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公开(公告)号：CN212453097U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201921912889.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合结构剪力件连接装置，包括底部支撑件以及位于其顶部的钢混组合结构剪力件；所述预埋剪力件包括，槽形板以及位于顶部的工字钢，还包括混凝土结构，且在工厂将预埋剪力件中工字钢预埋在混凝土结构内，形成预制混凝土板。本实用新型可实现预制混凝土板和底部支撑件快速、可靠连接，施工工期短、全寿命周期内混凝土板易更换的技术效果，可广泛应用于建筑快速施工领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211255035U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921955520.2
申请日：2019-11-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型重载缆索吊机系统，包括：索鞍，其包括：下层横梁，其通过支腿水平固定在桥塔的上方；上层横梁，其固定在下层横梁的上方；主索，包括设置在索鞍上的上层主索和下层主索；跑车，其设置在主索上，包括：两层走行滑轮组，其分别支承在主索上；两层牵引架，其分别固定在走行滑轮组上；两层牵引滑轮组，其分别固定在牵引架上；起重定滑轮组，其通过上挂架固定在走行滑轮组的下方；牵引系统，其包括：牵引索，其一端与牵引索锚固装置连接，另一端穿过索鞍后，绕穿牵引滑轮组，并与牵引卷扬机连接。本实用新型通过采用双层主索及相应结构，能在有限的横向空间内布置更多承重主索，在保证安全性的条件下提高了起吊载重能力。
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公开(公告)号：CN211078211U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921835416.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种负载行走缆载吊机的行走系统，包括：托梁索夹，其通过高强螺栓固定于主缆上；承重索托梁，其为多个，所述承重索托梁固定连接托梁索夹且位于主缆下方；一组承重索，其分别对称位于主缆两侧，每组承重索包括至少三道承重索，所述承重索沿主缆长度方向固定于承重索托梁上；小车轮组，其滑动配合于所述承重索上，小车轮组固定于主缆上方的缆载吊机主梁上；牵引系统，其带动缆载吊机在承重索上移动。本实用新型的行走系统使缆载吊机既具有大吨位的吊装能力，又能安全平稳调运梁段快速行走，使其具有载重能力强、适用范围广、结构简明、高效实用以及安全性高的优点，从而提高缆载吊机的施工效率。
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公开(公告)号：CN207176506U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720843086.3
申请日：2017-07-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双抱箍支撑装置，包括：上抱箍及下抱箍，其分别上、下套设固定在墩柱上，所述上抱箍及下抱箍的侧壁均水平向外沿高度方向对称设置至少一对翼板，且所述上抱箍的翼板与所述下抱箍的翼板在竖直方向错开；第一调高立柱，其设置在所述下抱箍的翼板上，所述第一调高立柱的上表面与所述上抱箍的上表面平齐。本实用新型具有承载能力大、结构简单、经济实用的优点，可广泛应用于高速公路桥梁基础施工技术领域。
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公开(公告)号：CN205893911U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620689417.8
申请日：2016-07-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种临时人行护栏，其设置在由工字钢作为梁系的平台的两侧，所述工字钢包括水平设置的上翼缘和下翼缘以及竖直设置的腰，包括：底座，其具有与所述上翼缘匹配的容纳空间，以使得所述底座卡设至所述工字钢上；护栏立柱，其竖直设置在所述底座的上表面，所述护栏立柱上设有通孔，所述通孔的朝向与所述平台的纵线方向一致；以及护栏横杆，其水平穿设平台同侧的相邻两个所述护栏立柱的通孔；其中，所述护栏立柱的通孔上设有感应所述护栏横杆所受朝向所述平台外侧的压力感应器，所述护栏立柱的顶端设有与所述压力感应器连接的警示灯。本实用新型结构简单，可以充分利用同时具有警示功能。
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