取水头施工栈桥
    73.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218989855U

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202222874267.6

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种取水头施工栈桥,包括由下往上依次设置的支撑部、若干桩帽、若干桩群分配梁、若干贝雷梁、若干面板分配梁、两桥台、若干桥面板和若干栏杆,所述支撑部包括两第一支撑部、一第二支撑部和一第三支撑部,所述第二支撑部、所述第三支撑部和两所述第一支撑部共同围成取水头施工区,若干所述桥面板设置在若干面板分配梁上并拼接形成“回”字形的空心桥面,若干所述栏杆围绕所述空心桥面的外围以及内缘设置。本实用新型所述的取水头施工栈桥通过栈桥的特殊布置形成取水头施工区的施工平台,相对于传统的方式,具有施工周期短,成本低的优点。

    一种自平衡存梁装置
    74.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218841559U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202221931781.2

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本实用新型提供一种自平衡存梁装置,包括:处理器、第一无线模块和至少4个支撑机构,所述至少4个支撑机构均匀排列,用于共同支撑预制梁。所述支撑机构包括支撑座、千斤顶、高度传感器以及第二无线模块。本实用新型的自平衡存梁装置通过高度传感器检测千斤顶的高度,如果底座发生沉降,高度传感器则会检测到,并通过第一无线模块和所述第二无线模块传输给处理器,处理器根据各个千斤顶所处的高度位置,发送控制信号给对应的千斤顶,千斤顶将预制梁顶起或者下放,使得预制梁保持平衡,效的避免了存梁支墩不均匀沉降造成的预制梁受扭开裂,并且采用可以重复使用的千斤顶,缩短、缩小存梁支墩桩基的长度、直径,降低工程的资金投入。

    一种大跨度隧道衬砌组件
    78.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111622778B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202010412052.5

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 一种大跨度隧道衬砌组件,包括防水组件、预应力锚杆以及纵向钢管,防水组件包括第一凸壳排水板、防水板以及第二凸壳排水板;第一凸壳排水板、防水板以及第二凸壳排水板依次固定设置;预应力锚杆依次穿过第一凸壳排水板、防水板以及第二凸壳排水板并密封锚固在防水组件上;纵向钢管固定设置在预应力锚杆上靠近第二凸壳排水板的一侧,防水组件与预应力锚杆所在的平面为横截面,纵向钢管垂直于横截面的方向上与预应力锚杆形成夹角。与现有技术相比,本发明的大跨度隧道衬砌组件通过由凸壳型排水板组成的防水组件防止水分从锚杆与防水组件之间的间隙渗入隧道内,提高隧道质量。

    基于复杂洞室群施工的分阶段通风方法

    公开(公告)号:CN111365056B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202010245490.7

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 一种基于复杂洞室群施工的分阶段通风方法,包括以下步骤:在斜井通道采用边掘进边压入式通风,送风止点到达3号分通道入口处和4号分通道的出口处;S2:送风止点到达2号分通道入口处、7号分通道出口、以及三联拱段靠近4号分通道的出口处;S3:送风止点直接到达相应端的隧道段、到达三联拱段和相应端的隧道段,到达相应端的隧道段和三联拱段;S4:形成主贯穿风流隧道的隧道式全风压通风系统;S5:继续采用边掘进边全风压通风方式;S6:采用边掘进边全风压通风和边掘进边抽出式通风相结合。具有能保证工期、可提高施工质量和施工安全性、能满足各阶段施工作业通风需要和节能降耗的优点。

    一种大跨度隧道衬砌组件
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111622778A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010412052.5

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 一种大跨度隧道衬砌组件,包括防水组件、预应力锚杆以及纵向钢管,防水组件包括第一凸壳排水板、防水板以及第二凸壳排水板;第一凸壳排水板、防水板以及第二凸壳排水板依次固定设置;预应力锚杆依次穿过第一凸壳排水板、防水板以及第二凸壳排水板并密封锚固在防水组件上;纵向钢管固定设置在预应力锚杆上靠近第二凸壳排水板的一侧,防水组件与预应力锚杆所在的平面为横截面,纵向钢管垂直于横截面的方向上与预应力锚杆形成夹角。与现有技术相比,本发明的大跨度隧道衬砌组件通过由凸壳型排水板组成的防水组件防止水分从锚杆与防水组件之间的间隙渗入隧道内,提高隧道质量。

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