多方向转换阀装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN107664232B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201710023674.7

    申请日:2017-01-13

    Abstract: 公开了一种多方向转换阀装置及其制造方法。根据一个实施例,多方向转换阀装置,其包括:阀外壳,形成至少两个以上流体流入或流出的端口;阀体,旋转地安装在所述阀外壳,选择性地开闭所述端口;及密封部件,使至少一部分紧密在所述阀体,安装在所述端口和所述阀体之间,且维持形成在所述阀体的开口周边气密,且根据所述阀体的旋转,可在所述密封部件与所述阀体紧密的部分不同。

    内燃机用分离器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106837470A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510883525.9

    申请日:2015-12-04

    Abstract: 本发明涉及内燃机用分离器,作为在由内燃机的冲程生成的漏气中分离蒸发机油的内燃机用分离器包括:管道,设置在内燃机的气缸盖罩,并且具有流入漏气的流入口及排出漏气的排出口;回流诱导手段,诱导流入到所述管道的流入口的漏气回流,进而在漏气中分离蒸发机油;碰撞分离手段,设置在所述回流诱导手段的下流侧,并由与漏气的碰撞在漏气中分离蒸发机油;及排油口,配置在邻接于所述管道排出口的底面,并排出在漏气中分离的蒸发机油。其中,所述碰撞分离手段包括:碰撞分离盖,在其一面具有多个流入喷嘴;碰撞分离外壳,在所述碰撞分离盖和壁体之间形成碰撞分离腔室,所述壁体形成湍流管插入在所述碰撞分离盖形成的所述流入喷嘴。

    电子式节温器及其制造方法

    公开(公告)号:CN106640327A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610294994.1

    申请日:2016-05-06

    Inventor: 郑熙和 金容正

    CPC classification number: F01P7/16 F01P2070/04

    Abstract: 本发明涉及一种安装有根据电源的施加与否进行发热而能够对阀的开闭位移进行控制的加热器的电子式节温器及其制造方法,电子式节温器用通过膨胀物质的膨胀及收缩进行往复运动的活塞对冷却水的流量进行调节,其包括:膨胀物质缸,一端被包含活塞的活塞组件遮蔽,容纳有根据温度进行膨胀及收缩的膨胀物质;被供电的一对导线;线圈,一端和另一端分别与导线连接;发热管,一端被封闭,另一端开放,线圈以从开放的另一端朝向一端插入而使导线的另一端部向外部突出方式安装,发热管根据线圈的发热进行发热,其侧面被压入到膨胀物质缸而将热传递到膨胀物质;填料,填充于插入有线圈的发热管的内部;绝缘帽,被导线贯穿而安装在填充有填料的发热管的开放的另一端;以及套筒,由绝缘材料形成,对通过安装于发热管的绝缘帽而向外部突出的各导线进行固定。

    压电阀及其制造方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104838190A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201380062718.7

    申请日:2013-11-28

    CPC classification number: F16K31/005 F16K31/006 H01L41/094 Y10T137/86622

    Abstract: 一种通过电压操作的压电阀及制造该压电阀的方法。该压电阀包括:阀体;阀单元;板状压电元件;用于使所述压电元件绝缘的绝缘棒;附接到所述阀体的调节螺栓,所述绝缘棒安装在该螺栓上;弹性地支撑绝缘棒的弹性体;固定至所述调节螺栓的调节螺母,通过螺栓的转动该调节螺母沿着所述螺栓移动,以便通过推动所述绝缘棒来转移所述绝缘棒和所述压电阀的末端;以及调节器,用于通过所述调节螺栓的枢轴转动沿着所述调节螺栓移动所述调节螺母,从而调节所述绝缘棒的推力。所述压电阀能够减少所制造的阀的经济损失,因为即使在装配阀体之后,仍然能够调节所述阀的流速。

    电子式节温器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109072759B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201680084709.1

    申请日:2016-04-18

    Abstract: 本发明涉及随着加热器发热而利用热膨胀物质的膨胀压力使阀门运转时,通过防止异物在导帽内部堆积从而能够防止阀门的误运转的电子式节温器,该电子式节温器利用通过热膨胀物质的膨胀及收缩进行往复运动的活塞而调节冷却水的流量,其包含:缸,其具有收容上述热膨胀物质的空间;加热器,其插入在充填于上述空间的上述热膨胀物质中,接受外部电源的输入而发热;引导件,其设置于上述缸下部,支承上述热膨胀物质膨胀时的压力;上述活塞,其设置为能够沿着上述引导件的内周面升降;密封构件,其设置于上述缸的下端部,密封上述热膨胀物质;导帽,其设置为利用上述活塞的加压力能够在上述冷却水的流路上沿着上述引导件的外周面升降;以及阀门,其结合于上述导帽,开闭上述流路,在上述导帽的下端形成有排出孔。

    车辆变速器固定用支架
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108928230A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810466633.X

    申请日:2018-05-16

    Inventor: 柳承勇 郑灿圭

    Abstract: 本发明涉及车辆变速器固定用支架,公开了包括:支架体,由合成树脂构成,下部周边形成紧固孔,以使底面紧贴并固定在变速器壳,上部形成有凹槽口,所述凹槽口安装有方形螺母,所述螺母紧固于从变速器安装架导出的螺栓;安装狭缝,形成在所述凹槽口,并且滑动结合止动件,以防止所述方形螺母脱离;其中,所述凹槽口形成有插入所述方形螺母的插入孔的车辆变速器固定用支架。

    车辆用温度传感器及其制造方法

    公开(公告)号:CN107576412A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201610520198.5

    申请日:2016-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用温度传感器,其特征在于,包括:连接器罩部,其形成有与车辆的电子控制装置电连接的终端;探针,其包住所述连接器罩部的下部外侧面,并形成有插入车辆引擎的安装部;及感应部,其位于所述探针内部,并包括第一热敏电阻器和第二热敏电阻器,所述第一热敏电阻器和所述第二热敏电阻器与从所述连接器罩部的终端引出的电线进行电连接。

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