公开(公告)号：CN116085424A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310375427.9

申请日：2023-04-11

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  梁冉 ,  李海超 ,  王寅兵 ,  秦宇璇 ,  高聪 ,  汤旸 ,  江沛 ,  陈海龙 ,  郎济才

IPC: F16F15/027 ,  F16F15/02 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明提出了一种基于能量层级衰减的主被动复合式减振基座，属于动力装置振动控制领域。解决传统基座对低频振动以及线谱振动控制较差的问题。它包括平面式铰链面板、压电传感器、限位板架、减振液囊、自适应控制器、弹性限位器、作动器和平面底板，平面式铰链面板设置在平面底板上方，平面式铰链面板与平面底板之间设置多个用于对平面底板进行竖向限位的弹性限位器，限位板架内设置多个沿左右方向均匀排布的减振液囊，限位板架下端面设置多个作动器并与每个作动器的作动头上端相连，每个作动器对应设置一个压电传感器，全部压电传感器均与限位板架下端面相连，全部作动器和全部压电传感器均与自适应控制器相连。它主要用于衰减振动。

公开(公告)号：CN115638870A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202211190288.4

申请日：2022-09-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  汤旸 ,  李海超 ,  秦宇璇 ,  江沛 ,  杜圆 ,  梁冉 ,  高聪 ,  李昊临 ,  郑嘉俊

IPC: G01H17/00 ,  G01M10/00

Abstract: 本发明提出了一种用于测试声子晶体振动特性的试验装置及试验方法，属于船舶振动噪声测试领域。解决传统试验装置难以实现声子晶体原胞个体的移动与重新排布可重复利用性较差的问题。一种用于测试声子晶体振动特性的试验装置，包括试验模块、激振器、试验支撑架、底座和处理器，试验模块设置在试验支撑架上端，激振器置于底座上端面并与试验模块相连，处理器与试验模块电连接；试验模块包括声子晶体试验件、试验模块承载板、试验件围栏和加速度传感器，试验件围栏内根据实验需要排布设置多个声子晶体试验件，加速度传感器用于感应声子晶体试验件的振动并将信号并传递给处理器。它主要用于测试声子晶体振动特性。

公开(公告)号：CN114689257A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202210239217.2

申请日：2022-03-11

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李海超 ,  庞福振 ,  高聪 ,  汤旸 ,  贾福鑫 ,  张浩 ,  邹通达 ,  秦宇璇 ,  江沛 ,  马文庚

IPC: G01M7/02

Abstract: 本发明涉及舰船结构振动测试技术领域，具体涉及一种舰船复合材料结构的振动试验激励装置及试验方法。该振动试验激励装置中激振器的固定端与支架相连。激振器的输出端与激振杆的首端相连。激振杆的尾端连接有力传感器。力传感器通过固定座与舰船复合材料结构相连。固定座的底部具有粘贴面。固定座的顶部设置有螺纹孔。螺杆的一端旋合入螺纹孔内。力传感器通过螺杆与固定座相连。该振动试验激励装置通过将力传感器通过固定座与舰船复合材料结构相连，使得力传感器与舰船复合材料结构之间形成面与面的接触结构，在保证了舰船复合材料结构完整的前提下，完成该结构振动特性试验，具有结构简单、操作便捷、稳定性好、环境适应能力强的优点。

公开(公告)号：CN113984331A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111189071.7

申请日：2021-10-12

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李海超 ,  庞福振 ,  汤旸 ,  杜圆 ,  王雪仁 ,  缪旭弘 ,  贾地 ,  高聪 ,  张浩 ,  马文庚

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明涉及船舶试验装置减振降噪技术领域，具体涉及一种低噪声外部驱动的智能流激试验装置及试验方法。该试验装置中拖曳水池的侧壁上设置有供拖车运动的导轨。拖车的车轮架设在导轨上。拖车的底部通过连接杆连接有装载有传感器的试验模型。拖车通过牵引结构与动力装置相连。动力装置的输出轴通过动力轮与缆绳相连。利用采集分析系统收集传感器采集的参数信号以及试验环境的背景噪声信号，并与试验可实施环境的条件参数对比，在试验正式开始前判断试验结果的可行性，有利于提高试验数据采集的效率。该试验装置优化了动力结构，使得动力装置远离试验模型所在的区域，避免了动力装置的振动对流激振动试验结果的影响，提高了试验结果的可靠性。

公开(公告)号：CN113653918A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202110921375.1

申请日：2021-08-11

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李海超 ,  庞福振 ,  张航 ,  贾地 ,  杜圆 ,  汤旸 ,  秦宇璇 ,  江沛

IPC: F16M11/42 ,  F16M11/32 ,  F16M11/04 ,  F16M11/18 ,  F16M11/10

Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种液压激振器安装装置。该装置中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。基座通过平板与液压支撑柱相连。液压支撑柱具有调节平板高度的第一推杆和第二推杆。液压支撑柱的侧壁上设置有泵和油路集成块。液压支撑柱的尾端设置有脚轮。该装置中液压支撑柱配备了液压系统，提高了激振器可精准激励的范围，使激振器的接触点精确到达预设激振位置，提供了更稳定的激振力，保证了工程试验结果的有效性。

公开(公告)号：CN217996427U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202222305346.5

申请日：2022-08-30

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  山东拓海海工海洋科技有限公司

Inventor： 李海超 ,  徐佳伟 ,  庞福振 ,  汤旸 ,  秦宇璇 ,  江沛 ,  高聪 ,  贾福鑫 ,  郑嘉俊 ,  张明

IPC: B66B9/00 ,  B66B11/02

Abstract: 本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体涉及一种适用于高层建筑的电梯装置。该电梯装置通过在同一电梯井内设置一对电梯轿厢，并分别在第一轿厢和第二轿厢上设置有侧门。减速电机通过支架安装在电梯井的顶部。减速电机的输出端与滑轮组件的主动轴相连。第一轿厢和第二轿厢分别通过钢丝绳与配重块相连。第一轿厢和第二轿厢之间设置有行走通道。行走通道沿着电梯井的轴向延伸。行走通道内设置有行走平台。行走平台与高层建筑的楼层一一对应。该电梯装置利用行走通道连接第一侧门和第二侧门，有利于两个轿厢相互协调合作，实现了两个轿厢中人员的流通，提高了电梯的使用效率，进而提高了电梯的运行效率，提升了高层建筑出行人员出行的便捷性。