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公开(公告)号：CN109113307A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811194893.2
申请日：2018-10-10
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04F17/00
Abstract: 一种钢竹复合电梯结构，包括主体结构和围护结构，主体结构由顶部钢竹复合桁架单元、中部钢竹复合桁架单元和底部钢竹复合桁架单元上下拼接而成，拼装成3面桁架，1面框架的体系，1面框架朝向建筑使用侧，围护结构由安装主体结构的底座和ALC轻质混凝土隔墙上下拼接而成。电梯主体结构分单元式组合，构件小型化，容易安装、拆卸及运输，整体采用螺栓连接，避免焊接工艺，以竹腹杆、竹横梁与钢立柱组合承载，发挥两种材料的优点，充分利用竹材资源，遵循了我国发展绿色建筑的理念，围护结构具有轻质高强、保温隔音、耐久性好的特点。
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公开(公告)号：CN109025056A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811007098.8
申请日：2018-08-28
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04C3/00 , E01D19/00 , E01D101/26
CPC classification number: E04C3/00 , E01D19/00 , E01D2101/26
Abstract: 一种原竹约束混凝土组合结构，该结构包括核心混凝土(1)、中空原竹(2)、竹材增强层(3)，其竹节(21)处内部横隔板打通形成连续联通的内腔(4)，竹材增强层(3)紧密包裹于中空原竹(2)的外侧面，竹材增强层(3)采用一层以上的竹条带连续或间隔缠绕于中空原竹(2)的外表面并采用胶黏剂浸渍粘结，竹条带为竹藤、原竹剖切条带或复合竹片中的一种，核心混凝土(1)填充并充满于原竹(2)的内腔(4)。本发明利用中空原竹作为混凝土的浇筑模板，且进一步利用竹材增强层限制混凝土横向位移，抑制中空原竹抗压失稳屈服问题，发挥竹材的优势，弥补混凝土的劣势，可用于桥梁、建筑等结构物中的竖向与水平受力构件。
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公开(公告)号：CN108824192A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810977560.0
申请日：2018-08-22
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/16 , E01D11/02 , E01D101/00
Abstract: 一种竹质眼杆链，由竹质眼杆(1)、FRP布(2)、钢套管(3)、挡板(4)、销钉(5)、螺母(5)共同构成，其特征在于FRP布(2)包缠于制竹质眼杆(1)两端，销钉(5)位于竹质眼杆(1)的圆孔、挡板(4)的圆孔和钢套管(3)的孔洞中，钢套管(3)两侧的竹质眼杆(1)对称分布，相邻两个竹质眼杆(1)的夹角大于90°，挡板(4)位于竹质眼杆(1)最外两侧，螺栓(6)位于挡板(4)外侧。通过在竹质眼杆端部包缠FRP布，为竹质眼杆端部提供足够的环向约束，改善端部易劈裂的情况，使得采用竹质工程材制作的竹质眼杆的抗拉性能得以充分发挥，适用于人行及趣味悬索桥的主缆。
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公开(公告)号：CN108517860A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810485865.X
申请日：2018-05-15
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种超宽拱桥施工钢管桩，由主体钢管(1)、套管接头(2)、钢筋(3)构成，其中主体钢管(1)由下部主体钢管(4)和上部主体钢管(5)组成，套管接头(2)安装于主体钢管(1)的端部，套管接头(2)由接头套管(6)、套管端板(7)构成，套管端板(7)开设有圆柱孔(8)，一组钢筋(3)两端插入圆柱孔(8)从而连接下部主体钢管(4)和上部主体钢管(5)形成一种超宽拱桥施工钢管桩。本发明在钢管桩的特定节段用分散分布的一组钢筋替代大直径主体钢管穿越已先期施工完成的下层拱桥拱板，形成后期待施工主梁的支架立桩，从而有效减少超宽拱桥拱板上的开洞面积，保证结构施工工期和施工安全。
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公开(公告)号：CN108396648A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810286037.3
申请日：2018-03-28
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/12 , E04C2/26 , E01D101/00
Abstract: 本发明在于提供一种中空正交胶合木板和超高性能混凝土制作的板构件，主要包括：中空正交胶合木板、超高性能混凝土，其特征在于，将中空正交胶合木板构件放入相应大小的模具中，且模具内表面已经涂覆一层脱模剂，接着向中空正交胶合木板构件中浇筑超高性能混凝土并进行振捣密实，待超高性能混凝土凝结养护完成，脱模后形成由中空正交胶合木板与超高性能混凝土制作而成的板构件。本发明不仅解决了以往正交胶合木板构件存在的抵抗横向剪切能力不足和作为大跨度板构件挠曲变形不满足使用要求的问题，还具有良好的隔声效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108360720A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810329054.0
申请日：2018-04-07
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种网状原竹骨架-轻骨料混凝土组合楼板，包括纵向原生竹材(1)，横向原生竹材(2)、轻骨料混凝土(3)共同组成，其特征在于，两根以上内含天然竹节(4)的等长纵向原生竹材(1)间隔平行布置，两根以上横向原生竹材(2)紧密穿过贯穿孔(11)交叉于纵向原生竹材(1)间隔平行布置，纵向原生竹材(1)与横向原生竹材(2)交叉连接组合形成网状原竹骨架(100)，轻骨料混凝土(3)包裹网状原竹骨架(100)形成组合楼板。本发明克服了普通钢筋混凝土楼板的不足，网状原竹骨架填充于轻骨料混凝土内部，形成事实上的空心截面，有效降低了轻骨料混凝土用量，原竹骨架也提高了结构的承载能力。
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公开(公告)号：CN107654009A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711102395.6
申请日：2017-11-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B5/43
CPC classification number: E04B5/43
Abstract: 本发明是一种木柱与(CLT)木楼板的连接结构，它包括(1)底部钢结构连接器，由正方形钢板与钢管套筒组成。(2)上部钢结构连接器，底部钢结构连接器钢管套筒直径比上部的略小，使得底部钢管套筒能够插入上部的钢管套筒内，并用栓销进行固定。其主要作用连接上柱与下柱，传递竖向荷载，提供抗剪承载力等。(3)高强带螺纹钢棒，共四根。高强带螺纹钢棒的作用是将CLT板固定在柱上，同时承担抗剪、抗弯和抗扭承载力。连接的构件：(4)CLT楼板(5)上柱(6)下柱。优点：本发明连接方法合理，连接强度高，节点处的整体性能较好，对于装配式竹木结构具有较强的应用价值。连接构件均在工厂提前预制，在施工现场直接进行拼装，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN101575065B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910027381.1
申请日：2009-05-27
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京林业大学
IPC: B66C15/00
Abstract: 轨行式起重机动态防风装置，包括监测组件、触发组件、传力组件和缓冲组件，监测组件连接触发组件，触发组件设置在起重机台车上，缓冲组件设置在起重机下横梁与大车锚定装置上，传力组件与触发组件和缓冲组件连接。本发明通过以上组件，在突发性阵风下起重机被吹动至一定速度且阵风持续加速，已有的铁鞋夹轨器等防风装置无法作用情况下，实现起重机的安全平稳制动，由起重机台车车轮自身轮压提供正压力，通过变滚动为滑动，以及添加摩擦材料提高接触面摩擦系数，节省了能源，调高了防风等级；本发明的缓冲组件使得在不同等级风力作用时制动平缓，保证各部件力学性能得以充分发挥，提高防风可靠性，并保证平稳性。
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公开(公告)号：CN101575066B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200910027382.6
申请日：2009-05-27
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京林业大学
Abstract: 一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器，包括启动装置、监测装置，还设有液压机构和压轨钢块，液压机构与压轨钢块相连，带动压轨钢块压住起重机轨道。本发明利用压轨钢块和轨道之间的摩擦力，可以满足起重机工作状态下突发阵风引起的制动需求，以及非工作状态下的防风要求。与传统的夹轨器相比，本发明的压轨钢块和轨道的接触面大，可以减少对轨道的损害，设有缓冲装置缓冲压轨钢块对轨道的冲击；与传统的顶轨器相比，能实时随起重机一起在轨道上滑行，不影响起重机的正常运行；不遇大风的一般工作环境中仅使用安装在起重机高速轴上的制动器即可制动；遇大风时，本发明制动压轨器与起重机本身制动器同时作用，可以实现有效动态防风制动。
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公开(公告)号：CN215211554U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120007819.6
申请日：2021-01-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/38
Abstract: 本实用新型提供了一种木‑混凝土组合结构的抗剪连接件，包括齿状锚固钢片、腹板钢片、交错倾斜钢片、底板钢片和锚固螺钉。一种木‑混凝土组合结构的抗剪连接件，通过锚固螺钉穿过交错倾斜钢片和底板钢片锚固在木材上部，木材上部设置混凝土模板并布置钢筋网，向模板浇注混凝土形成木‑混凝土组合结构。锚固螺钉交错倾斜嵌入到木梁中，可以充分发挥螺钉抗拔承载力和受弯承载力，交错布置方式同时满足顺剪切方向和逆剪切方向，保证连接件抗剪刚度的同时，具有良好的延性特性；齿状锚固钢片节省材料和自重，与混凝土咬合更紧密，有效抵御组合结构的相对滑移；该实用新型构造简单、易于生产，材料来源广泛。
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