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公开(公告)号：CN114519222B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111518434.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京工业大学
IPC: G06F30/13 , E01D19/04 , E04H9/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震设计领域，具体提出了一种可实现震后快速修复的应用于桥梁墩底三水准抗震设计方法，适用于各种新建铁路桥、公路桥、城市高架桥，能够提高结构在突发地震作用下的整体抗震性能。其特征在于，方法过程如下：为实现桥梁墩底减隔震，桥墩墩底设计成倒T型结构；在竖向，承台和倒T型桥墩墩底之间安装减隔震支座；在周向，倒T型桥墩墩底置于挡块体系之间；以满足基本的受力稳定和安全保证。本发明适用于常用连续刚构桥和墩身振动特性起控制作用的高墩桥梁的多水准设防减隔震设计，提升了其减隔震效果，具有结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复等特点。
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公开(公告)号：CN116122902A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211104604.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Inventor： 郭永伟 , 白俊林 , 王永山 , 李勇 , 张治飞 , 孙智勇 , 李建云 , 郭登科 , 李旭文 , 程松 , 闫新宇 , 汤天惟 , 王丽 , 张成 , 乔晓伟 , 尚功祥 , 刘海龙 , 崔卫国
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明属于隧道排水领域，具体的说是一种高寒地区隧道排水结构，包括多个接收组件，所述接收组件包括积存盘，所述积存盘的内侧为空心设置，所述积存盘的两侧均固定连接有排水管，相邻接收组件之间通过排水管连接，两个排水管的连接处外侧固定安装有连接环，所述积存盘的两侧均开设有贯穿孔，所述排水管通过贯穿孔与积存盘的内侧连通，所述积存盘的顶面上固定安装有接收座，所述接收座的顶面上固定安装有地漏盘，所述地漏盘与接收座呈垂直设置，积存盘的中空空间可以起到缓存效果，当外界一次涌入大量积水时，积存盘也能对大量的水流进行存储，再通过排水管向外缓慢排出，可以有效的处理突发的大量积水，减少积水长时间堆积在隧道表面的问题。
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公开(公告)号：CN115586521A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211104589.0
申请日：2022-09-09
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Inventor： 白俊林 , 郭永伟 , 张治飞 , 李勇 , 孙智勇 , 王永山 , 李旭文 , 汤天惟 , 闫新宇 , 郭登科 , 张成 , 王丽 , 乔晓伟 , 程松 , 李建云 , 刘海龙 , 尚功祥 , 崔卫国
Abstract: 本发明属于探地雷达领域，具体的说是一种隧道拱顶稳定性检测装置，包括探地雷达和雷达本体，所述探地雷达的一侧设有雷达本体，所述探地雷达远离雷达本体的一侧设有显示器；所述探地雷达靠近显示器的一侧固定安装有多组空心柱，所述空心柱的表面开设有凹槽，所述空心柱的内部滑动连接有滑动柱；本发明通过滑动柱和空心柱将探地雷达支撑起来，从而不需要工作人员继续托举探地雷达，通过这样固定探地雷达的方式还可以减少探地雷达的晃动，减少因为工作人员手扶着不稳，导致探地雷达跟随晃动，从而影响探地雷达的检测精度。
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公开(公告)号：CN114483114A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210105054.9
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域，具体公开了一种敞开式TBM支护的组合式钢拱架及其施工方法，包括若干支护环组件与若干纵向连接装置，且若干所述支护环组件通过若干所述纵向连接装置连续拼装，所述支护组件包括顶管片、两个侧管片、底管片以及环向连接装置，所述顶管片、两个侧管片以及底管片通过所述环向连接装置连续组装成环状整体支护结构，且顺时针组装顺序为顶管片、一个所述侧管片、底管片以及另一个所述侧管片。本发明由多个整体环状支护结构在盾尾处拼接成组合钢拱架，在盾尾内即对破碎围岩进行全封闭的支护，解决了敞开式TBM施工过程中无法及时封闭盾尾露出围岩的难题，克服了一定程度上的技术偏见。
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公开(公告)号：CN119136353A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411447252.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 北京中企卓创科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无机热导管电加热机场道面除冰融雪系统及其运行控制方法，所述道面除冰融雪系统包括无机热导管组件、电加热机场道面结构、反馈控制系统，通过道面表面的温度场分布特征分析，精准获取道面融冰雪需求，将需求反馈给反馈控制系统，道面除冰融雪系统开启运行，在道面除冰融雪系统运行过程中实时监测道面表面和内部的薄弱点状况信息，将该信息与除冰融雪需求的目标值进行比较，获得误差结果，根据误差结果适时调整系统运行状态，最终使得道面除冰融雪系统的运行结果达到目标需求。本发明解决了化学融雪剂法和机械清除法等现有技术在高原高寒机场道面除冰融雪中存在及时性不足、极端环境适用性不强、损害道面表面功能特性等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119824973A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510028712.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Abstract: 本发明属于礁砂模袋挡浪墙技术领域，尤其涉及一种礁砂模袋挡浪墙护岸绞吸吹填一体化施工方法，包括绞吸船船身，绞吸船船身右端设置有绞吸船船头，绞吸船船头下端安装有绞吸船绞刀；就地取材的礁砂作为天然无害填充材料减少外运材料的成本，可降解合成纤维模袋具有良好透水性和整体性，绞吸船吹填礁砂迅速在需要保护的岸段形成坚固的防护层，礁砂的填充增强了海岸线的抗冲刷能力，防止了水流、风浪和海潮对岸堤的侵蚀，提高护岸的整体稳定性，礁砂与模袋的结合进一步增强了防护效果，简化施工步骤以降低施工难度，通过一种礁砂模袋挡浪墙护岸绞吸吹填一体化施工方法解决了现有的施工方法存在施工繁琐、难度大、成本投入高、容易污染环境的问题。
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公开(公告)号：CN117845751A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311695611.8
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，具体的说是一种连续刚构桥现浇托架预压装置及预压方法，包括桥墩本体和多组托架本体，多组所述托架本体通过混凝土浇筑在桥墩本体的侧壁，每组托架本体的上方均安装有工字钢，所述工字钢用以对托架本体支撑，所述工字钢的上方设置有多个支撑架，相邻所述支撑架之间设置有预压机构，预压机构用以对现浇托架进行预压；经过预压机构的使用，能根据现场托架本体所能承受的力来自行控制压力，消除了托架本体的非弹性形变，不会对本身的托架本体以及工字钢造成毁坏，也避免了使用千斤顶来对托架进行预压时，需要精确控制预压数据，出现错误时可能导致混凝土脱裂的问题，为后续连续刚构桥的继续施工带来了便捷性。
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公开(公告)号：CN119572279A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411591400.4
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高寒高海拔隧道的防冻抗冻加热保温系统及施工方法，涉及高寒高海拔隧道防冻抗冻防排水及隧道保温领域，提供一种适用于高寒高海拔隧道的防冻抗冻加热保温系统，其特征在于：包括设于隧道初支内部的吸水装置，甲烷燃烧加热装置，保温防水装置，以及隧道洞口加热装置，隧道初支表面从内至外依次设有吸水装置和保温防水装置，甲烷燃烧加热装置埋设于保温防水装置的内部，隧道洞口加热装置设于隧道的入口处。本发明通过甲烷燃烧加热的方法防止隧道渗水漏水冻结，并采用聚氨酯保温防水板储蓄由甲烷燃烧产生的热量。同时设置单壁打孔排水暗管及中央排水沟，以保证隧道防排水系统在极端低温下正常运行。
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公开(公告)号：CN119491595A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411715332.8
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土自动浇筑设备及工艺，涉及混凝土浇筑技术领域，包括搅拌罐，搅拌罐上设置有搅拌机构，底座的顶面固定安装有混凝土泵组，输送管的一端固定连接有驱动电机二，驱动电机二的动力输出轴通过联轴器传动连接有螺旋送料器，螺旋送料器转动设置于输送管内，储料斗的一侧外壁固定连接有接头，接头远离储料斗的一端螺接固定有浇筑管。本发明公开的一种混凝土自动浇筑设备及工艺具有浇筑过程简单，不需要利用斗车向浇筑点位输送混凝土，省时省力，降低了工人们的工作强度，浇筑过程中在搅拌罐内预制混凝土备用，实现混凝土的连续浇筑作业，提高了混凝土浇筑效率的技术效果。
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公开(公告)号：CN115182749A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210474970.X
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工设备领域，具体的说是一种二衬智能喷淋养护台车，包括台车架体；所述台车架体包括四个呈矩形拐点排列设置的竖直杆，竖直杆的顶端固接有站立平台，以及若干个护栏、扶梯和支撑杆组成；所述台车架体的两侧竖直杆底部均安装有一个移动轮；所述移动轮侧面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与移动轮的转轴相互连接；通过在台车架体的底部安装移动轮，同时在移动轮的侧面安装驱动电机，驱动电机的输出端与移动轮的转轴相互连接的结构设计，实现了无需钢轨，即可使得台车架体移动的功能，有效的解决了传统的台车架体移动，需要安装钢轨，容易造成成本浪费的问题。
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