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公开(公告)号:CN119163026A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411676015.X
申请日:2024-11-22
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
Abstract: 本申请涉及基坑开挖技术领域,特别涉及一种临湖基坑开挖方法。临湖基坑采用竖向分层、水平分步并配合注浆的方式进行开挖;临湖基坑包括第一区段、第二区段,第一区段临湖设置;开挖方法包括:步骤S1:开挖第一区段直至第二区段的竖向分层开挖深度,第一区段边开挖、边进行水平注浆;步骤S2:开挖第二区段直至第二区段的竖向分层开挖深度,并在第一区段对第一区段的下侧围岩进行倾斜注浆;倾斜注浆的影响范围与上一水平注浆的影响范围沿竖向叠加第一长度,第一长度≥0m;步骤S3:在倾斜注浆的影响范围内开挖第一区段;步骤S4:重复上述步骤S1‑步骤S3,直至临湖基坑的设计深度。通过上述设置,在保证安全开挖的基础上,还可提升临湖基坑开挖速度。
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公开(公告)号:CN118881125A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411365554.1
申请日:2024-09-29
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
IPC: E04F17/04 , E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 本发明属于轨道交通领域,具体涉及一种箱型混凝土组装式轨顶风道及施工方法,所述轨顶风道包括左预制侧板、右预制侧板、预制底板及预制顶板,所述左预制侧板、右预制侧板的上部设置有牛腿部、底部设置有向内水平延伸的侧板挑耳,所述预制顶板被两侧的牛腿部支撑固定,左右两侧的侧板挑耳通过后浇带与预制底板连接;顶板单元节接缝或底板单元节接缝与侧板单元节接缝交错布置;本发明将箱型预制轨顶风道的侧板、顶板和底板分别预制,它们各自体积小、重量轻,便于装运;相比于箱型预制轨顶风道整体安装,分体式预制件重量轻、施工难度更小,可克服常规现浇轨顶风道和预制轨顶风道施工困难、施工难度大的局限。
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公开(公告)号:CN118855192A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411361335.6
申请日:2024-09-27
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
IPC: E04F17/04 , E04G13/00 , E04G17/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明属于轨顶风道领域,具体涉及一种箱型全装配式混凝土轨顶风道及施工方法;所述轨顶风道包括若干风道单元节,相邻风道单元节之间通过单元节模具二次浇筑成型的节间连接段连接;所述风道单元节整体由工厂预制生产,现场安装;一个所述风道单元节包括左侧壁板、右侧壁板、顶部壁板、底部壁板和连接相邻壁板的角部节点区,所述左侧壁板、右侧壁板、顶部壁板、底部壁板为钢筋混凝土预制的平板结构,所述角部节点区通过角部模具现浇制作;所述施工方法包括风道单元节的工厂预制步骤和风道单元节的现场安装步骤;本发明的角部节点区所用模具简单、成本低,通用性强;本发明的安装施工速度快,连接整体性好。
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公开(公告)号:CN117541734A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311368766.0
申请日:2023-10-20
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及无人机测绘技术领域,提供一种基于无人机获取DEM和导向钻探分布的三维地质建模方法。该方法充分发挥无人机技术的优势,利用无人机对目标区域进行倾斜摄影测量,获得高精度DEM数据,基于DEM数据识别所述目标区域的地形起伏特征,指导导向钻探分布的布置以覆盖不同高程区域,然后结合钻探数据、地勘报告等多源数据构建三维地质单元模型,所构建的模型能够准确、及时、全面反映地表以下的土层和地质信息,使得土方工程中能够按照不同的土质准确计算出土方量,进而为土方平衡和土方运输调度提供决策依据。
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公开(公告)号:CN117166504B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311432541.7
申请日:2023-11-01
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁防水的技术领域,具体涉及一种地铁富水地层结构变形缝渗漏水排水系统施工方法,在变形缝的两侧均设置挡水坎,在车站底板的两侧设有离壁沟,设置挡水坎和排水沟,通过挡水坎和排水沟将变形缝或施工缝的渗漏水能尽快排走,保证地铁车站运营后出入口不会出现渗水,有效消除结构渗漏水汇集无法排放导致大理石地面湿渍渗水,确保施工质量的耐久可靠性,降低维修成本,确保行人通行安全及美观。
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公开(公告)号:CN116856941A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202311108876.3
申请日:2023-08-31
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明属于管幕施工技术领域,具体涉及一种小直径管幕顶管施工方法,包括以下步骤:步骤一、顶进限位管:按照管幕设计角度向土体内顶进限位管,限位管在土体外部预留有一米以上的长度;步骤二、固定限位管:通过加固装置固定限位管在土体中的位置,之后限位管内掏土;步骤三、顶进工作管:将工作管放入限位管内部后向土体内顶进,限位管内壁与工作管外壁滑动接触;本发明采用通过限位管限制顶管顶进的方式,控制了顶管顶进姿态,提高顶管的精度;本发明功能实用、结构简单、安装方便,可以有效解决小直径管幕顶管施工中出现的顶管偏移失效问题,操作简单,安全性高,同时也能够缩短工期,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN116658167A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310952961.1
申请日:2023-08-01
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Abstract: 本发明属于地铁隧道施工技术领域,具体涉及一种设置中央竖井修建地铁大断面渡线隧道的施工方法,其包括以下步骤:步骤一、开挖竖井第一段并施做竖井初期支护;步骤二、开挖第一渡线断面上部小导洞;步骤三、开挖竖井第二段,施做竖井初期支护;步骤四、开挖第一渡线断面下部小导洞;步骤五、在竖井内开挖横通道,施做横通道初期支护及临时仰拱;所述横通道被位于横通道中部的竖井分为两段;步骤六、分别在两段横通道内台阶法开挖区间标准断面,施做初期支护及临时仰拱;步骤七、依照步序在竖井和两段横通道内开挖渡线断面,并施做初期支护;步骤八、隧道结构施工完成回填覆土,恢复路面;本发明能够降低施工成本、减少工期。
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公开(公告)号:CN116657635A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310707821.8
申请日:2023-06-15
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种富水深基坑智能化监测降水施工工法,包括:步骤S1,经现场实地考察后,围绕深基坑的四周合理分布降水井点并进行标记,使用钻井机此类设备在标记处打孔,以此形成降水井孔洞;步骤S2,先在降水井孔洞内放置与之适配的主滤管,然后在主滤管内放置与之适配的次滤管,在放置次滤管之前,在次滤管内设置堵水台,堵水台位于承压水位中;步骤S3,在次滤管内垂直安装传力臂。本发明能够实现水位动态调节,使得深基坑内降水自动化,大大提高了深基坑工程地下水位控制的安全性,节省大量人工成本,确保了深基坑的顺利施工,堵水台在传力臂的调节作用下,能够对降水井管形成稳固的封堵结构,无需再进行注浆封堵,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN116575928A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310854668.1
申请日:2023-07-13
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程施工技术领域,提供一种基于坡面基坑条件下盾构接收施工方法,其改进之处在于,施工方法包括:步骤S1,洞门钢环定位;步骤S2,洞门钢环安装;步骤S3,混凝土回填;步骤S4,接收洞门复核测量及接收托架定位;步骤S5,接收段掘进;步骤S6,盾构机摩桩施工;步骤S7,盾构机超起吊装。本发明通过提前对放坡基坑进行局部混凝土回填加固处理,为盾构机在长距离接收段掘进提供土压力和支撑反力,待盾构机接收后直接进行远距离超起吊装,确保快速安全完成盾构机接收吊装等一系列工作。
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公开(公告)号:CN114634093B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210541339.7
申请日:2022-05-19
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明属于施工用具或其他建筑辅助设备技术领域,提供一种预制楼梯的吊装装置,包括起吊块、安装板和钢丝绳,还包括承载板、高度调节机构、水平调节机构和防晃动装置;承载板通过连接杆固定在安装板的下方;高度调节机构包括转动辊和分布在转动辊两侧的一组导向滑轮,转动辊固定在安装板上,钢丝绳绕设在转动辊上,钢丝绳的两端分别绕设在两侧的导向滑轮的外侧并自由垂落于承载板的下部;水平调节机构固定在承载板上,导向滑轮与水平调节机构固定连接;防晃动装置包括长度可调的第一伸缩杆和第二伸缩杆。本发明预制楼梯的吊装装置结构简单,操作方便,便于预制楼梯的对位和安装,吊装精度和安全性高。
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