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公开(公告)号：CN105574592B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201510953735.0
申请日：2015-12-18
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明提出的一种航空发动机维修工程管理工具，旨在提供一种资源柔性化共享，能够快速传递科学管理信息的维修工程管理工具。本发明通过下述技术方案予以实现：资源提供模块建立与产业链上下游技术信息传递平台，及时传递实现技术状态，项目能力模块根据资源提供模块提供的信息，设置各相关职能资源，收集修理线建设输入信息建立资源数据库；资源提供模块、项目能力模块、维修能力模块分析影响资源提供模块、项目能力模块、维修能力模块的下级子模块，计算各个模块在航空发动机维修工程管理成熟度模型中上一级的权重,分别对各子体系进行线性规划；建线过程包括启动、规划、执行、收尾阶段，各阶段运用资源提供模块、项目能力模块，分别开展相应管理活动，通过维修能力模块体现航空发动机维修工程管理的最终成果。
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公开(公告)号：CN110303163B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910436453.1
申请日：2019-05-23
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明公开一种高强高抗裂性激光增材修复用复合粉末的制备方法，属于粉末冶金领域，包括以下步骤：（1）采用雾化方法制备球形粉末A粉末，A粉末中各化学成分的重量百分数为：碳0.05‑0.1%，铬20.0‑23.0%，钴为0.5‑1.0%，钼8.0‑10.0%，铝0.2‑0.4%，钛0.2‑0.4%，余量为镍；（2）采用雾化方法制备球形粉末B粉末，B粉末中各化学成分的重量百分数为：碳0.10‑0.14%，铬6.6‑7.0%，钴11.45‑12.05%，硼0.01‑0.02%，铝5.94‑6.30%，铪1.30‑1.70%，钽6.2‑6.5%，钼1.3‑1.7%，钨4.7‑5.1%，铼2.6‑3.0%，余量为镍；（3）将A粉末和B粉末按重量比8‑6%:92‑94%进行搅拌混合，混合时间不低于24h。本发明用于修复航空发动机的冷端和热端部件，既保证了整个修复区域的强度又解决了修复区开裂的难题。
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公开(公告)号：CN112276082A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011103138.6
申请日：2020-10-15
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明涉及航空发动机装备修复方法领域，尤其是一种可以高效率、批量近净成型修复航空发动机压气转子叶片叶尖三维尺寸的航空发动机压气转子叶片叶尖三维尺寸修复方法，包括：a、将待修复的叶片的叶尖均打磨到相同的高度，然后将所有的叶片固定；b、将固定好叶片的叶片修复夹具固定设置在3D打印基板上；c、将所述3D打印基板放入3D打印成型舱内；d、模型切片以及赋予每一次打印参数；e、开始打印；f、对叶片的叶尖修复区进行抛光处理；g、将修复的叶片进行真空热处理；h、对打印修复的叶片进行手工抛光处理，并完成修复。本发明尤其适用于高效率、批量修复航空发动机压气转子叶片叶尖三维尺寸的工艺之中。
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公开(公告)号：CN111927580A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010806686.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明涉及航空发动机领域，尤其是一种降低备件消耗量，节约因返工而浪费的时间，提高装配质量的航空发动机涡轮机匣导正结构及安装方法，包括低压涡轮组件和涡轮后机匣，包括沿竖直方向设置的导套和吊导具，所述导套和吊导具为同轴布置，其中，所述导套可拆卸设置于低压涡轮组件的轮轴后端，吊导具可拆卸设置于涡轮后机匣上。本发明技术上的优势尤其体现在：一、提高涡轮后机匣单元体装配的便捷性，解决支点轴承外环异常碰磨问题，降低了备件消耗量；二、充分结合发动机实际结构进行设计，避免使用轴承工作面作为引导面，而是使用吊导具的工装面作为引导面，有效保证了装配安全性。本发明尤其适用于航空发动机涡轮机匣维修工艺之中。
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公开(公告)号：CN111647885A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010730655.X
申请日：2020-07-27
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
IPC: C23C24/08
Abstract: 本发明涉及航空发动机领域，尤其是一种灵活、可靠，同时满足修复层力学性能要求的铝合金壳体内孔磨损冷喷涂修复方法，包括：a、将Al和Al2O3粉末按照体积比为4:1进行混合均匀，制备成Al和Al2O3的复合粉末；b、采用气动打磨笔对壳体待修复内孔进行打磨，将所述内孔打磨平整并见金属光泽；c、采用低压冷喷涂的方法对打磨区域进行修复，其中，喷枪与喷涂面的喷涂角度为成30°；d、在喷涂一层后,将喷枪与喷涂面的喷涂角度调整成60°进行喷涂；e、最后，将喷枪与喷涂面的喷涂角度调整成90°进行喷涂；f、对喷涂区域进行磨加工，达到零件尺寸要求后，完成磨损修复。本发明尤其适用于铝合金壳体内孔磨损修复工艺之中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111254377A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010075337.4
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明提供了一种F级地面重型燃气轮机透平叶片长寿命热障涂层修复方法，解决了现有技术中透平叶片的长寿命热障涂层不能进行修复的技术问题。它包括下述步骤：（1）剥离透平叶片上旧的热障涂层面层；（2）去除透平叶片上旧的热障涂层粘接层；（3）采用超音速火焰喷涂制备新的热障涂层粘接层；（4）采用等离子喷涂制备新的热障涂层面层；（5）真空预处理：（6）时效处理：（7）热障涂层表面及冷却孔加工。本发明的设计特殊的热处理的制度，在不损失叶片基体寿命的同时确保了热障涂层的性能，叶片基体的870℃/370MPa持久性能能提升到原值的105%-110%。
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公开(公告)号：CN106591826B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201610955034.5
申请日：2016-10-27
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明涉及航空发动机维修技术领域，具体涉及一种用于修复涡轮叶片叶尖裂纹的修复材料及其修复方法，所述修复材料为高强度抗氧化镍基高温合金粉末，采用惰性气氛感应预热激光熔覆技术修复高压涡轮工作叶片叶尖深裂纹部位，高压涡轮工作叶片材料为定向凝固镍基高温合金DZ125；修复流程为：去除涂层→叶尖深裂纹打磨→修复路径规划→惰性气氛感应预热→激光熔覆→手工打磨修外型→恢复涂层。本发明实现裂纹延伸至盖板的定向凝固高压涡轮工作叶片的修复，修复后X光和荧光探伤未发现裂纹，修复界面具有定向晶组织，修复后的高压涡轮工作叶片寿命可达到380小时以上，对促进航空技术的应用发展具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110202158A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910435691.0
申请日：2019-05-23
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机涡轮转子叶片叶冠纵向密集损伤的整体式修复方法，包括以下步骤：首先机械打磨叶片，整体去除损伤的叶冠，采用激光修复铸造盖板下的裂纹，将叶尖盖板固定在叶片叶冠上，然后采用整体式激光立体成形技术将叶冠整体成形，并手工加工成形的叶冠面，使其恢复流道型面，最后对修复的涡轮叶片进行无损检测，符合标准后投入使用。本发明采用整体修复的方法，不仅对退化材料去除彻底，而且避免逐一修复的过程，减少工作量，同时，本发明采用通过使用特殊的修复材料，提高了叶冠材料的综合性能。
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公开(公告)号：CN106493507B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201611030265.1
申请日：2016-11-16
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机超音速调节片裂纹的真空钎焊修理方法，包括以下步骤：S1、打磨；S2、探伤检测；S3、清洗；S4、合金粉填充；S5、钎料填充；S6、涂止焊剂并烘干；S7、真空钎焊：首先抽真空至1.80×10‑2Pa以下，然后进行氩气分压至50～100Pa，升温至600～650℃，保温10～15min，再抽真空至8.0×10‑2Pa以下，升温至1150～1210℃，保温30～50min，钎焊，随炉冷至800～900℃，然后充氩气冷至50～100℃出炉，整个升温过程中，控制升温速率均为5～10℃/min；S8、型面恢复。
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公开(公告)号：CN107116336B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710458873.0
申请日：2017-06-16
Applicant: 中国人民解放军第五七一九工厂
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机复合材料机匣修复方法，其具体操作步骤如下：S1、检测待修复机匣的受损程度；S2、修复区域预处理；S3、预处理区域钻孔；S4、确定钛合金金属加强片面积；S5、钛合金金属加强片仿形；S6、钛合金金属加强片钻孔；S7、对比受损深度和工件原始厚度；S8、钛合金金属加强片铆接到机匣上，本发明的有益效果在于修复速度快，采用仿形钛合金金属加强片修复，可以保证钛合金金属加强片与机匣修复区域紧密贴合，可有效防止机匣缺陷区域进一步扩大，工艺简单，且无需加热固化设备，适宜外场修补。
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