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公开(公告)号：CN105626802B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201610130928.0
申请日：2016-03-09
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种基于偏心飞轮的运动转换器及带有该运动转换器的减振装置，属于振动控制领域，所述运动转换器包括转换器壳体、受力可移动的齿条、第一小齿轮、第二小齿轮、大齿轮和偏心飞轮；所述齿条与第一小齿轮相啮合，所述第一小齿轮和大齿轮同轴设置；所述大齿轮和第二小齿轮相啮合，所述第二小齿轮和偏心飞轮同轴设置；所述第一小齿轮和大齿轮之间共用的齿轮轴通过轴承固定在转换器壳体上，所述第二小齿轮和偏心飞轮之间共用的齿轮轴通过轴承固定在转换器壳体上；所述带有该运动转换器的减振装置包括运动转换器、阻尼器和弹簧；所述运动转换器、阻尼器和弹簧并联设置；本发明的优点是结构简单、减震效果显著。
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公开(公告)号：CN104298160B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410584869.5
申请日：2014-10-27
Applicant: 北京必创科技股份有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 本发明公开了一种无线双核数据采集装置及采集方法，由于分别在无线射频部分和数据处理部分设置了单独的微控制单元，因此可以提高无线数据采集装置的采集能力、数据处理能力、数据的传输能力以及扩展能力；同时，由于无线射频部分的微控制单元中的时钟电路模块向数据处理部分中的采集电路模块提供时钟信号，由此实现了同步采集。
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公开(公告)号：CN106441896A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610897948.0
申请日：2016-10-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/045
Abstract: 本发明公开了一种滚动轴承故障模式识别及状态监测的特征向量提取方法，其提出使用滚动轴承振动信号的时间小波能量谱模糊熵作为特征向量，既能实现滚动轴承故障模式识别，又能实时监测滚动轴承的运行状态，及时诊断滚动轴承运行过程中早期故障的发生。该方法提出的时间小波能量谱模糊熵特征向量提取方法，能同时用于滚动轴承不同故障类型模式识别和运行状态监测，克服了传统方法分别处理这两个问题的缺陷，极大地拓展了类似研究方法用于滚动轴承故障诊断的范围，并且时间小波能量谱模糊熵作为一个单一的特征向量，相比多特征向量分析方法故障模式识别效率更高。相比传统的滚动轴承运行状态监测指标，用于监测滚动轴承运行状态更为及时和准确。
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公开(公告)号：CN106049295A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610358395.1
申请日：2016-05-26
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D21/06
CPC classification number: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种移动模架过孔时使用的载运机构，通过在底座下方设置平衡梁组，并在平衡两组下方安装行走轮对和反抓轮对构成平衡支撑体系，底座用于连接移动模架主梁前横联，在行走过程中能够确保均衡受力，从而解决因移动模架主机后支腿高度不均或下导梁四个支腿高低不均等情况导致的主机过孔偏载问题；在平衡反抓梁两端安装锥形踏面的反抓轮，锥形踏面反扣在下导梁上翼板两侧，实现调运下导梁，以上所述结构应用于吊运下导梁过孔工况，在平衡梁组的均衡作用下实现移动模架施加在下导梁轨道上的压力合理分配，避免局部偏载造成移动模架倾翻，并能够均衡下导梁过孔时的吊运载荷，有利于下导梁过孔的安全就位，从而保障了设备作业安全。
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公开(公告)号：CN105065559B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510433173.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种并联多通道磁流变阻尼器，涉及通过改变流体粘稠性调整阻尼性质的装置技术领域。所述阻尼器包括阻尼缸筒、活塞组件、活塞杆和磁流变液，所述活塞组件包括铁芯，铁芯上绕有电磁线圈，电磁线圈外部套设有隔磁保护环，铁芯下端设有导磁体，铁芯上端和导磁体下端分别设有封磁上盖和封磁下盖，封磁上盖和封磁下盖之间设有内阻尼套筒和外阻尼套筒，外端设有活塞外圈，铁芯和导磁体、内阻尼套筒、外阻尼套筒、活塞外圈之间存在环状缝隙而形成并联的磁流变液多通道。所述阻尼器能够明显减小磁流变阻尼器在零磁场状态下的阻尼力，提高磁流变阻尼器的阻尼力调节范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104033525B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201410291958.0
申请日：2014-06-26
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种大阻尼力磁流变阻尼器，涉及通过改变流体粘稠性调整阻尼性质的装置技术领域。包括阻尼缸筒、活塞、活塞杆、线圈组件和磁流变液，所述阻尼缸筒包括缸底、浮动活塞、上盖、内层缸筒和外层缸筒，所述外层缸筒设有三个以上且为奇数个，外层缸筒之间间隔设置，所述内层缸筒的下端部设有通流孔，上盖设有通流腔，所述通流腔的一端与内层缸筒内腔连通，通流腔的另一端与最外侧的两个外层缸筒之间的磁流变液通道连通，除最外侧的外层缸筒外，其余外层缸筒均设有通流孔，活塞在内层缸筒的通流孔与上盖之间做往复运动时，磁流变液依次流经内层缸筒与外层缸筒间隔设置的多个环状通道。所述阻尼器具有外形尺寸小，阻尼力大的特点。
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公开(公告)号：CN104502125B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410828974.9
申请日：2014-12-26
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆悬架性能实验台，包括走行装置、下横梁、上横梁、减振悬架、回转装置、驱动装置、底座、振动测试系统、环形模拟路面及底座安装法兰；底座安装法兰设于环形模拟路面内侧，底座借助于螺栓与底座安装法兰连接，下横梁借助于其两端安装的走行装置支撑于环形模拟路面，回转装置竖向设于环形模拟路面内侧，上横梁中部和下横梁中部与回转装置借助于可上下滑动的结构连接；其优点在于：通过采用1/2车辆模型进行模拟，并且配套设置环形模拟路面，驱动装置通过回转装置驱动通过轮胎和减振悬架支撑在环形模拟路面上的上横梁和下横梁旋转，更加接近实际行驶状态，改善实验可靠性，提高实验精度。
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公开(公告)号：CN104156339B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410399104.4
申请日：2014-08-14
Applicant: 石家庄铁道大学 , 北京必创科技有限公司
IPC: G06F17/14
Abstract: 本发明公开了一种利用二次排列熵识别周期微弱脉冲信号的方法，可以检测出非常微弱的周期脉冲突变信息，其步骤如下：首先对试验或者现场采集到的振动信号(如加速度信号等)计算排列熵，然后以所得的排列熵序列为基础计算其二次排列熵，并可以引申计算二次排列熵的Fourier变换并得到二次排列熵谱。本发明的优点是可以提取出微弱周期脉冲信号的特征信息，包括脉冲时刻和脉冲周期，计算简单且抗噪能力强，在多个领域可以得到应用。
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公开(公告)号：CN104310288B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410517345.4
申请日：2014-09-30
Applicant: 石家庄铁道大学 , 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于重载机械施工工序切换的作业调平装置，涉及重载机械技术领域。本发明设有3个以上高度可调支撑，每个高度可调支撑包括支撑底座、球形连接头、调节螺柱、螺套、套筒和减速电机，支撑底座的球形凹面与球形连接头配合；球形连接头与调节螺柱固定连接，调节螺柱与螺套转动配合，调节螺柱的上部通过联接套与减速电机的输出轴相连；螺套与套筒固定连接，重载机械台体置于套筒上；重载机械台体上设有倾角传感器，可调支撑上设有编码器，倾角传感器、编码器通过电路与电控柜内的控制器相连，控制器通过继电器控制减速电机的起停。本发明能够提高整机的稳定性，降低安全隐患，其结构及操作简单，省时省力，能达到重载机械台体的快速调平，保证整机的正常作业姿态。
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公开(公告)号：CN104268630B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410506848.1
申请日：2014-09-28
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: G06N7/08
Abstract: 本发明公开了一种基于Lü系统的微弱信号检测方法，涉及信号检测方法技术领域。所述方法包括以下步骤：将Lü系统参数设置为a=36，b=3；确定参数c的值，其中c的取值是使Lü系统处于定点状态的临界值，c的取值通过方程来确定，将c的值由小到大调整，调整过程中观察Lü系统输出y与相空间的变化，将系统定点状态的改变时的值作为c的值；利用确定参数后的Lü系统对微弱周期信号进行监测，如果相轨迹离开定点状态，则判断存在微弱周期信号。所述方法通过使用Lü系统，更易于进行微弱信号的识别，可靠性更高。
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