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公开(公告)号:CN220569304U
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202321713893.5
申请日:2023-06-30
Applicant: 国网新源集团有限公司富春江水力发电厂 , 国家电网有限公司 , 国网新源集团有限公司
Inventor: 张鑫 , 方平 , 马俊奇 , 程剑 , 薛静军 , 王玥 , 徐刚 , 徐小林 , 张学超 , 朱志林 , 陈红权 , 魏靖涵 , 汪炜 , 刘晖 , 魏镜园 , 高韫章 , 许鹤鹏 , 陈楠 , 蔡昌渊
Abstract: 本实用新型公开了一种DIY式电气实操培训器具,包括安装架(1),安装架(1)上并排设有多组安装孔组(2),任意一组或多组安装孔组(2)上可拆卸连接有训练板(3),每个训练板(3)上均设有若干定位孔(4),定位孔(4)上可拆卸连接有若干电气元件(5);每块训练板(3)上的电气元件(5)在相互连接后形成控制子系统。本实用新型能够实现运维人员对电气系统的实际操作训练。
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公开(公告)号:CN209592702U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201920183981.6
申请日:2019-01-31
Applicant: 国网四川省电力公司技能培训中心 , 四川电力职业技术学院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种绝缘高空作业车电动力系统的电控箱,包括电控箱,所述电控箱的上方设置有充电适配器,所述电控箱的正面板设置有工业插头、侧面板设置有插座,且所述正面板可拆卸连接,所述电控箱的后面板和下面板均设有开孔,开孔处设置有保护环,所述电控箱的侧面板上还设置有挂钩。通过本设计使该电动力系统同时配有充电机,用来给底盘电瓶充电。电气元件布置在电力控制箱内,并装有挂钩以方便放置线缆。这样整个电动力系统仅需通过一个连接器接入380V市电即可进行高空作业。将各电气元件安装在电气箱内,既美观又安全可靠,再根据车体重量配比安全原则和整车稳定性要求,安装在车辆上。
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公开(公告)号:CN209590579U
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201920184008.6
申请日:2019-01-31
Applicant: 国网四川省电力公司技能培训中心 , 四川电力职业技术学院 , 国家电网有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本实用新型公开了一种高空作业车动力源互锁电路,包括电源控制回路、底盘发动机控制回路、继电器、交流电机控制回路,所述电源控制回路连接所述继电器触点的一端,该触点的另一端连接交流电机控制回路,所述底盘发动机控制回路连接所述继电器的线圈。根据原车智能电气控制系统,设计控制回路,接入继电器,当底盘发动机运转时,继电器线圈得电,继电器的触点与交流电机断开,以交流电机作为动力源的输出就会被切断。当交流电机为动力源时,启动底盘发动机,底盘发动机启动后,电机动作自动停止,从而实现了底盘发动机和交流电机使用时的功能互锁。
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