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公开(公告)号：CN103742925B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410017367.4
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆科技学院
IPC: F23G5/44
Abstract: 本发明公开了一种复合炉排装置，在炉排支撑框架（4）上设置有标准炉排模组，该标准炉排模组由从前往后依次布置的多级标准炉排模块（5）组成，各标准炉排模块（5）均前高后低倾斜设置，且每一级标准炉排模块（5）均由固定炉排和活动炉排构成。本发明能够在平台支撑框架上完成全面系统的顺逆推炉排，得到优化的结构参数和运动参数，为工业化应用提供理论依据。本发明通过将固定炉排和活动炉排模组化，既简化了装配工艺，降低了装配的难度，又有效减小了工人的劳动强度，大大提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN103742922B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410017238.5
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆科技学院
Abstract: 本发明公开了一种顺逆推炉排综合系统，顺推导向槽和逆推导向槽均为圆弧形，顺推导向槽所在圆周的圆心为顺推定轴点，该顺推定轴点位于同侧逆推导向槽的上端，逆推导向槽所在圆周的圆心为逆推定轴点，该逆推定轴点位于同侧顺推导向槽的上端；在两根顺推轨道与两根逆推轨道之间设有炉排支撑框架，该炉排支撑框架上装有标准炉排模组。本发明通过调节炉排面倾角α、炉排有效厚度h和标准炉排模块安装位置结构参数，以及炉排行程s和炉排速度v运动参数，完成全面系统的顺逆推炉排，根据各种参数调节下的测试结果：综合对比物料颗粒平均停留时间、体积流率参数，得到优化的结构参数和运动参数，为工业化应用提供理论依据。
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公开(公告)号：CN103742921B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410017236.6
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆科技学院
IPC: F23G5/44
Abstract: 本发明公开了一种垃圾焚烧炉用复合炉排组，在固定炉排片基体（1）的前端设置固定炉排片头部（2），固定炉排片基体（1）前部的上方设有固定炉排片背板（3），活动炉排片基体（5）的前端设有活动炉排片头部（6），活动炉排片基体（5）前端的底部搭接在固定炉排片背板（3）上，在活动炉排片基体（5）的上方设置活动炉排片背板（7），活动炉排片基体（5）后端的中部固定驱动支座（8），该驱动支座（8）的后方设有定位座（9），在定位座（9）上装有驱动装置（10）。本发明可调节多个结构参数，能确保活动炉排片组运动顺畅、可靠，以有效搅动、打散、疏松垃圾，从而缩短了干燥时间，使垃圾能快速气化、剧烈燃烧，保证了垃圾焚烧的效果。
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公开(公告)号：CN102886460B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210357438.6
申请日：2012-09-24
Abstract: 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合机械推杆式胀形工艺，包括如下步骤：1）将开口后的桥壳工件放入胀形外模内；2）将胀形内模伸入到桥壳工件的胀形变形区处；3）胀形外模合模，并将胀形外模的支撑机构压在桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面上；4）两个推力液压缸向胀形内模施加相等且平行于桥壳工件轴向方向的胀形推力，多级辅助液压缸向胀形内模施加垂直于桥壳工件轴向方向的辅助液压力；胀形推力通过连杆机构分解为作用在上模块和下模块上并垂直于桥壳工件轴向方向的胀形推力垂直分力和平行于桥壳工件轴向方向的胀形推力平行分力，所述桥壳工件受到的胀形力为所述胀形推力垂直分力和辅助液压力的合力；5）卸载、退模。
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公开(公告)号：CN102886459B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210357401.3
申请日：2012-09-24
Abstract: 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合内高压式胀形工艺，包括如下步骤：包括如下步骤：1）将开口后的桥壳工件放入胀形外模内；2）将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处；3）胀形外模合模，并将胀形外模的支撑机构压在桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面上；4）位于上模块与下模块之间的多级高压液压缸向胀形内模施加垂直于桥壳工件轴向方向的胀形液压力；5）卸载、退模。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102886462B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201210357461.5
申请日：2012-09-24
Abstract: 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形工艺，包括如下步骤：1）将开口后的桥壳工件放入胀形外模内；2）将胀形内模伸入到桥壳工件的胀形变形区处；3）胀形外模合模，并将胀形外模的支撑机构压在桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面上；4）两个推力液压缸向胀形内模施加相等且平行于桥壳工件轴向方向的胀形推力，多级辅助液压缸向胀形内模施加垂直于桥壳工件轴向方向的辅助液压力；所述桥壳工件受到的胀形力为所述胀形推力垂直分力和辅助液压力的合力，桥壳工件在胀形力的作用下发生胀形变形，并带动用于维持桥壳工件稳定胀形变形的自旋螺杆机构旋转，使位于两铰链座之间的螺杆长度的变化速率与两铰链座之间的相对运动速率相等。
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公开(公告)号：CN102886437B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201210357580.0
申请日：2012-09-24
Abstract: 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形内模，包括分别与桥壳琵琶包上下两侧内壁配合的上模块和下模块，所述上模块和下模块之间设有用于将上模块和下模块分开或合拢的辅助压力装置，所述上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接；所述连杆机构包括铰链座，所述铰链座与上模块之间以及铰链座与下模块之间均通过连杆铰接连接；两铰链座之间设有自旋螺杆机构，所述自旋螺杆机构包括螺杆，所述螺杆一端安装在其中一个铰链座上，另一端安装在设置于另一个铰链座上的螺旋底座上，所述螺杆与螺旋底座在力的作用下相互旋转并自动调节位于两铰链座之间的螺杆长度。可以较好的控制汽车驱动桥连续胀形的全过程，能够满足汽车驱动桥胀形生产的需求。
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公开(公告)号：CN103742925A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410017367.4
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆科技学院
IPC: F23G5/44
Abstract: 本发明公开了一种复合炉排装置，在炉排支撑框架（4）上设置有标准炉排模组，该标准炉排模组由从前往后依次布置的多级标准炉排模块（5）组成，各标准炉排模块（5）均前高后低倾斜设置，且每一级标准炉排模块（5）均由固定炉排和活动炉排构成。本发明能够在平台支撑框架上完成全面系统的顺逆推炉排，得到优化的结构参数和运动参数，为工业化应用提供理论依据。本发明通过将固定炉排和活动炉排模组化，既简化了装配工艺，降低了装配的难度，又有效减小了工人的劳动强度，大大提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN103742924A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410017345.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆科技学院
Abstract: 本发明公开了一种复合炉排结构参数匹配调节装置，标准炉排模组由多级标准炉排模块（5）组成，每一级标准炉排模块（5）均由固定炉排和活动炉排构成，第一级标准炉排模块（5）的固定炉排前端固定于第一横梁（4b）上，后端固定于第二横梁（4c）上，后一级标准炉排模块（5）的固定炉排前端搭接在前一级活动炉排的背面，除第一级外，其余级标准炉排模块（5）的固定炉排后端固定于对应设置的第三横梁（4d）上，每一级活动炉排的前端搭接于同级固定炉排的背面，每一级活动炉排的后端安装有驱动装置（6）。本发明能够在平台支撑框架上完成全面系统的顺逆推炉排结构参数和运动参数的调节。
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公开(公告)号：CN103742923A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410017240.2
申请日：2014-01-15
Applicant: 重庆科技学院
Abstract: 本发明公开了一种顺逆推炉排综合导轨装置，顺推导向槽和逆推导向槽均为圆弧形，顺推导向槽所在圆周的圆心为顺推定轴点，该顺推定轴点位于同侧逆推导向槽的上端，逆推导向槽所在圆周的圆心为逆推定轴点，该逆推定轴点位于同侧顺推导向槽的上端；在两根顺推轨道与两根逆推轨道之间设有炉排支撑框架。本发明能够完成全面系统的顺逆推炉排，根据各种参数调节下的测试结果：综合对比物料颗粒平均停留时间、体积流率参数，得到优化的结构参数和运动参数，为工业化应用提供理论依据。
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