-
公开(公告)号：CN219948186U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321193592.4
申请日：2023-05-17
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种漏斗车车体及大轴重煤炭漏斗车，涉及铁路设备技术领域，包括：底架，包括多个互为平行的漏斗端板，多个漏斗端板沿底架的长度方向设置并通过下侧梁连接；端墙，分别设置在底架的两端，端墙与位于底架的端部的漏斗端板相互搭接连接；漏斗结构，设置在底架上，漏斗结构包括两个纵向漏斗脊板和中央漏斗脊板，纵向漏斗脊板与中央漏斗脊板相互连接在漏斗车车体内形成四个漏斗区，漏斗区呈田字格分布；该漏斗车车体解决现有国内通用线路上运行的煤炭漏斗车自重大、载重小，车体结构易出现变形和腐蚀严重的问题。
-
公开(公告)号：CN219295397U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202222882394.0
申请日：2022-10-31
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D23/00
Abstract: 本实用新型提供一种铁路车辆用外翻式踏板，设置在铁路车辆的地板与平台之间，涉及塔板技术领域，该踏板包括：两立柱，两立柱设置在地板的的上侧；踏板本体，踏板本体的两侧分别活动连接在两立柱上；至少一个撑杆，撑杆的一端转动连接在踏板本体的一端，撑杆的另一端转动连接在地板上；踏板本体水平时为打开状态，踏板本体竖直时为收起状态；当踏板本体处于打开状态时，踏板本体的一端支撑在撑杆的一端上，踏板本体的另一端支撑在两立柱的上部，部分踏板本体延伸出地板的外侧；作业人员借助踏板本体登上平台或下到地板上，提高了安全可靠性，当踏板本体处于收起状态时，踏板本体处于两立柱之间，占用空间较小，不会影响车辆的行驶。
-
公开(公告)号：CN215154592U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120988380.X
申请日：2021-05-10
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路自动倾翻车的车厢及铁路自动倾翻车，其中车厢包括：车厢本体，车厢本体包括底板，以及设置于底板上的多个围板和一个侧门，侧门与底板铰接；一对挡板组件，分别设置于侧门的两端；挡板组件包括一级活动挡板和二级活动挡板，一级活动挡板和/或二级活动挡板为扇形；一级活动挡板的一端与侧门固定连接，二级活动挡板与一级活动挡板的另一端通过第一滑动限位机构连接；二级活动挡板与侧门两端的围板通过第二滑动限位机构连接；侧门被打开至设定角度时，侧门带动一级活动挡板展开，二级活动挡板固定不动；侧门被打开至大于设定角度时，一级活动挡板带动二级活动挡板展开。
-
公开(公告)号：CN211107428U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921669772.9
申请日：2019-10-08
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 一种铁路货车顶盖手动开闭装置及铁路货车，顶盖包括并排设置且可开合的一对盖板，开闭装置包括一对驱动机构和传动连接于一对驱动机构之间的传动轴，一对驱动机构沿垂直于一对盖板的接触面的方向设置于一对盖板的两端，每对驱动机构包括：丝杠托板和与丝杠托板传动连接的丝杠；一对顶杆，一对顶杆的底端分别转动连接于丝杠托板，一对顶杆的顶端分别转动连接于一个盖板；减速器，减速器的输入轴的一端转动连接于传动轴，另一端设有手轮，减速器的输出端连接于丝杠。本实用新型涉及的铁路货车顶盖手动开闭装置，通过转动盖板任意一端的减速器手轮，即可实现盖板同时开闭，提高了操作的同步性，且可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208931342U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821457691.8
申请日：2018-09-06
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种风动手动两用顶盖系统，包括：顶盖，顶盖包括左顶盖和右顶盖；支撑结构，支撑结构设置于车体上，用于支撑顶盖；联接结构，联接结构对称设置于车体前后两端，将顶盖通过连杆结构连接于传动轴；驱动结构，驱动结构连接于传动轴，用于驱动传动轴通过联接结构使得顶盖开关。该顶盖开闭系统通过将手动机构与风动机构相结合，实现了风动手动两用的功能，将手动减速器设置于车辆中部，解决了现有机构手动开闭时顶盖两端受力不均匀的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221054046U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322917949.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种液压系统快速分离截断阀组，涉及阀体连接结构技术领域，包括：主阀，一端用于与控制阀连通；副阀，一端用于与工作机头连通，主阀的另一端与副阀的另一端连通；控制阀，分别设置在主阀和副阀的管路上；该截断阀组在更换机头时将供油和回油的管路通过控制阀进行双向截断，解决机头更换时液压油泄露问题，提高机头液压动力装置使用寿命。
-
公开(公告)号：CN219969659U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321035233.6
申请日：2023-05-04
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种石砟漏斗车，涉及铁路货车领域，包括：底架总成，底架总成上设置有漏斗总成，漏斗总成上设置有可开闭的底门；链子钩总成，设置在底架总成的一端，链子钩总成的两侧设置有与底架总成连接的侧缓冲器；车钩，设置在底架总成的另一端；该石砟漏斗车通过链子钩总成和车钩能够与国外和国内不同类型的石砟漏斗车进行连接，提高了整车的通用性，从而形成一种使整车达到最佳的应用效益的技术解决方案。
-
公开(公告)号：CN215097557U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120566484.1
申请日：2021-03-19
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D7/28
Abstract: 一种石砟漏斗车风控装置，包括第一储风筒、第二储风筒、一对第一风动操作阀、第二风动操作阀和三个双向气缸；一对第一风动操作阀设于枕梁上盖板的一侧，第二风动操作阀设于枕梁上盖板的另一侧；第一储风筒和第二储风筒分别设于端板的两侧；三个双向气缸分别设于枕梁上盖板上，且每个双向气缸与一个底门机械传动装置相连接。第一储风筒和第二储风筒分别设于端板的两侧，这种位置设置方式不占用操纵室中部的空间，仅占用操纵室两侧的空间，能够有效解决现有技术中由于储风筒的体积和位置占用操纵室较大空间而导致的检修效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN219355157U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223495250.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车用灭火器箱及铁路货车，涉及铁路车辆领域，包括：箱体，箱体为顶部开放的结构，箱体内设有固定结构，固定结构能够将至少两个灭火器固定在箱体内；箱盖，一端与箱体的顶部活动连接，箱盖的另一端通过锁闭结构与箱体连接；该灭火器箱能够有效避免灭火器长时间暴露在外面因暴晒发生危险，并且内部能够放置至少两个干粉灭火器，满足铁路货车的配备要求，另外，该灭火器箱能够作为一种独立的单元模块，适用于所有需装用灭火器的铁路货车。
-
公开(公告)号：CN215621956U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121263286.4
申请日：2021-06-07
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61D7/26
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路石砟漏斗车用底门流量控制装置，包括：限位挡板，一端与铁路石砟漏斗车中间底门的传动轴摆块连接，支撑座，设置于限位挡板的一侧，支撑座上由上至下间隔设置有多个销孔，支撑销，能够插设于销孔内，弧形卡槽，设置在限位挡板的另一端，与支撑销相配合，当限位挡板随传动轴摆块转动时，支撑销能够与限位挡板的另一端的弧形卡槽干涉，限制限位挡板和传动轴摆块的转动角度，该装置通过多个销孔和支撑销构成多个档位控制中间底门开度，从而达到控制其流量的目的，操作简单、运用可靠，整个装置结构简单，且均为常用件，机加工减件少，方便制造采购，有效地节省了成本支出。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
77
records
(took 0.041 seconds)
