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公开(公告)号：CN217682279U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221579208.X
申请日：2022-06-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种回油调节机构及压缩机，回油调节机构包括：调节壳体，调节壳体的内部具有流通通道、进油口和出油口，进油口和出油口均与流通通道连通；进油口用于与压缩机的回油管的出油端口连通；出油口包括中部出口和侧出口部，侧出口部的流通截面面积小于出油端口的流通截面面积；挡板，挡板沿与进油口和出油口的分布方向平行或相同的方向可运动地设置在流通通道内，挡板与中部出口相对设置并与出油端口相对设置，以用于阻挡出油端口和中部出口之间的流路。通过设置回油调节机构以解决现有技术中的压缩机高频运行时供油不足的问题。
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公开(公告)号：CN217107423U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220836268.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种涡旋背压结构、压缩机和空调，涡旋背压结构包括：静涡盘、动涡盘，动涡盘和静涡盘之间形成密闭容腔，动涡盘包括动盘基板，动盘基板上开设有轴向通道，轴向通道沿动涡盘的轴向贯穿动盘基板，动涡盘背离所述静涡盘的一侧设置有背压腔；静涡盘与动盘基板相接的端面上开设有凹槽，静涡盘的内部开设有连通通道，连通通道一端连通所述凹槽，连通通道另一端连通密闭容腔。根据本实用新型通过动涡盘相对于静涡盘平动，使得连接密闭容腔的连通通道会和连通背压腔的轴向通道间歇性连通，进而使得将密闭容腔内的冷媒送往背压腔，从而解决因结构限制而无法进行最优背压设计。
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公开(公告)号：CN203161530U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320155277.2
申请日：2013-03-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带有中间补气通路的涡旋压缩机，包括静涡旋盘，静涡旋盘包括有静盘第一表面、静盘第二表面和从静盘第一表面延伸到静盘第二表面的第一中间通路，在静盘第一表面上还设有第二中间通路，还增加了盖板，盖板覆盖在静涡旋盘上，引入中间补气管，形成涡旋压缩机的中间补气通路。由于运用静涡旋盘与盖板的配合，融入中间补气通路中，使得整个具有中间补气的涡旋压缩机加工定位精度低，装配工艺简单。
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公开(公告)号：CN201590695U
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200920266653.9
申请日：2009-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机的电机转子，电机转子设有至少一个贯穿电机转子上下端面的通孔。本实用新型还提供了一种涡旋压缩机，包括上述的电机转子。根据本实用新型的电机转子，提高了涡旋压缩机密闭壳体内冷媒和冷冻油的分离效率，大大减少了涡旋压缩机的跑油量，而且使电机得到充分的冷却，提高了涡旋压缩机的运行可靠性和涡旋压缩机的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211649184U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922256490.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16K15/14 , F16K17/164 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供一种止回阀、涡旋压缩机及空调器，其中止回阀包括：阀座，阀座安装在压缩机增焓补气通道内，阀座上设有阀孔；阀片，阀片设置在阀孔上；挡板，挡板设置在阀片远离阀孔的侧面，挡板用于阀片的限位；紧固件，紧固件将挡板及阀片固定在阀座上。本实用新型的止回阀，结构简单，生产加工方便，成本低，体积小，能够便于设置在涡旋压缩机静涡旋盘增焓通道内，与补气增焓压缩腔靠近，止回相应快，止回效果好，同时止回通路内余隙容积小，能有效减少高压制冷剂在增焓管路内热膨胀，提高压缩机的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207437351U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721277789.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/02
Abstract: 本实用新型公开了一种动、静涡旋盘、车用电动涡旋压缩机及车用空调系统。所述的动、静涡旋盘至少有一涡旋盘的全部表面或工作表面设有化学镀镍磷镀层。由于车用电动涡旋压缩机的动、静涡旋盘表面进行了特定的化学镀镍磷处理，以致涡旋盘表面具有高硬度和优秀的粗糙度，使得动、静涡旋盘相互啮合时，可以减少初期磨合时间、大大降低初期磨合时的摩擦系数、减少压缩腔气体泄露，提升了压缩机性能并降低了涡旋盘的磨损率，提高了压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207420859U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721474248.7
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机及具有其的空调器，其中，涡旋压缩机包括：静涡旋盘、动涡旋盘和设置在静涡旋盘上的调节组件。动涡旋盘上设置有连通压缩室和背压室的背压通道，调节组件包括设置在背压通道和背压室之间的中压调节块。中压调节块上设置有与背压室连通的调节连通通道并具有预定移动轨迹以改变调节连通通道的位置，背压通道具有与调节连通通道连通的连通位置和与调节连通通道错开的阻断位置，连通位置和阻断位置随调节连通通道的位置改变而改变。本实用新型有效地解决了现有技术中涡旋压缩机的运行工况偏离时不能有效地调节背压室压力，导致背压室压力过剩或者压力不足，进而可能影响涡旋压缩机能效与可靠性的问题。
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公开(公告)号：CN207349066U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721127269.1
申请日：2017-09-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机、节流结构及空调器，其中涡旋压缩机包括：壳体，壳体包括机壳及机头盖，机壳上设置有第一吸气口，机头盖上设置有第一排气口和与第一排气口连通的排气回油腔；静涡旋盘和动涡旋盘设置在机壳内，静涡旋盘上设置有与第一吸气口连通的第二吸气口以及与第一排气口连通的第二排气口；电机和转轴设置在机壳内，电机驱动转轴转动并带动动涡旋盘转动，支架的第一轴承腔中设置有第一轴承，机壳的第二轴承腔中设置有第二轴承；涡旋压缩机还包括连通排气回油腔和第二轴承腔的过流通路。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机的机壳底部轴承的润滑效果差的问题。
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公开(公告)号：CN201874826U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020588337.6
申请日：2010-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型针对目前涡旋压缩机支架焊接方式的缺点，采用柔性焊接方式将支架焊接在压缩机壳体上，该支架在焊接孔对应位置开设有至少一个腰型缓冲腔。该结构能减少支架焊接变形，起到应力均化作用，减少焊点处脆性断裂，使得支架的焊接强度满足压缩机需求。该支架结构应用在涡旋压缩机上，腰型缓冲腔的流通孔可以作为压缩后制冷剂的流通通道，起到油气分离作用，减少压缩机整机零件，并且加工简单、成本低。
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