-
公开(公告)号：CN114673079B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210367728.2
申请日：2022-04-08
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种改善桥梁负弯矩区受力的拉压弹性支座及使用方法，本支座包括滑动模块、第一转动模块、第二转动模块、抗拉模块和抗压模块，第一转动模块包括大球冠衬板，滑动摩擦副设于所述大球冠衬板上，第一转动副设于大球冠衬板底面，为支座提供受压转动支撑，抗压模块设于第一转动副底部，用于支座受压减振耗能，大球冠衬板顶面设有第一让位部，第二转动摩擦副包括转动连接的小球冠衬板和受拉球面耐磨板，抗拉模块上部与小球冠衬板固定，其下部与抗压模块弹性连接，抗拉模块受小球冠衬板升力作用时，弹性连接提供向下作用力，使小球冠衬板紧贴受拉球面耐磨板，解决了支座受拉工况下转动功能容易失效和受压减振位移超出到最大位移发生硬性碰撞的问题。
-
公开(公告)号：CN114232469A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111654901.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩擦耗能型抗风支座及方法，本支座包括平面摩擦副和转动摩擦副，还包括转动轴、中间衬板、导向轴、第一弹性体、摩擦阻尼器弹簧组件和底盆组件，在球冠的凸球面中心设有内凹孔，中间衬板中心设置有转动轴，该转动轴插入内凹孔中，使得转动轴可以适应支座水平面内转动，中间衬板设置于底盆组件上，该组件上还设置有导向轴，导向轴上套装有第一弹性体，通过第一弹性体为主梁横桥向运动提供缓冲及恢复力，起吸能作用，摩擦阻尼器弹簧组件水平设于底盆组件内，与导向轴布置方向垂直，通过对摩擦阻尼器弹簧组件施加预紧力，实现滑动摩擦耗能的功能，本抗风支座解决了桥梁在横风作用下主梁冲击力大和支座球冠易脱落的问题。
-
公开(公告)号：CN112943835B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110142888.2
申请日：2021-02-02
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开了一种具有智能监测功能的多阶段位移控制型阻尼器，该阻尼器包括缸体、活塞杆、活塞组件、限位弹性装置等结构，在设计运动行程内的不同运动速度区间具有不同本构关系，实现多阶段减振消能作用，有效降低桥梁在车辆、脉动风、地震等外部动载作用下的响应；当平均纵风、温度荷载、恒载等静载组合引起的梁端位移过大，超过多阶段位移控制型阻尼器的设计运动行程后，其发挥弹性限位功能，限制梁端位移进一步的增大。本发明的智能监测评估系统可实时反馈多阶段位移控制型阻尼器的性能状态。本发明不仅可满足桥梁复杂的静动力需求，而且能够自动反馈本身的性能状态，并可间接反映桥梁运行情况，为桥梁养护方案的制定提供可靠依据。
-
公开(公告)号：CN103512740B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310450061.3
申请日：2013-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种对支座进行静动力多功能测试的装置，包括主机机械部分、水平剪切部分、垂向加载部分、转角加载部分、运送小车、直线导轨装置、环境箱、测控部分和液压部分，水平剪切部分水平伺服作动器水平悬挂，与主机机械部分自平衡立柱内侧滑槽铰接，对待测试支座提供水平向加载；垂向加载部分垂向伺服作动器上端固定于主机机械部分上横梁，下端连接移动横梁，对待测试支座提供垂向加载；转角加载部分平行于垂向加载部分，固定在主机机械部分上横梁外侧，用于完成转角试验；运送小车安装在主机机械部分的运送轨道上，直线导轨装置安装在主机机械部分承载立柱内侧；测控部分和液压部分均分别与水平剪切部分、垂向加载部分和转角加载部分相连。
-
公开(公告)号：CN103471838B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310450201.7
申请日：2013-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种对阻尼器的静动力性能进行测试的装置，该装置包括主机部分、测控部分和液压部分，其中：主机部分，用于执行和实现对阻尼器静动力性能的测试；测控部分，用于控制主机部分对阻尼器静动力性能进行测试；液压部分，用于为主机部分对阻尼器的静动力性能进行测试提供液压能源。利用本发明可有效提高机械部分自振频率，减少测试装置振动对测试精度影响，满足高频动力测试需求，实现了实际环境条件下对阻尼器静态和动态性能的高精度测试。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104562920A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510020473.2
申请日：2015-01-15
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁横桥向碟形弹簧与动力阻尼组合的减震耗能装置，设置于桥塔与主梁相接处，该减震耗能装置至少包括滑动板、受压顶板、弧形滑动板、受压钢块和底座，其中受压钢块与底座之间设置有N个碟形弹簧组和M个动力阻尼，N和M均为自然数，且N≥2，M≥1。在横桥向地震、大风等荷载作用下，主梁依次通过滑动板、受压顶板和弧形滑动板挤压受压钢块，受压钢块挤压碟形弹簧组和动力阻尼做往复运动，往复运动的行程为±L，实现减震耗能，并能够自动复位。本发明既能为桥梁主梁在横桥向运动提供具有一定白复位能力的刚度，又能提供一定的动力阻尼，实现减震耗能，同时桥梁主梁在纵桥向和竖向运动不受约束，可实现大位移变形和转动。
-
公开(公告)号：CN103512740A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310450061.3
申请日：2013-09-27
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种对支座进行静动力多功能测试的装置，包括主机机械部分、水平剪切部分、垂向加载部分、转角加载部分、运送小车、直线导轨装置、环境箱、测控部分和液压部分，水平剪切部分水平伺服作动器水平悬挂，与主机机械部分自平衡立柱内侧滑槽铰接，对待测试支座提供水平向加载；垂向加载部分垂向伺服作动器上端固定于主机机械部分上横梁，下端连接移动横梁，对待测试支座提供垂向加载；转角加载部分平行于垂向加载部分，固定在主机机械部分上横梁外侧，用于完成转角试验；运送小车安装在主机机械部分的运送轨道上，直线导轨装置安装在主机机械部分承载立柱内侧；测控部分和液压部分均分别与水平剪切部分、垂向加载部分和转角加载部分相连。
-
公开(公告)号：CN119514112A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411211197.3
申请日：2024-08-30
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F17/10 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开一种高耐久型橡胶支座的耐久性分析方法及系统，该方法包括：获取高耐久型橡胶支座的橡胶微观信息及环境信息，其中，所述橡胶微观信息包括：组成橡胶微观结构的链状分子的链条长度、链条数量、链条旋转角度和链条松弛时间，所述环境信息包括：温度和湿度；设置微观结构变形影响模型，并根据所述橡胶微观信息，计算所述高耐久型橡胶支座所受应力影响的耐久性，设置述环境因素影响模型，并根据所述环境信息，计算所述高耐久型橡胶支座所受环境影响的耐久性；对所受应力影响的耐久性和所受环境影响的耐久性进行加权平均，获取最终耐久性，以完成耐久性分析。
-
公开(公告)号：CN119061780A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411011414.4
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁结构基础设备技术领域，并具体公开了一种可识别多自由度工作状态的竖向拉压支座及方法。包括：上座板、上滑板、大球冠、小球冠、侧向挡块、下座板、抗拉轴、底座板、压板以及多自由度工作状态监测系统，该多自由度工作状态监测系统包括滑板剩余厚度预警装置、支座转角监测装置以及支座力监测装置，所述滑板剩余厚度预警装置用于测量所述上滑板厚度，并在所述上滑板厚度小于阈值时触发报警，所述支座转角监测装置用于监测竖向拉压支座的偏载状态，所述支座力监测装置用于监测竖向拉压支座的竖向受拉、水平受力以及竖向受压。本发明实现了对桥梁支座多自由度工作状态的全面智能化监测与管理，提升了桥梁的维护效率和安全性。
-
公开(公告)号：CN119021081A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411073090.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 常英 , 廖原 , 白晓宇 , 范史文 , 徐源庆 , 林文 , 袁明 , 陈景丽 , 胡志红 , 刘建 , 李盛洋 , 覃作伟 , 刘得运 , 杨海洋 , 张聪正 , 冯昭 , 侯灿
Abstract: 本发明公开了一种大跨径悬索桥纵向振震联控约束系统及方法，系统包括悬索桥和设于悬索桥上的温度自适应阻尼器模块和限位阻挡模块；温度自适应阻尼器模块包括沿纵桥向设于两个桥塔的下横梁与主梁之间的若干温度自适应弹簧阻尼器；限位阻挡模块包括沿纵桥向设于两个桥塔下横梁与主梁之间的若干纵向限位挡块；阻尼器在温度变化引起的低速作用、在汽车或脉动风的中速作用以及地震引起的快速工况下分别产生不同的约束力，纵向限位挡块在最不利荷载组合工况下产生最终限制桥塔和主梁之间的纵向相对大变形的约束力；通过四个约束力共同实现大跨径悬索桥的纵向振震联控约束；能够满足大跨径悬索桥在不同速度工况下的振动与震动联合控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
129
records
(took 0.076 seconds)
