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公开(公告)号：CN117753894A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410121289.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 余昌文 , 吴中正 , 严双桥 , 程茂林 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC: B21F23/00 , E01D21/00 , E01D2/04 , B21F27/10 , B21F27/20 , B21F1/00 , B23K37/02 , B23K37/047 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体纵筋牵引装置及其牵引方法，成型装置一侧还设有拉料装置，拉料装置拉动纵筋到达成型装置位置，成型装置上设有多个焊接装置，焊接装置用于将箍筋和纵筋焊接为钢筋块体，钢筋块体通过拉料装置拉动到成型平台上。能够大幅提高箱梁钢筋部品的工业化和智能化程度，大幅提高现浇箱梁钢筋施工的效率、质量、安全。能够将钢筋网片制作成尺寸符合设计要求的块体后再在仓内进行拼装，加工精度高，质量可靠。能够大幅减少大型箱梁施工现场的人员数量，降低安全风险隐患。
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公开(公告)号：CN117733040A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410121288.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴中正 , 严双桥 , 刘航 , 李冬冬 , 陈斌 , 董奇峰 , 余昌文 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC: B21F23/00 , E01D21/00 , E01D2/04 , B21F27/10 , B21F27/20 , B21F1/00 , B23K37/02 , B23K37/047 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体成型装置及方法，包括纵筋放料仓、箍筋料仓和成型装置，箍筋料仓的一端与纵筋放料仓端部连接，箍筋料仓的另一端与成型装置连接，纵筋放料仓用于放置多个箍筋，纵筋放料仓包括纵筋输送骨架，纵筋输送骨架周圈侧面均设有用于存放纵筋的槽体，带有纵筋的纵筋输送骨架穿过纵筋放料仓上的箍筋，成型装置一侧还设有拉料装置，拉料装置拉动纵筋到达成型装置位置，成型装置上设有多个焊接装置，焊接装置用于将箍筋和纵筋焊接为钢筋块体，钢筋块体通过拉料装置拉动到成型平台上。能够将钢筋网片制作成尺寸符合设计要求的块体后再在仓内进行拼装，加工精度高，质量可靠。能够大幅减少大型箱梁施工现场的人员数量，降低安全风险隐患。
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公开(公告)号：CN109339814B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811186155.3
申请日：2018-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 张世奎 , 冯国益 , 孟奎 , 徐杰 , 陈培帅 , 蒋道东 , 程茂林 , 华晓涛 , 吴中正 , 陈少林 , 邱敏 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖
IPC: E21D9/11
Abstract: 本发明公开了一种全断面链式掘进拼装掘进机，其设置于始发基坑并可沿掘进方向前移，包括：一对支护侧板，其相对竖直设置；一隔板，其设置在一对支护侧板之间，将一对支护侧板之间的空间分隔一位于前侧的挖掘仓，及位于后侧的拼装仓；多个链传动装置，其间隔设置在所述隔板上且位于所述挖掘仓；每个链传动装置的链条传动面均对着撑子面，所述链传动装置的链条传动面上沿其传动方向设置有多个钢板及多个刨土钢齿；其中，当所述链传动装置传动时，链传动装置的链条传动面上设置的多个刨土钢齿不断开挖撑子面，钢板将刨土钢齿刨下的土层不断传送至始发基坑上方。本发明具有无需支护，方便施工等优点，可广泛应用于全断面链式掘进拼装掘进机技术领域。
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公开(公告)号：CN116673417A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310784923.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 李冬冬 , 李文贤 , 肖浩 , 吴中正 , 张益鹏 , 朱明清 , 严双桥 , 余昌文 , 陈斌 , 刘航 , 涂同珩 , 张晓平 , 夏昊 , 骆钊 , 黄剑 , 程雪斌 , 潘道辉 , 程雪聪
Abstract: 本发明提供了一种基于高频钎焊的热轧肋钢筋对焊装置及使用方法，包括支撑架上横向均设的多个导轮组，钢筋抵靠在多个导轮组上移动，多个导轮组一侧依次设有切割装置、旋转机构、高频钎焊装置以及液压推送装置；将对接钢筋两端通过切割装置的锯条切断，输送至高频钎焊装置中，自动判别钢筋规格并适配对应的焊接参数，在二氧化碳环境下的对端面进行打磨、加热、顶锻并旋转完成对接。本发明结构简单、自动化程度高，实现无人化钢筋对焊加工；其焊接接头质量稳定，对电网冲击小，无飞溅，可替代传统钢筋对焊中的电阻对焊、火焰钎焊、闪光对焊工艺，解决了其它基于高频焊接的钢筋对接所出现的夹渣、空心、强度低的问题。
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公开(公告)号：CN116275798A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310127558.5
申请日：2023-02-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种机器人焊接用工件定位夹紧装置，包括搭载架，所述搭载架为开口朝向水平、两臂竖向对应的U形结构，搭载架内部上下间隔设有第一辅助载板、第二辅助载板，所述第一辅助载板、第二辅助载板分别与搭载架顶部、搭载架底部转动连接；所述第一辅助载板底部、第二辅助载板顶部对称设有第一微距离升降结构、第二微距离升降结构，第一微距离升降结构底部、第二微距离升降结构顶部对称设有用于夹紧工件的第一多向定位结构、第二多向定位结构。本发明的多向定位结构、微距离升降结构均为上下对称设置，因此两待焊工件均可在底座中心牢牢夹紧，使二者快速实现对中，根据竖向间距要求可对任一待焊工件竖向位置进行调节，操作快捷，灵活方便。
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公开(公告)号：CN112694013B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011564233.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于复杂海况浮式吊装的吊物时滞抑摆控制方法及系统，提出一种了时滞控制方程，首先设置零点，然后获取零点的实时坐标数据及与钢丝绳摆动有关的倾角、钢丝绳的长度代入时滞控制方程进行时滞运算，获取抑制校正点摆动所需处于的理想位置的坐标信息，再利用时滞执行单元对与定滑轮的水平位移和钢丝绳的长度直接进行调整，使校正点到达理想位置，从而实现抑摆，整体而言检测项目少，设备及操作成本低，且抑摆效果好。
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公开(公告)号：CN115749143A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211500317.2
申请日：2022-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 陈鸣 , 程茂林 , 李冬冬 , 肖浩 , 许款款 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程学聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
Abstract: 本发明公开了一种肋螺纹夹片式钢筋连接器，在待连接钢筋的连接端的肋上预制螺纹，肋螺纹夹片式钢筋连接器包括：夹片，其为空心圆台形，所述夹片内侧面为完全贯通的内螺纹并与待连接钢筋I的连接端螺纹配合，所述夹片外侧面为具有斜面的锥形；锁母，其内外侧面均设置有螺纹，所述锁母的内螺纹完全贯通并与待连接钢筋II的连接端螺纹配合；套筒，其内侧面设置有非贯通的内螺纹，并通过内螺纹与所述锁母的外螺纹配合连接，所述套筒内侧面未设置内螺纹的部分为锥形孔，其与所述夹片的外侧面形成斜面自锁。本发明的结构简单，零部件少而精，施工操作更加便捷，制造成本更加低廉；且无需复杂的辅助安装工具，连接强度高，完全满足现有施工标准的要求。
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公开(公告)号：CN115747663A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211545796.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 张贤忠 , 陈鸣 , 程茂林 , 任安超 , 李健 , 曹勤涛 , 廖兴锋 , 李冬冬 , 肖浩 , 张科技 , 严龙 , 许款款 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程雪聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/00 , C22C33/04 , B21B1/16
Abstract: 本发明提供一种高韧性易焊接钢筋及其生产方法，法高韧性易焊接钢筋的化学成分组成及质量百分含量为：C：0.10‑0.18％，Si：0.55‑0.75％，Mn：0.85‑1.20％，P：≤0.020％，S：≤0.015％，Cr：≤0.10％，Ni：≤0.10％，Mo：≤0.05％，Al：≤0.015%，V：0.09‑0.12％，Ti：0.02‑0.06%，N：0.0100‑0.0150%，其余为铁和不可避免的夹杂。降低碳和锰含量，有效的降低了碳当量，提高了钢筋的焊接性能，同时，向钢中添加了微合金元素V、Ti、N等，一方面通过析出强化细化晶粒，提高强度的同时，钢的韧性获得增加，另一方面，避免焊接后奥氏体晶粒长大，优化了钢筋的焊接性能。通过控制Cr、Ni、Mo等元素，避免了钢筋交叉点焊后，快速冷却导致硬相组织的产生，提高钢筋焊接后的韧性，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN115559294A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211361228.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘修成 , 程茂林 , 马超 , 夏欢 , 纪晓宇 , 贺祖浩 , 肖浩 , 夏昊 , 管政霖 , 范晨阳 , 刘杰 , 涂同珩 , 石章入 , 陈富翔 , 付金磊 , 董奇峰 , 程雪聪 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 孙威
Abstract: 本发明公开了一种超深地连墙钢筋笼翼缘排插钢筋匹配制造胎架及施工方法，包括对称设置于钢筋笼两侧的n个模块化单元；单个模块化单元包含行走驱动机构、行走底盘、升降驱动机构、活动式钢筋托架和排插钢筋卡尺；行走底盘设置于行走驱动机构上，升降驱动机构设置于行走底盘上，用于升降活动式钢筋托架，排插钢筋卡尺设置于活动式钢筋托架上；活动式钢筋托架包括：悬臂式下托架、分布式回转立杆、分级调高上托架、定位销轴和斜撑。本发明可以同时满足翼缘钢筋在两个方向上的自动化、快速、高精度定位，在收到基于两侧承插式刚性接头间距的匹配制造数据后快速、准确的完成胎架定位，为承插式钢筋笼翼缘钢筋匹配制造提供了高精度、高效率解决方案。
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公开(公告)号：CN114056947A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111562198.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土节段梁智能仓储系统及方法，预制混凝土节段梁智能仓储系统通过设置的第一RFID读写器对第一RFID标签的识别、第二RFID读写器对第二RFID标签的识别，确定运梁车、节段梁在节段梁堆场的所在位置，利用龙门吊系统、运梁系统和中央控制系统，能将堆存仓位自动分配、自动运输和移动节段梁，实现了节段梁的自动仓储，在对节段梁进行仓储过程中，通过对节段梁堆场的存放片区、养护区进行网格化分区管理，安排固定的节段梁运输路线，以倒梁量最少给出了最优仓位分配策略，实现了节段梁仓储的少人化、高效化管理，方便快速定位节段梁、快速执行存梁操作，解决了传统梁场管理成本高，频繁倒梁，出梁效率低的问题。
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