公开(公告)号：CN103683594A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310300673.4

申请日：2013-07-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 石上孝 ,  佐藤克己 ,  尾方尚文

IPC: H02K1/27

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 本发明提供采用了I型的埋入磁铁转子的坚固并且效率高的旋转电机。本发明的旋转电机具有如下构造，即，在非磁性体的筒状部件的外周部分固定磁极片，并在邻接的磁极片间配置有永久磁铁。

公开(公告)号：CN102545512A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210006317.7

申请日：2009-01-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 尾方尚文 ,  二瓶秀树 ,  山崎政英 ,  北村正司 ,  北村英树 ,  田岛文男

IPC: H02K21/14 ,  H02K1/27

Abstract: 本发明涉及永久磁铁式同步马达。作为外转子型马达，在转子铁心(2a)上形成沟，并将永久磁铁(1)嵌入贴附在该沟中。使永久磁铁(1)的开度角(τpm)为转子(3)的极节距(τp)的70％～90％。在定子(6)侧，使槽(9)为开口部为向转子(3)与定子(6)之间的间隙(7)完全开放的开放槽，使齿(5)的前端面成为向转子(3)侧突出的圆周方向的圆弧状，令该前端面的曲率半径(Rst)相对于定子(6)的外半径(Rt)的比率为5～40％。因此，用圆周方向的剖面为长方形的永久磁铁，能够以其各频率成分在对时间平均转矩的百分之几以下的方式，将通电旋转时的转矩脉动抑制到小的水平。

公开(公告)号：CN101610020B

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN200910001977.4

申请日：2009-01-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 尾方尚文 ,  二瓶秀树 ,  山崎政英 ,  北村正司 ,  北村英树 ,  田岛文男

IPC: H02K21/12 ,  H02K1/27 ,  B66B11/04

Abstract: 本发明涉及永久磁铁式同步马达。作为外转子型马达，在转子铁心(2a)上形成沟，并将永久磁铁(1)嵌入贴附在该沟中。使永久磁铁(1)的开度角(τpm)为转子(3)的极节距(τp)的70％～90％。在定子(6)侧，使槽(9)为开口部为向转子(3)与定子(6)之间的间隙(7)完全开放的开放槽，使齿(5)的前端面成为向转子(3)侧突出的圆周方向的圆弧状，令该前端面的曲率半径(Rst)相对于定子(6)的外半径(Rt)的比率为5～40％。因此，用圆周方向的剖面为长方形的永久磁铁，能够以其各频率成分在对时间平均转矩的百分之几以下的方式，将通电旋转时的转矩脉动抑制到小的水平。

公开(公告)号：CN102208842A

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201110021673.1

申请日：2011-01-14

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 税所亮平 ,  二瓶秀树 ,  山崎政英 ,  宫原卓也 ,  松冈秀佳 ,  尾方尚文

IPC: H02K3/46

Abstract: 本发明提供一种电动机结构，在外转子型电动机中，以更简单的结构、方法设置连接线，并且进行电动机的薄型化。通过使上述挡板向中心方向延长而确保连接线的设置空间，并在延长的部分上设置连接线，从而能够实现电动机的薄型化。并且，能够防止从油封泄漏的润滑脂进入电动机内部。另外，通过设计挡板形状，能够在生产管理中具有效果，并且能够防止对连接线的损伤。

公开(公告)号：CN100471782C

公开(公告)日：2009-03-25

申请号：CN200510022848.5

申请日：2005-12-12

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 尾方尚文 ,  西野义则 ,  安部贵 ,  松冈秀佳

IPC: B66B11/04 ,  B66B5/02

Abstract: 提供一种电梯用卷扬机的手动驱动装置，具备：框体(4)，其一端支承在电动机(31)的驱动轴(31a)上，另一端支承第一链轮轴(2)，其中间部分支承第二链轮轴(3)；安装在驱动轴(31a)上的力矩输出用链轮(5)；安装在链轮轴(2)上的第一力矩减速用链轮(6)；一体安装在链轮轴(2)上的第二力矩减速用链轮(7)；安装在链轮轴(3)上的力矩输入用链轮(8)；卷绕在链轮(5)及链轮(6)上的第一链条(9)；卷绕在链轮(7)及链轮(8)上的第二链条(10)；能安装在链轮轴(3)上的手柄(11)；将框体(4)的另一端固定在机器安装梁上的支承体(12)。这样，能降低手动操作时作用于结构体上的反向力及操作力。

公开(公告)号：CN116323461A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202080105805.6

申请日：2020-10-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 樋野悠人 ,  小松辽 ,  五十岚章智 ,  尾方尚文

IPC: B66B9/187

Abstract: 本发明的施工用电梯包括绳索卷轴、升降体、滑轮、第1绳索握持装置和第2绳索握持装置。滑轮配置在主绳索上的绳索卷轴和升降体之间，并卷绕从绳索卷轴引出的主绳索。第1绳索握持装置可释放地握持相对于滑轮靠绳索卷轴侧的主绳索。第2绳索握持装置可释放地握持相对于滑轮靠升降体侧的主绳索。而且，滑轮沿升降体的升降方向可移动地被支承。

公开(公告)号：CN109205443B

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201810476808.5

申请日：2018-05-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 山本洋嗣 ,  五十岚章智 ,  西野义则 ,  尾方尚文

IPC: B66B11/04

Abstract: 本发明提供能够减小卷扬机的绳轮的厚度尺寸的卷扬机以及电梯。使卷扬机(1)的转子(5)的插嵌部(23)的宽度尺寸(L1)比绳轮(6)的宽度尺寸(L2)短，并且，在绳轮(6)的一端设置沿主轴(3)方向延伸的朝内凸缘部(31)，且固定用螺栓(30)贯穿朝内凸缘部(31)而与转子(5)的端部(24)螺合，利用转子(5)的端部侧面(25)与朝内凸缘部(31)的内壁面(32)所产生的摩擦力而将绳轮(6)固定于转子(5)。

公开(公告)号：CN107848761B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201580081931.1

申请日：2015-08-28

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 松本达也 ,  尾方尚文

IPC: B66B11/08 ,  F16D65/092

Abstract: 本发明目的在于实现电梯用曳引机的轻量化和整体尺寸的小型化。在具备电磁制动装置(15)的电梯用曳引机中，电磁制动装置(15)包括：制动靴(27a、27b)、衔铁(28)、主体(33)、止动件(35)和浮动装置(42)，并且被至少2个轴部件(5)在轴方向上可移动地悬臂支承，轴部件(5)经由制动器支架(50)被安装在曳引机的壳体(1a)上。轴部件(5)包括：被插入至电磁制动装置(15)中、沿轴方向可移动地支承电磁制动装置(15)的支承轴(37)；和在支承轴(37)的一端部设置的凸缘部(38)，止动件(35)和浮动装置(42)被安装在凸缘部(38)上。

公开(公告)号：CN107618964B

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201710425486.7

申请日：2017-06-07

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 松本达也 ,  尾方尚文

IPC: B66B11/08 ,  B66D5/14 ,  B66D5/30

Abstract: 本发明实现电梯用卷扬机的轻型化。电梯用卷扬机具备：框体(1)；设于框体的环状的定子(22)；一端固定于定子的中心的主轴(19)；能够旋转地设于主轴的绳轮(14)；与绳轮一体形成的制动盘(26)；与绳轮一体形成的环状的转子(31)；利用一对制动靴对制动盘进行制动的电磁制动器装置(15)；以及固定于框体且支承电磁制动器装置的制动器托架(50)，电磁制动器装置在比制动盘的制动面靠框体侧的位置处配置用于保持一方的制动靴(27b)的制动主体(33)，且在比制动盘的制动面靠绳轮侧的位置处配置用于保持另一方的制动靴(27a)的衔铁(28)，制动器托架在比制动盘的制动面靠框体侧的位置处具有将制动主体支承为能够沿轴向移动的支承轴(37)。

公开(公告)号：CN110577138A

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201810579167.6

申请日：2018-06-07

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中嶋正浩 ,  西野义则 ,  尾方尚文 ,  西野克典

IPC: B66B11/04 ,  B66B11/00

Abstract: 本发明涉及一种电梯及其曳引机。所述曳引机包括：曳引机本体(112)；支持所述曳引机本体的机座(114)；设置在所述机座下方的承重梁(116)；抑制所述曳引机本体的横向振动的横向减振机构(130)；以及，固定在所述机座的下方，用以吊装导向轮(146)的吊装支架(142)。所述吊装支架设有向所述承重梁方向突出的突出部(154)。所述承重梁具有限制所述突出部以及所述吊装支架的移动范围的限位部(152)。所述限位部位于所述突出部的上方，在所述电梯通常运行时，所述限位部与所述突出部之间纵向留有预定的第1间距。据此，在所述电梯纵向震动时，所述限位部通过限制所述突出部向上移动的距离，防止所述曳引机本体翻倒。