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公开(公告)号：CN112049078A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010711439.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种波形腹板的桁架式钢渡槽，包括采用波形腹板的钢箱梁体和桁架支撑结构,所述钢箱梁体沿中心轴对称布置，采用槽形或U形断面，由波形腹板和底板组成；所述桁架支撑结构至少为两片且沿中心轴对称布置，由弦杆、两片桁架下弦杆之间的平联、腹杆以及两片桁架腹杆之间的横联组成；所述波形腹板位于桁架支撑结构的平联之间，底板支撑在横联上；平联内侧设有隔板为波形腹板提供侧向支撑。采用全钢结构，水密性能好，且结构可在工厂内分节段预制后进行现场拼装施工，施工速度快且施工质量容易得到保证。钢结构相比混凝土结构自重较小，跨越能力更强，因此更加适合于大过水断面以及大跨度渡槽的建设。
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公开(公告)号：CN219430517U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320374979.3
申请日：2023-03-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装定位的小齿块桥梁伸缩装置，包括小齿块，小齿块为分散独立的矩形齿块，矩形齿块与矩形齿块之间留有间隙，齿块端部做斜面处理，通过固定端锚固螺栓锚固在桥梁一侧的梁端；跨缝梳齿板的一端为矩形梳齿，矩形梳齿与矩形梳齿之间留有间隙，梳齿端部做斜面处理，另一端通过跨缝端锚固螺栓锚固在另一侧梁端；跨缝梳齿板的矩形梳齿插入小齿块的矩形齿块之间的间隙内，小齿块的矩形齿块插入跨缝梳齿板的矩形梳齿的间隙内。独立小齿块构造，每个齿块独立承受车辆荷载，避免整体式受力不均，易发生局部损坏，可模块化施工，安装简便，自重较轻，方便人工搬运，不需要大型施工机械，可快速施工，适宜推广应用。
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公开(公告)号：CN219430516U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320374975.5
申请日：2023-03-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种隐板式桥梁伸缩装置，包括固定暗盒，所述固定暗盒由平直段和倾斜段构成，倾斜段与水平方向夹角锐角在0～15度之间，预埋在一侧梁端；跨缝板的一端为梳齿形状，每个梳齿插入对应的固定暗盒内，另一端通过所述锚固螺栓锚固在另一侧梁端。本实用新型通过对传统钢制梳齿板伸缩装置结构加以改进，引入固定暗盒构造，跨缝板梳齿可在固定暗盒内自由滑动，同时对梳齿可进行约束限位，避免梳齿上翘、变形造成的道路不平整。
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公开(公告)号：CN219240260U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320244459.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型所提供的一种公路工程用UHPC梁式渡槽，主要用于丘陵、山区跨越高速公路的渡槽，其上部结构采用预应力UHPC连续槽形梁，两端接原渠道，下部结构采用轻型薄壁槽墩和重力式槽台，基础采用矩形扩大基础，所述预应力UHPC连续槽形梁的顶部设置人行盖板和人行钢扶手，使行人可以在渡槽顶部安全通行。所述一种公路工程用UHPC梁式渡槽其槽身结构采用抗裂性能优异的预应力UHPC连续槽形梁，顶部设置了完善的人行附属设置，使渡槽的过水、行人和抗裂功能达到了和谐的统一。
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公开(公告)号：CN219218645U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222642661.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型所提供的一种基于SC管桩的中小跨径全刚构整体式桥梁，主要用于中小跨径新建桥梁工程中，其下部结构采用SC管桩，SC管桩的桩顶设置“凸”形盖梁，先浇筑“凸”形盖梁的底缘部分以支撑上部梁板，后浇筑“凸”形盖梁的凸起部分形成墩台梁固结。SC管桩与“凸”形盖梁的连接采用焊接开孔钢板连接键的连接方式。SC管桩为C80混凝土外包钢管离心成型，桩身力学性能优，整体柔性和延性均较好，具有良好的抗震性能；桩身耐锤击好，穿透能力强，耐久性能好，特别适合作为中小跨径全刚构整体式桥梁的下部基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218951872U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223129898.1
申请日：2022-11-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型属于建筑固废利用、节能环保领域，具体为一种全深度零增碳道路结构，从下至上依次为路堤、路床、底基层、下基层、上基层、下面层、中面层、上面层；利用建筑固废分层填筑路堤、路床,利用低剂量建筑固废水泥稳定碎石填筑底基层,利用建筑固废水泥稳定碎石填筑下基层、利用建筑固废级配碎石填筑上基层、利用建筑固废沥青稳定碎石填筑下面层；利用沥青再生料填筑中面层、上面层。本实用新型在路堤、路床、底基层、下基层、上基层、下面层中应用建筑固废，在中面层、上面层中应用沥青再生料，全深度范围内固废再利用，可有效减少天然砂石开采、降低固废对自然环境的污染，在节能降碳同时节约工程造价。
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公开(公告)号：CN218932871U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320114018.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开一种槽型钢板双结合梁桥，包括腹板、组合上翼缘、钢板下翼缘、组合桥面板、耗能防撞梁；所述组合桥面板与腹板为一体结构，所述腹板位于组合上翼缘与钢板下翼缘之间，并通过焊接与两者连接成整体，所述腹板内壁设有耗能防撞梁。本实用新型通过耗能横梁，保证车辆撞击时，不损坏结构腹板只破坏横梁，损坏横梁可进行更换。
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公开(公告)号：CN218621751U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222643371.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型所提供的一种基于超高性能混凝土H形桩的中小跨径全刚构整体式桥梁，主要用于中小跨径新建桥梁工程中,其下部结构采用超高性能混凝土H形桩，超高性能混凝土H形桩的桩顶设置“凸”形盖梁，先浇筑“凸”形盖梁的底缘部分以支撑上部梁板，后浇筑“凸”形盖梁的凸起部分形成墩台梁固结。超高性能混凝土H形桩与“凸”形盖梁的连接采用插入式连接锚固的方式。超高性能混凝土H形桩采用新型水泥基复合材料制作，桩身力学性能优，整体柔性和延性均较好，具有良好的抗震性能；桩身耐锤击好，穿透能力强，耐久性能好，特别适合作为中小跨径全刚构整体式桥梁的下部基础。
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公开(公告)号：CN217733725U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221311999.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种具有燕尾型安装孔的盖梁与空心桩连接结构，盖梁为钢筋混凝土预制结构，内部预先开设安装孔，安装孔为上下宽中间窄的柱体，剖面呈现出燕尾状，空心桩内设有填芯托盘和钢筋笼，填芯托盘固定连接在空心桩内，钢筋笼由竖向钢筋和围在竖向钢筋外侧的螺旋钢筋绑扎组成，下部与填芯托盘焊接为一体，上部承插于盖梁的安装孔内，通过向安装孔和空心桩空腔内后浇填芯混凝土而使整个装置连接成整体。盖梁开孔呈现出上下宽中间窄的圆柱形状，剖面形状如同燕尾，后浇混凝土与预制混凝土之间在受力变形时可以相互卡扣，加强了新旧混凝土的结合力度，增大了连接的抗剪承载力，使得结构的整体性、安全性都更高。
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公开(公告)号：CN217466443U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220869081.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了大桥工字钢构梁制造质量检测装置，涉及工字钢检测技术领域。本实用新型中：竖直导向杆活动套设有横向安装架，横向安装架一侧端安装有用于固定横向安装架在竖直导向杆上位置的旋紧结构，横向安装架另一侧端安装有传感检测盒。横向安装架活动套设有横向套框，横向套框上下侧对称设置有导向支架，导向支架前侧端安装有导向辊。本实用新型在横向套框上下侧配置导向辊，通过横向移动横向套框，将上下侧的导向辊插入工字钢两侧缺口位置，并通过旋紧结构将横向安装架的高度进行固定，从而将横向安装架、传感检测盒的位置调整到工字钢两侧缺口位置的中间位置，便于传感检测装置安全有效的对工字钢挤压变形的状态进行传感检测。
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