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公开(公告)号：CN118814610A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410932543.0
申请日：2024-07-12
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种散索鞍，属于悬索桥技术领域。该散索鞍包括：鞍体和底座，所述鞍体的靠近所述底座的第一表面设有凹槽，所述底座的靠近所述鞍体的第二表面设有凸台，所述凸台插设在所述凹槽内，所述凸台的靠近所述凹槽的端面为弧面，所述弧面的中央区域至所述凹槽的槽底的距离小于所述弧面的边缘区域至所述凹槽的槽底的距离；所述弧面和所述凹槽的槽底均设有淬硬层，所述淬硬层的硬度大于所述鞍体的硬度，且大于所述底座的硬度。本公开能简化鞍体和底座的连接结构，降低散索鞍的安装难度和延长使用周期。
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公开(公告)号：CN118531707A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410689379.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种摆轴式散索鞍，所述摆轴式散索鞍包括锚定、底板、底座、支承板、散索鞍鞍体与润滑油孔；所述锚定的顶部与底板的底部连接，底板的顶部与底座的底部连接，底座的顶部开设有安装槽，支承板的底部侧围上设置有激光熔覆层，支承板的激光熔覆层与安装槽滚动配合，底座的侧面开设有与安装槽连通的润滑油孔，支承板的顶部与散索鞍鞍体的底部连接；所述底座包括座体与承载板，座体的底部与承载板的顶部中央连接，所述座体的顶部开设有安装槽，承载板的底部与底板的顶部连接。本发明不需要对底座进行热处理，支承板的底部与底座的接触面采用激光熔覆层，在间隙区通过润滑油的填充，减少了接触应力。
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公开(公告)号：CN118481027A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410505853.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种用于悬索桥的自平衡防滑索夹，所述用于悬索桥的自平衡防滑索夹包括主索鞍、多组平衡拉索、一左索夹、一右索夹、二左索夹、二右索夹、主缆；所述主索鞍的底部与主塔的顶部连接，主索鞍的左侧依次安装有一左索夹、二左索夹，主索鞍的顶部设置有多组平衡拉索，多组平衡拉索的左端与一左索夹的右端连接，多组平衡拉索的右端与一右索夹的左端连接，一左索夹的左端与二左索夹的左端之间通过多组一连接拉索连接，一右索夹与二右索夹之间通过多组二连接拉索连接，所述一左索夹的底部与一竖向吊索的一端连接，二左索夹与二竖向吊索的一端连接。本发明可以通过四个索夹之间的互相作用力实时实现自平衡，避免索夹发生滑移。
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公开(公告)号：CN117344631A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311318498.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 一种防止卡阻的悬索桥散索鞍，所述防止卡阻的悬索桥散索鞍包括散索鞍鞍体、鞍体承托、承托凸圆弧面、销轴孔、底座、底座凹圆弧面、底座销孔与锥销；所述散索鞍鞍体的底部设置有鞍体承托,鞍体承托的底部与底座的顶部接触；所述鞍体承托的底部设置有承托凸圆弧面，底座的顶部设置有底座凹圆弧面；所述承托凸圆弧面的中央处与底座凹圆弧面贴合，承托凸圆弧面与底座凹圆弧面贴合处的侧面设置有间隙；所述承托凸圆弧面的半径小于底座凹圆弧面的半径。本设计鞍体底部与底座之间不会造成卡阻，通过承托凸圆弧面与底座凹圆弧面的配合，取消了上承板、下承板结构，充分利用散索鞍鞍体及底座刚性好、不易变形的特点。
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公开(公告)号：CN117306389A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311184474.1
申请日：2023-09-14
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种悬索桥主索鞍滑动副，所述悬索桥主索鞍滑动副包括多个主索鞍鞍体、上承板、下滑动面滑板、安装板与下承板；所述主索鞍鞍体的底部与上承板的顶部连接，上承板的底部与安装板的顶部连接，安装板的顶部嵌设有多个下滑动面滑板，所有的下滑动面滑板与上承板滑动配合，安装板的底部与下承板的顶部连接，下承板的顶部位于安装板的左右两侧分别安装有一个围板，两个围板的相对侧均设置有侧面滑板，上承板的左右两侧分别与两个侧面滑板滑动配合；所述上承板的底部与上滑动面滑板的底部连接，上滑动面滑板的底部与下滑动面滑板滑动连接。本设计面滑板与上承板侧面形成侧面摩擦副，减小侧面摩擦阻力，能可靠地减小主索鞍底面及侧面摩擦系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117306388A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311184472.2
申请日：2023-09-14
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种悬索桥主索鞍的摩擦板，所述悬索桥主索鞍的摩擦板包括多个主索鞍鞍体、上承板、下摩擦面摩擦板、安装板与下承板；所述主索鞍鞍体的底部与上承板的顶部连接，上承板的底部与安装板的顶部连接，安装板的顶部嵌设有多个下摩擦面摩擦板，所有下摩擦面摩擦板；所述上承板的底部与上滑动面滑板的底部连接，上滑动面滑板的底部与下摩擦面摩擦板滑动连接；所述上滑动面滑板上设置有贯通的多个塞焊孔，所述安装板的侧围与上滑动面滑板的侧围之间通过四周角焊缝焊接，上滑动面滑板通过塞焊缝与上承板塞焊焊接。本设计避免滑动过程中摩擦板凸凹不平导致的摩擦板脱落现象，保证可靠进行主索鞍顶推滑移。
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公开(公告)号：CN117026806A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310754059.9
申请日：2023-06-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种螺杆轴力智能监测索夹，所述螺杆轴力智能监测索夹包括上半索夹、下半索夹、主缆、螺杆与应变传感器；所述上半索夹的底部与下半索夹的顶部贴合形成主缆放置腔，主缆轴向贯穿设置于主缆放置腔内，上半索夹的上承压台顶部前后两端开设有上螺杆孔，下半索夹的下承压台的底部前后两端开设有下螺杆孔，前侧的上螺杆孔、下螺杆孔连通，后侧的上螺杆孔、下螺杆孔连通，两个上螺杆孔位于主缆放置腔的前后两侧，螺杆孔内插接有螺杆。本设计通过应变传感器的应变来监测整个螺杆的轴力变化，应变传感器实时在线检测螺杆轴力，使得本螺杆轴力智能监测索夹安全性和稳定性更强，更具有智能化、实时性的优点，可在索夹预紧力下降时立即进行补足。
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公开(公告)号：CN116607411A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310446761.9
申请日：2023-04-23
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: E01D19/14 , E01D21/00 , B23K31/02 , E01D101/30
Abstract: 本公开提供了一种索鞍及索鞍的制作方法，属于桥梁索夹技术领域。所述索鞍包括鞍头、底座和多条横肋，所述鞍头包括鞍头本体和至少一条鞍头纵肋，所述至少一条鞍头纵肋连接在所述鞍头本体的底部；所述底座包括底座本体和至少一条底座纵肋，所述底座纵肋连接在所述底座本体的顶部，所述至少一条底座纵肋与所述至少一条鞍头纵肋一一对应且相互接触；所述横肋成对布置，且成对的所述横肋分别位于所述鞍头的相对两侧或者所述底座的相对两侧，所述底座和所述鞍头通过所述横肋连接在一起。本公开提供的索鞍，可以减少焊接量，提高索鞍的合格率。
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公开(公告)号：CN116575330A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310525903.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种组合焊接式散索鞍，所述组合焊接式散索鞍包括一鞍槽侧板、底板、鞍体底板与鞍体；所述鞍体底板的顶部与鞍体的底部连接,鞍体的顶部与鞍槽底板的底部连接，底板的顶部的左右两端分别与一鞍槽侧板、二鞍槽侧板的底部连接，底板与一鞍槽侧板、二鞍槽侧板之间形成鞍槽；所述底板的底部与纵向支撑筋板的顶部连接，纵向支撑筋板的底部与鞍体底板的顶部连接，鞍体的正面位于纵向支撑筋板的左右两侧均插接有纵向筋板，两个纵向筋板贯穿鞍体的左右两端与鞍体的左右两侧面齐平。本设计解决了现有散索鞍鞍头整体铸件成型的问题，有效地避免铸造结构鞍头或索鞍的缺点，提高索鞍结构的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN111576211B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010269128.3
申请日：2020-04-08
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D19/16
Abstract: 本公开提供了一种悬索桥的索夹，该悬索桥的索夹包括：索夹本体，具有相对的两端，索夹本体具有从索夹本体的一端贯穿至索夹本体的另一端的主缆安装孔，索夹本体的两端的内壁上均设有环形槽；第一固定结构，位于索夹本体的两端的环形槽内，第一固定结构被配置为，将位于环形槽内的缠绕钢丝固定在环形槽内；第二固定结构，位于索夹本体的两端的外壁上，第二固定结构被配置为，向缠绕在第二固定结构上的缠包带施加阻碍缠包带沿索夹本体的轴向移动的作用力。本公开能防止缠包带和缠绕钢丝轻易从主缆上脱落，避免主缆暴露在外部环境中被雨水侵蚀。
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