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公开(公告)号：CN113503176B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110907631.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车，包括相连的立柱吊装梁和车道板吊装梁，所述立柱吊装梁和车道板吊装梁的下部均设有底部支撑移动结构，车道板吊装梁的一端下部设有位于铺好预制车道板上的车道板吊装梁支撑移动结构，所述立柱吊装梁的下部设有用于吊装预制立柱的立柱悬吊结构，所述车道板吊装梁的设有用于吊装预制车道板的车道板悬吊结构。该隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车结构设计合理，可对预制立柱和预制车道板进行快速一体化吊运配装，从而实现洞内双层结构快速装配化施工，提高了施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全性。
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公开(公告)号：CN118237514A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211662108.8
申请日：2022-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 严双桥 , 刘航 , 余昌文 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋部品工业化智能制作方法及装备，制作钢筋单元件，并组装成钢筋网片；钢筋网片竖直排列放入到网片架内；根据设计尺寸将纵筋排列；沿纵向将纵筋穿入多个钢筋网片；将纵筋与第一片钢筋网片连接；牵引纵筋继续行走一段距离，行走距离与钢筋网片之间的间距相同；将纵筋与第二片钢筋网片连接；重复直至所有钢筋网片均与纵筋连接；通过以上步骤实现钢筋部品中钢筋块体的工业化制作。钢筋网片的组装在钢筋网片成型平台上完成，还设有移动焊接装置，用于将钢筋单元件焊接组成钢筋网片。本发明提供的一种现浇箱梁钢筋部品工业化智能制作方法及装备，通过工业化智能化的方式进行现浇箱梁钢筋部品的生产。
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公开(公告)号：CN117753894A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410121289.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 余昌文 , 吴中正 , 严双桥 , 程茂林 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC: B21F23/00 , E01D21/00 , E01D2/04 , B21F27/10 , B21F27/20 , B21F1/00 , B23K37/02 , B23K37/047 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体纵筋牵引装置及其牵引方法，成型装置一侧还设有拉料装置，拉料装置拉动纵筋到达成型装置位置，成型装置上设有多个焊接装置，焊接装置用于将箍筋和纵筋焊接为钢筋块体，钢筋块体通过拉料装置拉动到成型平台上。能够大幅提高箱梁钢筋部品的工业化和智能化程度，大幅提高现浇箱梁钢筋施工的效率、质量、安全。能够将钢筋网片制作成尺寸符合设计要求的块体后再在仓内进行拼装，加工精度高，质量可靠。能够大幅减少大型箱梁施工现场的人员数量，降低安全风险隐患。
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公开(公告)号：CN117733040A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410121288.1
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴中正 , 严双桥 , 刘航 , 李冬冬 , 陈斌 , 董奇峰 , 余昌文 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
IPC: B21F23/00 , E01D21/00 , E01D2/04 , B21F27/10 , B21F27/20 , B21F1/00 , B23K37/02 , B23K37/047 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体成型装置及方法，包括纵筋放料仓、箍筋料仓和成型装置，箍筋料仓的一端与纵筋放料仓端部连接，箍筋料仓的另一端与成型装置连接，纵筋放料仓用于放置多个箍筋，纵筋放料仓包括纵筋输送骨架，纵筋输送骨架周圈侧面均设有用于存放纵筋的槽体，带有纵筋的纵筋输送骨架穿过纵筋放料仓上的箍筋，成型装置一侧还设有拉料装置，拉料装置拉动纵筋到达成型装置位置，成型装置上设有多个焊接装置，焊接装置用于将箍筋和纵筋焊接为钢筋块体，钢筋块体通过拉料装置拉动到成型平台上。能够将钢筋网片制作成尺寸符合设计要求的块体后再在仓内进行拼装，加工精度高，质量可靠。能够大幅减少大型箱梁施工现场的人员数量，降低安全风险隐患。
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公开(公告)号：CN117721455A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311463354.5
申请日：2023-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中机新材料研究院(郑州)有限公司
Inventor： 张永涛 , 杨秀礼 , 杜博睿 , 黄剑 , 杨佳 , 简立刚 , 许培鑫 , 刘修成 , 程茂林 , 肖浩 , 孟奎 , 李涛 , 周霞 , 范晨阳 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 程婷
Abstract: 本发明公开了一种超高速激光熔覆制备高熵合金耐磨涂层的方法，包括以下步骤：S1、以金属粉末Fe、Co、Cr、Ni、W和Ta为原料，球磨混合制备得到FeCoCrNiWxTay高熵合金粉末；S2、对基材表面进行预处理，去除表面氧化皮和杂质；S3、采用超高速激光熔覆工艺，将Ni625合金粉末在基材表面熔覆制备过渡层，对过渡层表面进行打磨清洗；S4、采用超高速激光熔覆工艺，将FeCoCrNiWxTay高熵合金粉末在过渡层表面熔覆制备工作层，获得成品。本发明在工件上先制备过渡层，再于制备高熵合金工作层，可有效缓解工作层与试样基体性能差异，改善高熵合金工作层易开裂难题，大大提高了涂层的整体防护效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116673417A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310784923.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 李冬冬 , 李文贤 , 肖浩 , 吴中正 , 张益鹏 , 朱明清 , 严双桥 , 余昌文 , 陈斌 , 刘航 , 涂同珩 , 张晓平 , 夏昊 , 骆钊 , 黄剑 , 程雪斌 , 潘道辉 , 程雪聪
Abstract: 本发明提供了一种基于高频钎焊的热轧肋钢筋对焊装置及使用方法，包括支撑架上横向均设的多个导轮组，钢筋抵靠在多个导轮组上移动，多个导轮组一侧依次设有切割装置、旋转机构、高频钎焊装置以及液压推送装置；将对接钢筋两端通过切割装置的锯条切断，输送至高频钎焊装置中，自动判别钢筋规格并适配对应的焊接参数，在二氧化碳环境下的对端面进行打磨、加热、顶锻并旋转完成对接。本发明结构简单、自动化程度高，实现无人化钢筋对焊加工；其焊接接头质量稳定，对电网冲击小，无飞溅，可替代传统钢筋对焊中的电阻对焊、火焰钎焊、闪光对焊工艺，解决了其它基于高频焊接的钢筋对接所出现的夹渣、空心、强度低的问题。
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公开(公告)号：CN116274771A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211705884.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 游新鹏 , 吴中正 , 陈斌 , 程茂林 , 刘宁波 , 余昌文 , 严双桥 , 董奇峰 , 刘航 , 周舒 , 黄建 , 徐亮 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 黄剑
Abstract: 本发明提供一种塔柱拉钩筋简易安装机器人系统及其施工方法，内腔平台和外腔平台设置在钢筋部品的两侧，内腔平台上设有折弯焊接装置，外腔平台上设有拉钩筋料架，拉钩筋料架一侧设有钩筋送料平台；钩筋送料平台取出拉钩筋穿过钢筋部品，折弯焊接装置将拉钩筋端部折弯并焊接在钢筋部品上；内腔平台和外腔平台上均设有自动升降的升降架，升降架上设有横向驱动架，内腔平台上的折弯焊接装置和外腔平台上的钩筋送料平台分别设置在两个横向驱动架上，横向驱动架带动折弯焊接装置、钩筋送料平台横向滑动；内腔平台和外腔平台上设有视频监测设备，利用机械装置完成拉钩筋的自动上料、寻点、送料、安装、弯折、焊接等工作。
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公开(公告)号：CN112694013B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011564233.6
申请日：2020-12-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于复杂海况浮式吊装的吊物时滞抑摆控制方法及系统，提出一种了时滞控制方程，首先设置零点，然后获取零点的实时坐标数据及与钢丝绳摆动有关的倾角、钢丝绳的长度代入时滞控制方程进行时滞运算，获取抑制校正点摆动所需处于的理想位置的坐标信息，再利用时滞执行单元对与定滑轮的水平位移和钢丝绳的长度直接进行调整，使校正点到达理想位置，从而实现抑摆，整体而言检测项目少，设备及操作成本低，且抑摆效果好。
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公开(公告)号：CN115749143A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211500317.2
申请日：2022-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 陈鸣 , 程茂林 , 李冬冬 , 肖浩 , 许款款 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程学聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
Abstract: 本发明公开了一种肋螺纹夹片式钢筋连接器，在待连接钢筋的连接端的肋上预制螺纹，肋螺纹夹片式钢筋连接器包括：夹片，其为空心圆台形，所述夹片内侧面为完全贯通的内螺纹并与待连接钢筋I的连接端螺纹配合，所述夹片外侧面为具有斜面的锥形；锁母，其内外侧面均设置有螺纹，所述锁母的内螺纹完全贯通并与待连接钢筋II的连接端螺纹配合；套筒，其内侧面设置有非贯通的内螺纹，并通过内螺纹与所述锁母的外螺纹配合连接，所述套筒内侧面未设置内螺纹的部分为锥形孔，其与所述夹片的外侧面形成斜面自锁。本发明的结构简单，零部件少而精，施工操作更加便捷，制造成本更加低廉；且无需复杂的辅助安装工具，连接强度高，完全满足现有施工标准的要求。
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公开(公告)号：CN115747663A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211545796.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 张贤忠 , 陈鸣 , 程茂林 , 任安超 , 李健 , 曹勤涛 , 廖兴锋 , 李冬冬 , 肖浩 , 张科技 , 严龙 , 许款款 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程雪聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/00 , C22C33/04 , B21B1/16
Abstract: 本发明提供一种高韧性易焊接钢筋及其生产方法，法高韧性易焊接钢筋的化学成分组成及质量百分含量为：C：0.10‑0.18％，Si：0.55‑0.75％，Mn：0.85‑1.20％，P：≤0.020％，S：≤0.015％，Cr：≤0.10％，Ni：≤0.10％，Mo：≤0.05％，Al：≤0.015%，V：0.09‑0.12％，Ti：0.02‑0.06%，N：0.0100‑0.0150%，其余为铁和不可避免的夹杂。降低碳和锰含量，有效的降低了碳当量，提高了钢筋的焊接性能，同时，向钢中添加了微合金元素V、Ti、N等，一方面通过析出强化细化晶粒，提高强度的同时，钢的韧性获得增加，另一方面，避免焊接后奥氏体晶粒长大，优化了钢筋的焊接性能。通过控制Cr、Ni、Mo等元素，避免了钢筋交叉点焊后，快速冷却导致硬相组织的产生，提高钢筋焊接后的韧性，具有较大的推广价值。
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