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公开(公告)号：CN113471450A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110383933.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于陶瓷固态电解质的柔性阴极及其制备方法和电池。该制备方法包括：将陶瓷固态电解质包覆在多孔网状基体上；然后将碳基催化材料单面沉积在已包覆陶瓷固态电解质的多孔网状基体的表面。本发明提供的柔性阴极采用的制备方法可减少陶瓷固态电解质用量，削减制造成本，质量较轻，能提供兼具大孔和介孔的多孔结构，电化学稳定窗口较宽，反应界面稳定性高，催化活性高，电池极化低等优点。该柔性阴极与采用光固化的凝胶聚合物电解质以及锂负极进行光固化粘合后，可制备成一体化固态锂空气电池，为高比能固态锂空气电池及其阴极的设计制备提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN112467196A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201910843347.5
申请日：2019-09-06
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 西安大略大学
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及固态电解质材料技术领域，具体涉及固态电解质材料和全固态电池。本发明通过对晶体结构中原子排布的调节而提高了锂离子传导率，从而获得室温离子导>10‑3S/cm的铟基卤化物电解质材料Li3b‑3aInaCl3，其中0.2≤a≤0.8，0.9≤b≤1.15。该材料与商业常用的如LCO，NMC等氧化物正极材料相兼容，从而有望实现全固态二次电池的商业应用价值。
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公开(公告)号：CN110112412A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910388293.8
申请日：2019-05-10
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 西安大略大学
IPC: H01M4/58 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种硒硫固溶体正极材料及其制备方法和应用。所述硒硫固溶体正极材料，其特征在于，结构通式为(LiaMbSc)-(Se1-xSx)；其中，M为P,Si,Sn,Sb,Cl,Ge中的一种或者多种；1
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公开(公告)号：CN110061191A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910386661.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 西安大略大学
IPC: H01M4/134 , H01M4/66 , H01M4/1395 , H01M10/0525
Abstract: 本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种三维金属锂负极及其制备方法与应用。该三维金属锂负极包括三维泡沫铜骨架，在泡沫铜的表面生长金属铜纳米线。利用铜纳米线修饰三维(3D)泡沫铜骨架，得到了“亲锂”性的表面，从而将金属锂熔融到金属骨架中，实现了三维金属锂负极。此外，在融锂的过程中，金属锂会和铜反应，形成Li-Cu合金。本发明可抑制金属锂负极枝晶锂的形成，实现金属锂负极的稳定循环。相比于常规的金属锂片，本发明可使得金属锂电池循环稳定性更好，倍率性能更高。对实现金属锂电池的商业化应用具有很大的价值。
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公开(公告)号：CN109841836A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811609051.9
申请日：2018-12-27
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/66 , H01M4/38 , H01M4/60 , H01M4/04 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种凝胶复合锂金属电极及其制备方法和应用，属于锂离子电池技术领域。该电极由集流体、锂金属层和其上的凝胶层组成，所述的锂金属层贴合在集流体上，由锂片通过辊压压到集流体上得到；凝胶层由涂覆在锂金属层上的聚合前驱液通过紫外光聚合的方法在锂金属片表面原位生成，聚合前驱液由聚合物PVDF-HFP、光聚合剂ETPTA、光引发剂HMPP、锂盐、金属氧化物纳米添加剂和醚类溶剂组成。本发明还公开了凝胶复合锂金属电极和它在锂金属电池制备中的应用。本发明方法简单易行，制得的凝胶复合锂金属电极可以直接使用，在大电流密度高容量下也可稳定循环，无锂枝晶产生；同时，电极表层电子绝缘，组装电池时可以去掉隔膜，可以有效提高电池的能量密度。
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公开(公告)号：CN109671903A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811551789.4
申请日：2018-12-18
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/04 , H01M4/36 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种固态电池正极复合电极的制备方法。该方法包括以下步骤：(1)将组成复合电极的材料按照粒度分为3-4级，再按比例进行混合来实现粒度级配；(2)将粒度级配得到的材料与聚偏氟乙烯(PVDF)胶液及有机溶剂按比例混合，搅拌均匀，将混合浆料涂覆在集流体上，烘干得到极片；(3)将极片在常温下冷压，压制成压实的电极。(4)将压实电极热压后得到复合电极。本发明使用材料级配、极片冷压-热压技术，可以有效减小电极在辊压过程中产生的应力，制备稳定的低孔隙率复合电极。采用本发明制备的复合电极孔隙率可低至15％以下，并且随时间的变化率小，利于降低电极阻抗，减少电解液用量，提高电池的能量密度和安全性。
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公开(公告)号：CN108269964A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711446033.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及固态锂电池领域，具体涉及一种复合固态电极及其制备方法。所述复合固态电极的制备方法，是将硫化物固体电解质溶解在有机溶剂中形成溶液，所得溶液与电极材料、粘结剂混合形成均匀分散的浆料，将所述浆料涂膜于集流体表面，经过干燥、压制和热处理得到复合固态电极。本发明所提供的复合电极中电解质的含量显著降低，正极极片中电解质含量可以降低到10％左右，所以采用本发明所提供的制备方法，能够显著降低成本，提高生产效率，在工业生产中具有极大的意义。
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公开(公告)号：CN105514530B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201511005805.6
申请日：2015-12-29
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电芯叠片、锂空气二次电池单元及其组装方法，属于电池技术领域。该电芯叠片包括上密封垫片、上空气正极、上隔膜、金属锂负极、下隔膜、下空气正极、下密封垫片、负极极耳。该锂空气二次电池单元基于该电芯叠片而实现。通过该组装方法能够组装得到该锂空气二次电池单元。该锂空气二次电池单元可以正常充放电，且容量远大于常规的扣式电池及Swaglok型电池。
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公开(公告)号：CN106784628A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611219618.2
申请日：2016-12-26
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC: H01M4/139 , H01M4/13 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/139 , H01M4/13 , H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及一种包含转移式固体电解质薄层的电极制备工艺，包括以下步骤：(1)在支撑衬底施加浆料A进行涂膜，干燥，得到固态复合电极薄层；(2)在中转衬底上施加浆料B进行涂膜，干燥，得到固体电解质薄层；(3)将固态电解质薄层转移到固态复合电极薄层，再将中转衬底从固体电解质层上剥离，从而在支撑衬底上形成含有固态复合电极薄层和固态电解质薄层的双薄层结构。本发明通过设置一个中转衬底，并在其上制备固体电解质薄层，避免了现有工艺中浆料渗透的问题，通过采用转移方式制备电极，可直接利用传统液体电池中电极层组装工艺，较为容易实现规模化放大，实现卷对卷的批量化生产。
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公开(公告)号：CN106602019A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611199320.X
申请日：2016-12-22
Applicant: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种具有壳‑蛋黄结构的聚合物‑硫复合材料及其制备方法。该复合材料具有壳‑蛋黄双层结构，中心核为硫颗粒，外壳为聚合物，两者之间留有一定空隙，形成如同蛋壳与蛋黄的双层结构，利用单质硫在不同温度下晶型的改变以及密度的变化，在温度迅速发生变化的过程中，单质硫收缩，并利用溶剂使单质硫部分溶解析出，从而形成壳‑蛋黄结构的复合材料。该结构的复合材料适用于锂硫电池正极，有利于缓解单质硫放电过程中体积膨胀而导致的结构坍塌，抑制放电产物的溶解流失，提高材料的导电性及循环性。
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