道升起后升降匝道的顶部与地上道路路面相配合。本实用新型不占用地面资源、能缓解交通拥堵、地下道路出入可控、节省人工、安全性高、可靠性高、自动化程度高，适用于自动控制地下道路出入口开闭、缓解地上地下交通压力时使用，适用作地下道路出入口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利