一种提高燃气轮机循环热效率的方法

    公开(公告)号:CN102322353B

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201110142552.2

    申请日:2011-05-30

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: Y02P20/123

    Abstract: 本发明公开了一种提高燃气轮机循环热效率的方法,包括如下步骤:1)将燃气轮机中压气机增压后的空气和一部分燃料流通入燃气轮机燃烧室,在燃气轮机燃烧室中燃烧,形成高温烟气;2)再将一部分燃料流和形成的高温烟气通入重整反应器,在重整反应器中进行甲烷重整反应,形成合成气;3)将合成气通入燃气轮机透平实现膨胀做功。本发明利用吸热的甲烷重整反应,用于吸收甲烷燃烧释放的高温热量,来改善燃气轮机循环的热力性能。重整反应后的合成气再输入燃气轮机透平实现膨胀做功,具有较高的热效率。与现有的燃气轮机简单循环相比,循环热效率可提高约25%,同时燃气循环的比功也得到提高,使得燃气轮机的整个设计在相同功率下结构可更紧凑。

    基于甲烷燃烧-重整的提高燃气轮机循环热力性能的方法

    公开(公告)号:CN102220903A

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN201110142551.8

    申请日:2011-05-30

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: Y02P20/123

    Abstract: 本发明公开了一种基于甲烷燃烧-重整的提高燃气轮机循环热力性能的方法,1)将燃气轮机中压气机增压后的空气和一部分燃料流通入燃气轮机燃烧室中燃烧,形成含H2O和CO2的高温烟气;2)再将一部分燃料流与产生的H2O和CO2在催化剂表面发生吸热的重整反应,形成混合燃气;3)将混合燃气通入燃气轮机透平膨胀做功。本发明利用吸热的甲烷重整反应,用于吸收甲烷燃烧释放的高温热量,来改善燃气轮机循环的热力性能。重整反应后的混合燃气再输入燃气轮机透平实现膨胀做功,具有较高的热效率。与现有的燃气轮机简单循环相比,循环热效率可提高约25%,同时燃气循环的比功也得到提高,使得燃气轮机的整个设计在相同功率下结构可更紧凑。

    基于甲烷重整提高燃气轮机再热循环热效率的方法

    公开(公告)号:CN102213142A

    公开(公告)日:2011-10-12

    申请号:CN201110142545.2

    申请日:2011-05-30

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: Y02P20/123

    Abstract: 本发明公开了一种基于甲烷重整提高燃气轮机再热循环热效率的方法,1)将增压后的空气和一部分燃料流通入燃气轮机燃烧室,燃烧形成高温烟气;2)将一部分燃料流和高温烟气通入重整反应器,反应后形成合成气;3)将合成气通入燃气轮机高压透平膨胀做功;4)将增压后的一部分空气和膨胀做功后的气体通入再燃室燃烧;5)将生成的烟气通入燃气轮机低压透平膨胀做功。本发明利用吸热的甲烷重整反应,用于吸收甲烷燃烧释放的高温热量,来改善燃气轮机循环的热力性能,同时具有较高的热效率。与现有的燃气轮机简单循环相比,循环热效率可提高约25%,燃气循环的比功也得到提高,使得燃气轮机的整个设计在相同功率下结构可更紧凑。

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