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公开(公告)号:CN205603082U
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201620336679.6
申请日:2016-04-20
Applicant: 北京强度环境研究所 , 贵州风雷航空军械有限责任公司
IPC: B66C15/00
Abstract: 本实用新型涉及机械设备安全防护领域,具体涉及一种防下滑安全装置,目的在于解决垂直升降设备断电或升降机构失效后升降物体跌落产生危险时的可靠性问题。其特征在于:包括防下滑锁勾、防下滑锁勾座板、联动杆、牵引电磁铁、联动杆销轴、锁勾销轴及保护罩。防下滑锁勾与防下滑锁勾座板活动连接;联动杆一端与防下滑锁勾内侧活动连接,联动杆的另一端与牵引电磁铁通过联动杆销轴活动连接;牵引电磁铁与防下滑锁勾座板上的斜板固定连接;保护罩罩于防下滑锁勾座板上。本实用新型依靠升降物体自身重量的作用使防下滑锁勾可靠地卡在楔形块或锁孔中,断电后防下滑锁勾可自然处于锁定状态,可承载能力强,具有结构简单、操作方便、适用范围广泛的优势。
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公开(公告)号:CN204583212U
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201420759929.8
申请日:2014-12-05
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC: B01L1/00
Abstract: 本实用新型属于环境试验技术领域,具体涉及一种用于环境试验舱快速置换和排烟的新风系统,目的在于解决现有技术无法满足快速气体置换和高精度动态压力控制要求的问题。其特征在于:包括试验舱体、进气组件和自然排气功能组件;其中,进气组件的一部分安装在试验舱体外,另一部分安装在试验舱体内;自然排气功能组件安装在试验舱体内。本实用新型采用底部侧面进气,顶部分散出风口排气的试验舱体,使试验舱体内气流循环充分,气体置换速度快,死区小,结构简单,便于安装和维修。
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公开(公告)号:CN216284850U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202121622068.5
申请日:2021-07-16
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开一种微量微粒盐雾发生装置,包括顶部有盐雾出口的发生箱以及置于所述发生箱中的空气喷射器,所述空气喷射器置于所述发生箱的人工海水液面下方,多个所述空气喷射器串联形成一个空气喷射单元,且由一个电磁开关阀控制该空气喷射单元的工艺气体的通断;所述发生箱中并联安装有多路所述空气喷射单元。本实用新型高压工艺空气进入空气喷射器内后,经由内部气流加速通道后由环形分布的多孔喷射而出,喷出的高速气流搅动破碎液面,形成盐雾发生,产生的盐雾粒子随气流由所述发生箱顶部出口流出,输送至试验区域,经试验区域空间环境大气稀释后,即可实现大气微盐雾含量环境模拟。
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公开(公告)号:CN209878250U
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201920471308.2
申请日:2019-04-09
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型属于汽车排放处理器技术领域,尤其是涉及一种汽车排放处理器热振试验系统,包括供气系统、加热系统、加热控制系统、振动控制系统、隔热水冷装置;所述供气系统包含变频风机(15)、稳压罐(16)、止回阀(17),且各之间使用耐高温不锈钢管相互连接;该试验系统经济可靠,方便实施,可为汽车排放处理器类产品提供更为准确的检测结果,利用试验方法上的有效投入优化质量控制,帮助企业取得制造经济性与质量安全之间的平衡。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204372528U
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201420759927.9
申请日:2014-12-05
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京航天斯达科技有限公司 , 北京强度环境研究所
Abstract: 该技术属于供气系统领域,具体涉及一种噪声试验室气源供气系统。提供一种噪声试验室气源供气系统,满足大流量气源的需要,且流量可调节。利用双击增压的方式为系统提供足够的液氮,并使用蓄能式汽化器将汽化后的氮气温度升高至系统所需的温度,并设计配气系统,各支管路压力及流量可独立调节。包括一级液氮储槽、自增压调节阀、一级增压汽化器、电动调节阀、二级增压汽化器、液氮汽化用液氮储槽、备用液氮汽化用液氮储槽、流量电动调节阀A、流量电动调节阀B、蓄能电加热汽化器、电动截止阀A,一级液氮储槽通过管路与一级增压汽化器的右侧入口连接,且在中间管路上有自增压调节,而一级增压汽化器的左侧出口连接一级液氮储槽。
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公开(公告)号:CN203929405U
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201420359603.6
申请日:2014-07-01
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型属于汽车悬架总成试验领域,具体涉及一种具有两自由度的动态力传递装置。技术方案:基座(3)内具有多个独立腔室;盖板(2)安装在基座(3)上,与基座(3)扣合;在基座(3)的每个独立腔室对应的盖板(2)上各开有1个通槽,用于安装滑块(4);滑块(4)水平部分位于基座(3)内,垂直部分穿过盖板(2)通槽,连接在托盘(1)上;滑块(4)两侧面对称安装一组弹性组件(6)。有益效果:该装置在两方向具有自由度;采用液压油膜高刚度原理传递动态力,在力传递方向具有高刚度,适宜高频率、大载荷力传递;X向直线运动摩擦力很小,便于油温控制,适宜长时间使用;对置碟簧预压紧方式实现Y向约束,可抵抗Y向侧向力。
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