-
公开(公告)号：CN203717649U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420012189.1
申请日：2014-01-09
Applicant: THK株式会社
IPC: F16C29/06
Abstract: 本实用新型提供一种运动引导装置以及其所具备的内侧方向转换路形成构件组。运动引导装置具备支承体和经由多个滚动体而以能够相对移动的方式组装于支承体上的移动体，该运动引导装置的特征在于，移动体具有：移动体主体，其设置有供滚动体滚动的多个负荷滚动路和无负荷通路；盖体，其与多个内侧方向转换路形成构件组合而构成供滚动体改变滚动方向的多个方向转换路，多个内侧方向转换路形成构件在与移动体主体对置的一侧具有第一供油路，并且在邻接的内侧方向转换路形成构件之间设置有连结部，连结部在与移动体主体对置的一侧具有用于将内侧方向转换路形成构件向移动体主体安装的定位部，并且，在与盖体对置的一侧具有第二供油路，第一供油路和第二供油路连续。由此，能够形成避开定位部的3维(立体)供油路。
-
公开(公告)号：CN203979141U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420279066.4
申请日：2014-05-28
Applicant: THK株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种运动引导装置。该运动引导装置具备支承体和经由多个滚动体而以能够相对移动的方式组装于所述支承体上的移动体，所述移动体具有：移动体主体，其设置有供所述滚动体滚动的负荷滚动路和无负荷通路；盖体，其固定于所述移动体主体的前后的两端面上，并设置有供所述滚动体改变滚动方向的滚动体方向转换路；滚动体保持板，其用于将所述滚动体保持于所述负荷滚动路中；弹性固定构件，其用于将所述滚动体保持板固定于所述盖体上。由此，在运动引导装置中，不需要使滚动体保持板弹性变形而安装，从而防止滚动体保持板弯曲而脱落或与支承体发生碰撞。
-
公开(公告)号：CN119934203A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510056721.2
申请日：2020-11-02
Applicant: THK株式会社
Abstract: 本发明提供能够缩短全长的悬架。致动器（2）具备：外壳（7）；中空轴（8），其经由轴承（9a、9b）而以能够旋转的方式支承于外壳（7），且具有底部（8b）；丝杠轴（14），其与中空轴（8）的底部（8b）连结，且具有与中空轴（8）共同的中心线；螺母（15），其与丝杠轴（14）螺纹卡合。螺母（15）沿着丝杠轴（14）的轴向移动而能够进入中空轴（8）与丝杠轴（14）之间。
-
公开(公告)号：CN119855998A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202380067689.7
申请日：2023-09-19
Applicant: THK株式会社
Inventor： 林勇树
IPC: F16C29/06
Abstract: 本发明提供能够使滚动体的动作良好并使块的循环槽的耐久性提高的运动引导装置。运动引导装置（1）具备：轨道构件（2），其具有滚动槽（7）；块（4），其具有包括滚动槽（8）、返回槽（9）、以及回转槽（10）的循环槽（5），循环槽（5）的滚动槽（8）与轨道构件（2）的滚动槽（7）对置；以及多个滚动体（3），其配置于循环槽（5）。在块（4）的回转槽（10）与轨道构件（2）的滚动槽（7）中在夹持滚动体（3）的同时将滚动体（3）抬起。在块（4）安装有将回转槽（10）的一部分以及返回槽（9）封闭的盖构件（11）。
-
公开(公告)号：CN119546874A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380053814.9
申请日：2023-07-03
Applicant: THK株式会社
IPC: F16F15/023 , F16F15/02 , E04H9/02
Abstract: 一种抗震装置，其针对从巨大地震到中小规模地震的各种大小的震动，能够广泛地优化阻尼器所发挥的衰减力，能够尽可能地降低抗震对象物所产生的响应加速度，其中，具备：固定部(2)；可动部(3)，其供抗震对象物载置，并且配置于所述固定部上；支承引导机构(4)，其允许所述可动部相对于所述固定部在水平方向上的移动，并包括轨道构件及沿着该轨道构件进行往复运动的移动块；阻尼器单元(5)，其对可动部相对于所述固定部的运动施加反作用力；以及弹性复原构件(6)，其使所述可动部复位到所述固定部上的初始位置，所述阻尼器单元(5)由第一阻尼器(50)和第二阻尼器(51)构成，所述第一阻尼器(50)配设于所述固定部，所述第二阻尼器(51)的衰减力及最大可动量设定得比所述第一阻尼器小，并且所述第二阻尼器(51)配设于所述第一阻尼器与所述可动部之间，并将所述第一阻尼器与可动部连接。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN119213242A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202380043368.3
申请日：2023-05-17
Applicant: THK株式会社
Abstract: 具备：多个滚珠；丝杠轴（110），其在外周面呈螺旋状形成有所述滚珠的滚动槽（111）；以及螺母构件（120），其具有供所述丝杠轴（110）贯穿的贯通孔，并且在该贯通孔的内周面（240）具有使所述多个滚珠在所述丝杠轴（110）的周围仅循环一周的回送槽（210），且借助多个滚珠而与所述丝杠轴（110）螺合，所述回送槽（210）具有：负载滚动槽（121），其与所述丝杠轴（110）的滚动槽（111）的一部分对置；以及循环槽（220），其横穿所述丝杠轴（110）的螺纹牙并将所述负载滚动槽（121）的两端连接，所述回送槽（210）与所述螺母构件（120）的贯通孔的开口缘相邻地设置，在所述贯通孔的内周面（240）与所述螺母构件（120）的轴向端面相交的角部设置有沿着该贯通孔的周向以不均匀的宽度将所述角部（310）切除而成的倾斜部（230）。
-
公开(公告)号：CN118922320A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202380033443.8
申请日：2023-04-14
Applicant: THK株式会社
IPC: B60G17/015 , B60G17/016
Abstract: 本发明提供一种悬架控制装置及悬架控制方法，该悬架控制装置及悬架控制方法能够通过推定车辆前方的路面形状并基于该信息使主动悬架和减震器的驱动变化，来适当地抑制在行驶时传递到车身的路面振动，并且降低电力消耗。一种悬架控制装置，其对安装于移动体的车轮的悬架装置进行控制，其中，所述悬架装置由能够调整车高的主动悬架和能够调整衰减力的减震器构成，所述悬架控制装置具备：路面形状测定单元，其取得路面形状；致动器控制单元，其对所述悬架装置的驱动进行控制；以及致动器驱动选择单元，其基于由所述路面形状测定单元取得的信息，使所述悬架装置的驱动变化。
-
公开(公告)号：CN113661028B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202080027360.4
申请日：2020-04-09
Applicant: THK株式会社
Abstract: 该多品种应对托盘装置(1)具有：多品种应对托盘(2)，其能够仿形工件的形状而使形状变形；以及装置主体(3)，其供所述多品种应对托盘安装，存储使所述多品种应对托盘变形的形状复原数据，并且基于所述形状复原数据而复原所述多品种应对托盘的形状，所述多品种应对托盘能够相对于所述装置主体取下，并且具有位移限制机构，所述位移限制机构针对每个工件抵接部而设置，且限制所述工件抵接部向所述工件抵接部的位移方向的至少任一方的位移。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
857
records
(took 0.099 seconds)
