-
公开(公告)号：CN111231623A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010047892.6
申请日：2020-01-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 一种车载空调压缩机升降频控制方法和车载空调，涉及空调技术领域，其方法是通过增加车载空调压缩机的降频补偿逻辑，所述降频补偿逻辑具体是：在车载空调压缩机启动后，判断空调的运行模式，所述运行模式包括制冷模式和非制冷模式，根据空调的运行模式分别设定用于延迟降频，加大制冷量的降频补偿逻辑，根据上述方法优化压缩机升降频控制逻辑，车载空调压缩机降频控制增加相应补偿逻辑，优化降频逻辑，即补偿手操器设定温度T1-实际环境温度T2的差值，可避免车载空调压缩机频繁频率调节，可提高车载空调压缩机的可靠性，同时提高用户的舒适性，提高车载空调产品的竞争力。
-
公开(公告)号：CN109945434B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910213690.1
申请日：2019-03-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/83 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F140/20
Abstract: 本申请提出一种空调的控制方法、装置和空调，其中控制方法，用于空调处于低风速制热模式时，包括：监测步骤，监测室内温度，在室内温度满足预设条件时，获取当前室内温度、当前室内湿度和空调当前的第一内管温度，其中，预设条件包括：当前室内温度比第一时长前的室内温度至少高x℃；计算步骤，根据当前室内温度和当前室内湿度确定最低换热温度，其中，最低换热温度是维持当前室内温度所需要的内管温度；调节步骤，将空调的内管温度调节至第一温度范围内，其中，第一温度范围为：大于最低换热温度且小于第一内管温度。利用空气热物理特性，提高室内上层空气和下层空气之间的热对流，使房间空气更加均匀，同时能满足热量需求。
-
公开(公告)号：CN110986283A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911173282.4
申请日：2019-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/42 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/83 , F24F11/88 , F24F5/00 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 本发明提供了一种水多联系统制热防冻模式控制方法、计算机可读存储介质及空调，空调制热完成后检测到无制热需求时进入防冻模式的检测，实时检测换热器套管温度，换热器套管温度作为防冻温度用于判断是否需要运行防冻模式，若判断需要运行防冻模式则运行制热模式对水温加热。防冻感温包布置在冷热水发生器内的换热器套管上面，在低温时水系统慢慢冷却，为防止水系统冻结，需要主机制热运行，提高系统水温度，通过防冻感温包来控制是否进入防冻运行的，可以准确判断进入防冻时机，避免发生系统本身无冻坏风险的情况下主机进入防冻运行，有效节约电能。
-
公开(公告)号：CN110966717A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911101798.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调的除湿控制方法。所述空调的除湿控制方法包括：检测当前运行的空调是否处于除湿模式；若是，获取所述空调所处的运行日期；根据所述运行日期执行对应的除湿操作。所述空调的除湿控制方法打破了原有除湿功能仅仅是转至当前制冷运行环境的最低风挡运行，除湿模式单一，除湿效果不理想的技术现状，针对不同的运行日期制定了不同的除湿模式，可供用户随意选择，便捷有效。对应地，本发明还提供一种空调的除湿控制系统及一种空调器。
-
公开(公告)号：CN109539478B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201811433253.2
申请日：2018-11-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/42 , F24F11/64 , F24F11/86 , F24F110/12
Abstract: 本发明提出一种空调的控制方法、装置和空调，其中控制方法，用于空调处于制热模式时，包括：当室外温度位于预设温度范围时，判断空调的运行参数和环境参数是否满足预设的防结霜判定条件；当满足防结霜判定条件时，判断室内温度是否不低于预设的最低室内温度，和/或室内机管温是否不低于预设的最低室内机管温；当室内温度不低于预设的最低室内温度和/或室内机管温不低于预设的最低室内机管温时，根据空调的运行参数和环境参数调节压缩机的运行频率，在抑制结霜调节压缩机运行频率的同时保证了室内温度和/或室内机管温的最低温度，防止用户体感温度变化过大，兼顾了用户体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110686390A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910867240.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/89 , F24F11/64 , F24F13/22 , F24F110/12
Abstract: 本发明提供了一种变频器防止主板凝露的控制方法、系统及空调，实时检测变频器模块温度与室外环境温度，依据变频器模块温度与室外环境温度的差值判断是否进行防凝露控制，所述防凝露控制具体为发送控制信号至系统控制打开相关阀门，减少冷媒冷却管中液态冷媒量。本发明通过实时的变频器模块温度和室外环境温度监控判断是否进行防凝露控制，保证冷媒冷却管的温度持续稳定不发生骤变，防止冷却管温度过低导致模块降温速度快产生凝露，有效保证空调运行的稳定性和安全性。
-
公开(公告)号：CN108592464B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810385187.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实施例提供了一种四通阀的换向控制方法、装置和热泵系统及其控制器，该方法和装置应用于热泵系统，具体为当热泵系统制热运行启动时，控制热泵系统的四通阀保持不上电；同时，获取空气源热泵系统的压缩机的排气温度和排气压力；如果排气温度与排气压力对应的饱和温度的温度差值小于预设最佳换向值，则暂时保持四通阀的当前状态；如果温度差值大于或等于预设最佳换向值，则控制四通阀进行换向。通过上述措施，使四通阀在压缩机输出的冷媒中存在液态冷媒中时避免马上换向，并使四通阀在合适的时机进行换向，从而避免了因液击对四通阀造成损坏。
-
公开(公告)号：CN110543932A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910741239.7
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种基于神经网络的空调性能预测方法和装置，其中方法，包括：数据获取步骤，获取空调的n个历史设计参数和对应的历史性能数据，其中，任一历史设计参数由m个不同类别的空调结构参数组成，任一历史性能数据由至少一个空调性能参数组成，历史设计参数和历史性能数据一一对应；模型建立步骤，建立BP神经网络模型，用历史设计参数和历史性能数据训练BP神经网络模型；性能预测步骤，将空调的待评测设计参数输入BP神经网络模型，将BP神经网络模型的输出值作为预期性能数据，本申请降低了空调开发过程中的试验成本和开发周期。
-
公开(公告)号：CN110500734A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910629446.3
申请日：2019-07-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/86 , F24F11/61 , F24F11/84 , F24F140/20
Abstract: 一种水多联机空调系统及其控制方法，通过在空调系统的启动阶段，在水路系统的水温达到某一固定温度前，关闭风盘水阀，不将水通入风机盘管实现防冷风，防热风；启动阶段关闭风盘水阀，减少水流至室内机换热器导致的能量损失，实现快速制热、制冷。另外通过对水温增加补偿值，即在制热过程中，当当前水温超过目标水温2℃时，才打开风盘水阀；在制冷过程中，当当前水温低于目标水温2℃时，才打开风盘水阀；通过上述设置，提升人体舒适性。
-
公开(公告)号：CN110500716A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910625760.4
申请日：2019-07-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/64 , F24F11/86 , F24F110/12 , F24F140/20
Abstract: 一种水多联机空调系统及其控制方法，所述空调系统包括室内机、室外机和水路系统，室内机包括风盘水阀，水路系统一端与室外机连通，另一端通过风盘水阀与室内机连通，控制方法包括如下步骤：S01：控制器开机；S02：检测外环温度，记为TE；S03：设定水路系统的目标水温TW；S04：将外环温度TE与预设外环温度Tse进行比较，得到第一比较结果；将目标水温TW与预设目标水温Tsw进行比较，得到第二比较结果；S05：根据第一比较结果和第二比较结果，设定室内机的风盘水阀的开启水温Toi。通过上述控制方法，可有效提高空调系统的效率，提高用户体验感。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
362
records
(took 0.06 seconds)
