一种涡轮增压器离心泵式密封结构

    公开(公告)号:CN106523045A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611008983.9

    申请日:2016-11-16

    CPC classification number: F01D25/183 F01D25/16

    Abstract: 本发明提供了一种涡轮增压器离心泵式密封结构,包括中心轴,所述中心轴的外壁与离心泵式轴封套、止推间隔套均间隙配合,所述离心泵式轴封套与其外侧的封油盖间隙配合,所述离心泵式轴封套与所述封油盖配合位置的外壁上设置凹槽,所述凹槽内安装密封环,所述止推间隔套外壁与止推轴承板间隙配合。本发明所述的涡轮增压器离心泵式密封结构,有效降低进入到密封环位置的油量,即使有少量的润滑油进入到封油盖与离心泵式轴封套之间,也可通过离心力作用将润滑油通过轴封套外圆周上的甩油孔甩出,有效避免增压器压气机端漏油。

    一种涡轮增压器密封甩油结构

    公开(公告)号:CN106285923A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610628057.5

    申请日:2016-07-29

    CPC classification number: F02B39/14 F01D11/003

    Abstract: 本发明提供了一种涡轮增压器密封甩油结构,包括中心轴,所述中心轴的外壁间隙配合轴封套、止推间隔套,所述止推间隔套与其左侧的轴封套接触连接,所述轴封套与其左侧的封油盖间隙配合,所述轴封套与封油盖配合位置的外壁上设置凹槽,所述凹槽内安装密封环,所述止推间隔套外壁与止推轴承板间隙配合,所述封油盖与止推轴承板为接触连接。本发明所述的涡轮增压器密封甩油结构,通过离心式叶片的旋转作用将进入到轴封套的润滑油甩出,有效降低进入到密封环位置的油量,导油楔面将甩出的润滑油导出到回油腔中,有效避免增压器压气机端漏油,叶片数量可根据增压器进油量进行调节,适应性强,适用范围更广泛。

    一种新型增压器结构
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106285916A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610827811.8

    申请日:2016-09-13

    CPC classification number: Y02T10/144 F02B37/00

    Abstract: 本发明提供了一种新型增压器结构,包括压气机和涡轮,所述压气机包括压气机叶轮和压气机蜗壳,所述涡轮包括涡轮叶轮和涡轮箱。所述压气机叶轮包括背靠背两个压气机叶轮,所述压气机蜗壳包括蜗壳第一流道和蜗壳第二流道。所述涡轮包括背靠背两个涡轮叶轮,所述涡轮箱包括涡轮箱第一流道和涡轮箱第二流道。本发明具有的优点和积极效果是:根据发动机不同工况点的性能要求,进行压气机和涡轮的协同调节匹配多工况点设计,使增压器在不同工况点下具有较高的效率,实现与发动机的良好匹配。止推轴承板可以采用较小的承载面设计以获得较高轴系效率,并有效提高增压器的可靠性。

    一种用于离心压气机的双槽自动调节机匣处理装置

    公开(公告)号:CN105065328A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510477023.6

    申请日:2015-08-06

    Abstract: 本发明提供了一种用于离心压气机的双槽自动调节机匣处理装置,包括压气机壳,所述压气机壳入口处设置一蜗壳容腔;所述压气机壳上设有蜗壳容腔通向压气机内空腔的前槽和后槽,所述前槽在轴向位于靠近叶轮的叶轮前缘处,所述后槽在轴向靠近叶轮的主叶片或分流叶片喉口处;所述蜗壳容腔内设置一可在压气机轴向自由移动的片状阀,所述压气机壳上在片状阀的两边分别设有前限位结构和后限位结构,所述前限位结构设置在前槽和后槽之间,所述后限位结构设置在后槽的后面。相对于现有技术,本发明具有以下优势:采用在压气机壳进口处安装可自动切换的阀来控制双槽轮壳,拓宽压气机工作流量范围。

    一种宽流量范围涡轮增压器

    公开(公告)号:CN105065109A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510478401.2

    申请日:2015-08-06

    Abstract: 本发明提供了一种宽流量范围涡轮增压器,包括涡轮转轴、压气机蜗壳、中间体、叶轮和涡轮箱,所述涡轮转轴依次贯穿压气机蜗壳、中间体和涡轮箱内部;所述叶轮为一体结构的镜像双面叶轮,其套设在涡轮转轴上;所述压气机蜗壳包括前级压气机蜗壳和后级压气机蜗壳,所述前级压气机蜗壳、后级压气机蜗壳上分别设有前级进气通道和后级进气通道,构成双进气结构;所述双进气结构的双向进气在叶轮的轮缘所在的前级压气机蜗壳的扩压腔体形成共享扩压器结构。本发明的优点如下:采用双进气结构和一体结构的镜像双面叶轮,在性能上大大提高了流量范围,提高了压气机的性能,并实现了两级进气共享扩压器。

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