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公开(公告)号:CN119239771A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411327919.1
申请日:2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了涉及一种车辆A柱结构、透明件成型方法及车辆,应用于车辆A柱技术领域。其中的车辆A柱结构包括基板;透明件,嵌设于基板,透明件是通过三维编织方式得到的纤维增强复合材料;连接件,连接件的第一端与透明件连接,连接件的第二端与基板连接。采用本申请提供的车辆A柱结构能够有效提高车辆A柱结构的安全性能。
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公开(公告)号:CN116875306A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310758469.0
申请日:2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了用于发光二极管的高稳定性钙钛矿量子点材料的制备方法,包括如下步骤:1)合成铯前驱体;2)合成铅源;3)钙钛矿量子点的合成;4)CsPbX3量子点的纯化和PFOA的引入。本发明方法通过配体交换来提高卤化钙钛矿量子点的稳定性。全氟辛酸(perfluorooctanoic acid,PFOA)作为一种有机配体材料,含氟基团出色的疏水性能及其对环境和化学因素的高稳定性被认为是一种很有前途的卤化钙钛矿量子点配体材料。此外,PFOA中大型配体的强空间位阻效应也可能防止氧气和水的入侵。利用PFOA表面修饰在尽可能不破坏卤化钙钛矿量子点光学性能的前提下提高其稳定性。
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公开(公告)号:CN116285097A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202211645299.7
申请日:2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种可净化阻燃聚丙烯材料及其制备方法,涉及阻燃材料技术领域,解决了汽车内饰材料阻燃剂阻燃效果及气味不佳的问题。包含如下质量份数的组分:聚丙烯:50‑80份;可净化阻燃母粒:10‑30份;增韧材料:5‑15份;抗氧剂:0.1‑0.2份;光稳定剂:0.2‑0.6份;所述可净化阻燃母粒进一步包含如下质量份数的组分:15‑25份;氮系阻燃剂:35‑45份;硼酸锌:25‑35份;负氧离子粉:10‑15份;润滑剂:0.2‑0.6份。所述氮系阻燃剂、所述硼酸锌和所述负氧离子粉的比例为4:3:1。本发明可应用于车内饰材料制造。
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公开(公告)号:CN114702760B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202210385006.X
申请日:2022-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L23/22 , C08L57/02 , C08K3/04 , C08K3/26 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K13/02 , C08J7/04 , C09D123/12 , C09D123/16 , B60S1/38
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种汽车雨刮胶条,包括胶条本体和外涂层;所述胶条本体由三元乙丙混炼胶制成;所述三元乙丙混炼胶包括如下重量份数的原料:三元乙丙橡胶原胶,炭黑,碳酸钙,BIBP,DBPMH,S份,TAIC,TMPTA,MB,RD,氧化锌,硬脂酸,PIB;所述的外涂层选自TPV材料,所述TPV材料是PP/EPDM复合材料;所述胶条本体和外涂层之间通过化学交联,形成立体网状结构,TPV牢牢粘接在胶条本体表面。本发明的汽车雨刮胶条耐高温、耐臭氧、耐腐蚀、耐磨损、耐天候老化性能好,安装方便,长时间使用不变形,使用寿命较同类产品有了很大的提升。
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公开(公告)号:CN115926367A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211609212.0
申请日:2022-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L55/02 , B33Y70/10 , C08L69/00 , C08L53/02 , C08L51/00 , C08L33/04 , C08K5/523 , B29C48/05 , B29B9/06
Abstract: 本说明书公开了一种低温PC/ABS基3D打印线材及制备方法,所述3D打印线材,包括如下重量份数的原料:20‑40份PC;60‑80份ABS;5‑20份SBS;1‑2份阻燃剂;1‑2份增容剂;5‑15份抗氧剂。本发明还公开了3D打印线材的制备方法。本发明3D打印线材抵抗由于冷却收缩而引起的翘曲、开裂的能力增强;能降低材料的打印头温度和成型舱室温度,增强材料对开源设备的普适性,降低能耗;能减少FDM工艺成型时断丝情况的发生;能减少不同组分在熔融共混过程中材料产生的内应力,3D打印设备成型舱室或基板温度低时,避免翘曲或开裂现象的发生。
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公开(公告)号:CN115873344A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211565332.5
申请日:2022-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本说明书公开了一种高模量、无卤阻燃的麻纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法,复合材料包括如下重量份数的原料:聚丙烯树脂29‑78份;天然麻纤维8‑36份;阻燃剂12‑28份;增容剂0.8‑4.2份;抗氧剂0.3‑1.2份。本发明还公开了复合材料的制备方法;本发明制得的麻纤维增强聚丙烯复合材料的性能具体如下:阻燃等级均可达到V‑0级;拉伸强度均大于43.0MPa;拉伸模量均大于1405MPa;弯曲强度均大于34.5MPa;弯曲模量均大于1420MPa;简支梁无缺口冲击强度均无断裂;简支梁缺口冲击强度均大于21.5kJ/m2。
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公开(公告)号:CN119636194A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411813654.6
申请日:2024-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种防护玻璃及其制备方法,该防护玻璃包括抗冲击玻璃层、胶膜层和吸能背板层,抗冲击玻璃层通过胶膜层与吸能背板层相连接,吸能背板层的材料为玻璃纤维增强热固性树脂复合材料。本申请的防护玻璃通过采用玻璃纤维增强热固性树脂复合材料作为吸能背板层,该防护玻璃具有良好的防护性能,不需要通过增加玻璃的整体厚度来提高防护玻璃的防护性能,能够更好地适应如车用高等级防护等要求较高的应用场景对于防护玻璃的性能指标要求。
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公开(公告)号:CN119408278A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411517077.6
申请日:2024-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B38/00 , B32B9/04 , B32B17/06 , B32B33/00 , C03C27/00 , C04B37/04
Abstract: 本发明公开了一种车用曲面透明防护陶瓷复合防护材及其制备方法,包括:采用干压工艺预成型,之后采用冷等静压工艺压实制备曲面透明陶瓷素坯,高温烧结后CNC精密加工,表面抛光打磨,得到曲面透明陶瓷;将曲面陶瓷开口朝上固定,将切割好的至少为两层平面玻璃按顺序叠合放置于所述曲面透明陶瓷上,每层玻璃之间及陶瓷表面喷二氧化硅,在烘弯炉加热软化紧密贴合在所述曲面透明陶瓷表面;由上到下依次按照有机板材、所述多层平面玻璃和所述曲面透明陶瓷各层之间为胶片进行合片,将所述合片套真空橡皮圈并对进行冷抽空气,转移至高压釜内加压加热后,排气降压,取出透明陶瓷复合FH材料,割除周围多余胶片得到所述车用曲面透明防护陶瓷复合防护材料。
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公开(公告)号:CN114016288B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202111482833.2
申请日:2021-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: D06M11/79 , D06M15/693 , D06M13/152 , D06M13/513 , D06M101/34 , D06M101/32 , D06M101/20 , D06M101/06 , D06M101/36
Abstract: 本发明涉及一种纤维帘线浸渍液及其制备方法和应用,所述纤维帘线浸渍液包括如下组分:多酚化合物和硅烷偶联剂的交联产物、白炭黑、橡胶乳液、pH调节剂、其他助剂和去离子水;所述多酚化合物和硅烷偶联剂的交联产物包覆于所述白炭黑的表面。本发明所述纤维帘线浸渍液可以替代RFL浸渍液对橡胶骨架材料进行处理,提高纤维帘线与橡胶的界面粘合力。
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公开(公告)号:CN117106262A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310691178.4
申请日:2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L23/22 , C08L23/12 , C08L91/00 , C08L61/06 , C08L91/06 , C08K7/26 , C08K5/13 , C08K5/3492
Abstract: 本发明公开了一种汽车冷却管路用TPV材料及其制备方法,所述TPV材料,包括如下重量份数的原料:混合橡胶100份,聚丙烯50~80份,白炭黑20~40份,亚甲基给予体1~3份,间苯二酚2~6份,填充油80~150份,交联树脂2~8份,氯化亚锡0.5~2份,抗氧剂0.4~1份,其他助剂0~1份。本发明提高了TPV整体的回弹性,从而提高压缩永久变形性能。本发明在TPV材料中加入了白炭黑,白炭黑与亚甲基给予体、间苯二酚共同构成了间‑甲‑白粘合体系,可进一步提高TPV材料与增强线绳的粘接强度,进而提高汽车冷却水管制品的爆破强度、耐负压性等性能。
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