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公开(公告)号：CN105484222B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610026919.7
申请日：2016-01-16
Applicant: 华能澜沧江水电股份有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 许义群 , 迟福东 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 凌云 , 谢思思 , 余俊阳
IPC: E02C5/02
Abstract: 本发明提供一种抗倾覆水力式升船机用主动抗倾覆机械同步系统的设置方法，通过对主动抗倾覆机械同步系统同步轴刚度、强度设置及间隙、制造误差控制，使主动抗倾覆机械同步系统同时具备承船厢抗倾覆和传递均衡承船厢不均匀荷载双重功能，当承船厢受到不平衡荷载作用下出现倾斜时，能通过主动抗倾覆机械同步系统的微量变形对承船厢主动产生抗倾覆力矩，达到控制承船厢倾斜量和降低同步轴扭矩的目的，并在船厢倾斜量或同步系统扭矩达到设计值时，通过主动抗倾覆机械同步系统的制动器锁定卷筒转动，保障升船机整体安全，有利于确保水力式升船机安全、可靠运行。
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公开(公告)号：CN106630208A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710104511.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种通过河道合理蓄水保障生态基流系统，包括液压坝、推氧微流曝气装置、曝气管和河床，所述的液压坝位于河床上，所述的推氧微流曝气装置位于液压坝下方，所述的曝气管一端连接推氧微流曝气装置，另一端延伸至河床的上游；所述的河床上每隔一段距离设置液压坝、推氧微流曝气装置和曝气管；所述的一种通过河道合理蓄水保障生态基流系统通过水流自身的流动，从液压坝上跌落到水中，能够产生跌水曝气，通过推氧微流曝气装置的作用能够将空气输送到河床上游，产生掺混曝气，达到水体净化的效果，整个系统不需要额外消耗能源，通过水流自身流速和重力产生动力，进而净化河道。
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公开(公告)号：CN105507223A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610027264.5
申请日：2016-01-16
Applicant: 华能澜沧江水电股份有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
Inventor： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 沈宗文 , 曹学兴 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 凌云 , 谢思思 , 余俊阳
IPC: E02C5/02
CPC classification number: E02C5/02
Abstract: 本发明提供一种带稳定均衡水力驱动系统的抗倾覆水力式升船机，包括设置在船闸室中的承船厢，与承船厢相连的机械升降系统、稳定均衡水力驱动系统，所述稳定均衡水力驱动系统包括竖井、设置在竖井中的浮筒、带输水阀的输水主管，下端与输水主管相连的多根分支水管，多根分支水管由下部的直管、中部的转角管和/或分叉管以及上部的直管构成，且上部的直管出水端置于对应的竖井底部，并在直管出水端设置有消能工，各个竖井之间通过水位平衡廊道相连，其特征在于所述稳定均衡水力驱动系统还包括设置在分支水管转角处的第一阻力均衡件或/和分叉管处的第二阻力均衡件、分别设置在输水主管输水阀阀前的环向强迫通气机构和阀后的稳压减振箱。使升船机具有较高抗倾覆能力。
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公开(公告)号：CN103147426B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310089968.1
申请日：2013-03-20
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02B8/06
Abstract: 本发明涉及一种用于应急溢洪道防冲材料的锚固构件,属于水利工程技术领域。该锚固构件包括钉杆、设于钉杆一端的钉尖和设于钉杆另一端的钉头，钉杆中部制有至少一个贯穿孔,贯穿孔内同轴铰接有一对呈V字形的自扩刺，自扩刺的空端从贯穿孔内伸出；当锚固构件钉入土体时，一对自扩刺相向旋转彼此靠近且所述自扩刺的空端斜向上抵靠在钉杆上；当锚固构件从土体中向上被拔起时，一对自扩刺反向旋转彼此远离且自扩刺的空端离开所述钉杆插入土体中。该锚固构件在应急溢洪道防冲材料的锚固上具有安装时间快且抗拔效果好的优点。
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公开(公告)号：CN103114553B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201310089978.5
申请日：2013-03-20
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种土石坝管涌溃决过程现场试验方法，在坝体内预设薄弱层，并在薄弱层内埋设多孔管的方法形成管涌通道，促使大坝形成管涌溃坝。采用本方法进行试验时有效避免了在坝内无法形成稳定渗流通道和无法形成管涌溃坝，避免了试验中管涌通道形成时间无法控制，进而导致现场试验失败，甚至导致出现难以预料的突发性溃坝事件，引发生命财产损失。提高试验成功率，确保试验资料完整。本发明中所涉及的方法可控制现场管涌试验开展的时间，对提高大尺度现场管涌试验成功率，掌握土石坝管涌溃坝机理具有重要的价值，对于推动我国溃坝水力学学科发展具有重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102286965B
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201110214340.0
申请日：2011-07-28
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02C1/08
Abstract: 本发明涉及高水头船闸防空化通气方法，是一种高水头船闸反弧门后突扩廊道防空化通气方法，高水头船闸阀门采用反弧门，阀门门后廊道突扩，跌坎采用阶梯型跌坎；利用阶梯型跌坎的第一级阶梯作为掺气槽，在阶梯型跌坎的第一级阶梯的后面埋设通气管，通气管连接至一根强迫通气管的一端，强迫通气管升至闸顶，其另一端通过连接管依次连接集气罐和空气压缩机，连接管上设有流量计和控制阀，强迫通气管上设有压力传感器；通气任务开始后，根据需要的通气量设定集气罐的气压值，利用所述空气压缩机增压，通过所述通气管进行强迫通气。本发明既可以有效减小跌坎和升坎空化强度，又能降低工程造价和施工难度，并且方便检修维护。
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公开(公告)号：CN102409640B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110257933.5
申请日：2011-09-02
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02B7/06
Abstract: 本发明的目的是提供一种在土石坝漫顶风险较高情况下预先布置泄流通道，或在土石坝漫顶达到漫顶溃坝第二阶段以前，应急布置泄流通道，降低库水位，消除溃坝风险的方法，属于水利工程土石坝防汛抢险领域。本发明方法主要包括：(1)确定泄流槽位置及泄流槽口门尺寸；(2)利用连续锚杆在下游坝坡预定泄流槽槽身位置锚定防水型土工织物；(3)对坝脚进行摊铺防护或抛石防护；(4)利用爆破或机械开挖降低坝顶高程，形成泄流槽泄流口门，提供了一种全新土石坝溃坝被动泄流抢险方法；缩短了工期避免了在土石坝被迫溢流时的垮坝风险，保障了下游人民的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN103161138A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201310089970.9
申请日：2013-03-20
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明涉及一种用于管涌溃坝试验的压力自平衡式触发装置,属于水利工程技术领域。该触发装置设于管涌溃坝模拟试验的水管入口上，触发装置包括扣合在水管入口上的密封盖和固定在密封盖上的第一环形拉绳，密封盖上制有通孔，通孔内塞有密封塞，密封塞上固定第二环形拉绳，第一环形拉绳与第二环形拉绳彼此穿套。该触发装置可以在管涌溃坝模拟试验中简单、快速和方便的人工开启。
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公开(公告)号：CN103147426A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310089968.1
申请日：2013-03-20
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02B8/06
Abstract: 本发明涉及一种用于应急溢洪道防冲材料的锚固构件,属于水利工程技术领域。该锚固构件包括钉杆、设于钉杆一端的钉尖和设于钉杆另一端的钉头，钉杆中部制有至少一个贯穿孔,贯穿孔内同轴铰接有一对呈V字形的自扩刺，自扩刺的空端从贯穿孔内伸出；当锚固构件钉入土体时，一对自扩刺相向旋转彼此靠近且所述自扩刺的空端斜向上抵靠在钉杆上；当锚固构件从土体中向上被拔起时，一对自扩刺反向旋转彼此远离且自扩刺的空端离开所述钉杆插入土体中。该锚固构件在应急溢洪道防冲材料的锚固上具有安装时间快且抗拔效果好的优点。
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公开(公告)号：CN103114553A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310089978.5
申请日：2013-03-20
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种土石坝管涌溃决过程现场试验方法，在坝体内预设薄弱层，并在薄弱层内埋设多孔管的方法形成管涌通道，促使大坝形成管涌溃坝。采用本方法进行试验时有效避免了在坝内无法形成稳定渗流通道和无法形成管涌溃坝，避免了试验中管涌通道形成时间无法控制，进而导致现场试验失败，甚至导致出现难以预料的突发性溃坝事件，引发生命财产损失。提高试验成功率，确保试验资料完整。本发明中所涉及的方法可控制现场管涌试验开展的时间，对提高大尺度现场管涌试验成功率，掌握土石坝管涌溃坝机理具有重要的价值，对于推动我国溃坝水力学学科发展具有重要的意义。
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