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公开(公告)号：CN110618364A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911062573.6
申请日：2019-11-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种评估配电网XLPE电缆终端绝缘可靠性的方法，有助于电网公司在进行电缆维护时，评估电缆终端的绝缘可靠性。评估方法包括对电缆终端进行频域介电响应测试、拟合测试频率与介质损耗的函数关系、计算绝缘评估参量，进而评估出电缆的绝缘状态与服役性能等。本发明的有益效果在于，可高效、准确、安全、方便地对城市配电网用电力电缆终端绝缘可靠性进行评估，避免因电缆终端绝缘严重劣化而导致的绝缘击穿，实现其可靠运行；能够判断电缆终端的绝缘状态与服役性能，为现场人员进一步探究电缆终端内部绝缘状态提供依据，对保障系统的可靠运行、提高设备资产利用率有着重要意义。
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公开(公告)号：CN109239525B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810958254.2
申请日：2018-08-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种分相过电压下电缆径向损伤故障模拟装置和测评方法。模拟装置保温外壳内的底部设置有左、右横向移动轨道，第一支撑组件的左、右支撑柱连接纵向移动轨道，纵向移动轨道通过升降装置套装U型夹具，U型夹具的U型夹头上设置有温度传感器和加热组件；过电压连接电缆穿过高压套管，脉冲发生器的输出端穿过第二高压套管与过电压加载电缆的末端以及绝缘隔板构成脉冲陡化间隙。测评方法包括将无故障电缆和待测电缆分别进行过分相电压下电缆径向模拟后分别得到自适应形态学方法处理之后的信号、计算相关系数后判定。本发明能有效精确地模拟过分相电压下电缆径向损伤的故障，有效提升模拟过分相电压下电缆径向损伤故障的可靠性。
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公开(公告)号：CN110376454A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910545833.9
申请日：2019-06-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种绕组径向变形与振荡波关联性研究平台及其试验方法。研究平台由变压器绕组、铁心，径向变形故障模拟装置控制台、绝缘壳体、机械齿轮滑轨、机械齿轮、绝缘撑条、第一电动机、第二电动机、箱体、套管、变频高压方波电源、数据采集装置、第一链条、第二链条；绕组通过第一套管引出箱体外，并通过第二套管与变频高压方波电源电气连接，同时数据采集装置采集来自输出侧套管和变频高压方波电源的数据，径向变形故障模拟装置控制台控制第一电机和第二电机模拟不同程度的径向变形；本发明可以有效模拟不同径向变形下变压器振荡波的变化，并提取特征参数进行研究，能够作为研究使用并为工程实际提供参考。
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公开(公告)号：CN109164358B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810958158.8
申请日：2018-08-22
Applicant: 云南电网有限责任公司电力科学研究院 , 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种电缆整体绝缘受潮故障模拟和测试方法，故障模拟器的故障模拟电缆包括由内到外呈同心圆结构的第一金属层、第一半导电层、乙丙橡胶绝缘层、第二半导电层、绝缘屏蔽层，分别对应电缆的缆芯层、内半导电层、绝缘层、外半导电层和绝缘屏蔽层。受潮故障测评方法包括绘制标准频谱曲线、测试频谱曲线，电缆标准偏差因子计算和测评分析等步骤。本发明的有益效果在于：故障模拟电缆内部单层相互独立，可单独更换不同受潮程度的乙丙橡胶绝缘层，实现不同受潮程度故障电缆的模拟。基于无故障电缆和故障电缆进行测试，能依据变化参数有效地进行故障测评。
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公开(公告)号：CN109061403B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201810619374.X
申请日：2018-06-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种确定油浸式变压器热特性参数的方法，包括以下步骤：获取变压器相关结构及物性参数、借助基于动量守恒及能量守恒的全局油路热模型及绕组区域热模型计算顶层油温升及绕组平均温升、利用双对数线性回归模型对反映负载率与温升关系的个性化热参数油指数及绕组指数进行解析计算。本发明方法考虑了大负荷对非线性热参数的影响，提出了一种油指数及绕组指数的修正计算方法，有助于过负载下更准确地阐述油浸式变压器内部温升的变化规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108956697B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201810285183.4
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了大型卷铁心变压器线圈绕制效果的评测方法。具体实现步骤为首先绕制高、低压线圈及测试接线，然后进行频率响应测试，接着进行特征信息提取，最后进行参量对比判断。通过本发明提供的大型封闭式单框卷铁心线圈绕制工艺方法，能够提高线圈的可靠性，减少因线圈绕制问题导致的变压器安全隐患。
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公开(公告)号：CN107907805B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711304408.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种工频电压负半周车载电缆低温局部放电起始相位估算方法，该方法主要用于估算工频电压负半周车载电缆低温下局部放电起始相位，该方法首先得到局部放电发展时间，然后判断局部放电发展阶段，最后估算工频电压负半周车载电缆低温局部放电起始相位。本发明的有益效果在于，该方法能够得到工频电压负半周下车载电缆低温局部放电过程中定量的参数，有助于评估低温环境下车载电缆绝缘性能。
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公开(公告)号：CN110058122A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910303364.X
申请日：2019-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种橡胶电缆终端异常热点测试装置及故障诊断方法。测试装置可实现动车组列车用乙丙橡胶(EPR)电缆终端在异常热点出现时有效测评的目的，故障诊断方法包括对橡胶电缆终端各区域温度进行的测量、对终端内部异常热点温度进行估算、对终端内部异常温度的运行安全性进行诊断、对终端异常热点故障进行排除等步骤。同时，本发明还可连接通用型局部放电测试仪，对终端状态做进一步的分析。本发明的有益效果在于，可高效、方便地对高铁动车组用橡胶电缆终端内部的异常热点故障进行测试，对过热电缆终端进行降温，并为现场人员进一步探究电缆终端内部绝缘状态提供了可能。
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公开(公告)号：CN110045247A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910347089.1
申请日：2019-04-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种变压器套管加速热老化的实验方法，首先搭建实验系统，然后通过实验系统获得变压器套管导杆内径、外径和长度等特征参量，并根据通过套管导杆材料获取其相关材料参数，通过环境温度与变压器套管老化模型计算得到加速热老化所需的电流大小，利用电流热效应对变压器套管进行加速热老化，该实验方法有效提高了变压器套管加速热老化的效率及效果。
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公开(公告)号：CN110045239A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910297651.4
申请日：2019-04-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种运行状态下电缆终端异常发热检测处理及诊断方法，包括：1)搭建异常发热检测处理装置，异常发热检测处理装置使用单片机控制模块处理温度信号采集系统采集的8个温度传感器监控的电缆终端绝缘层温度数据，控制固定于温控壳内10个冷却片和警报器的工作；2)测试电缆终端异常发热情况；3)对电缆终端进行异常发热程度诊断，使用温度信号采集系统存储的电缆终端异常发热1min时间内8个温度传感器的温度数据，计算8个电缆终端绝缘层测试点的异常发热因子和整根电缆终端的整体发热损伤因子。该方法可以检测处理电缆终端的异常发热情况，并能在无法有效降低电缆终端异常发热情况下，准确判断出该电缆终端的发热损伤情况。
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