一种扶手带的自动清洁装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119873569A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510041726.8

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 一种扶手带的自动清洁装置,包括壳体、滚筒、软胶筒、转轴、滚刷、摆杆、第一电机和第二电机,壳体内部分割为外部清洁区和自清洗区,外部清洁区设有转轴,转轴可转动地安装在外壳内,转轴与用于带动转轴转动地第一电机连接,转轴通过摆杆与滚筒连接,滚筒上安装软胶筒;自清洗区内设置滚刷,滚刷所在区域用于填充消毒液,滚刷可转动地安装在外壳内,滚刷与用于带动滚刷转动的第二电机连接,转轴转动处于自清洁工位时,滚筒位于自清洗区内且软胶筒与滚筒的毛刷接触;转轴转动处于外部清洁工位时,滚筒位于壳体的外部清洁区且软胶筒与带清洁的扶手带接触。本发明使用方便,节约人力成本,时间成本,且能对扶手带表面进行有效清洗。

    基于动态图卷积网络的人体姿势估计方法

    公开(公告)号:CN119445672A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202510038068.7

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 一种基于动态图卷积网络的人体姿势估计方法,属于人体姿势估计领域,包括以下步骤:第一步、简化视频中人体结构,构建人体骨骼关键点结构图;第二步、定义一个图结构来表示人体关节之间的空间关系;第三步、定义一个图结构表示人体各关节之间的运动关联性;第四步、利用动态时空图卷积,构建一种动态图卷积网络;第五步,进行3D人体姿势行为数据增强;第六步,利用3D人体姿势数据在虚拟场景中构建人体行为数据。本发明提升对关节之间复杂关系的建模能力,提高模型的鲁棒性,更精准地识别复杂行为。

    一种基于VAE和Transformer特征重构的电梯门异响检测识别方法

    公开(公告)号:CN119320081A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411463107.X

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明提出一种基于变分自编码器(VAE)和Transformer网络的电梯门异响检测识别方法,包括数据采集与预处理、模型构建与训练、异响检测识别、方法性能评估等步骤。具体过程为:通过安装音频传感器采集电梯门运行过程中的声音信号,连续记录形成时间序列数据并进行清洗和归一化处理。然后,通过VAE‑Transformer网络进行特征重构,计算重构误差得到异常评分,对异常特征向量进行连续标记,最后将异常片段输入分类器,根据每种异响种类的置信度评分判断异响类型。该方法通过引入无监督网络训练完成异常声音的检测,再将检测到的异响进行进一步分类和识别的机制,能够显著减少数据的计算量极大提升效率,快速识别具体的故障类型并提供精准的维护建议,从而提升故障处理的效率和准确性,有效解决异响故障数据稀缺的问题,适合于复杂环境下的电梯门异响故障监测。

    一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统

    公开(公告)号:CN118619057A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410840556.5

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 一种能进行能量回馈的超高速电梯曳引机系统,所述曳引机系统安装在轿厢顶部,所述曳引机系统包括底座、支撑件、曳引轮、电机和曳引机制动器,所述底座上安装支撑件,所述曳引轮、电机与曳引机制动器固定在支撑件上;所述超高速电梯曳引机系统还包含超级电容模组与逆变器,所述超级电容模组安置于电机下方的底座上,所述逆变器的输入侧外置于支撑件上;所述电机的再生输出端与超级电容模组的输入侧连接;所述超级电容模组的输出端与逆变器的输入侧连接,所述逆变器的输出侧与所述电机的供电端连接。本发明能减少电梯运行过程中的能源浪费,提高能源利用率。

    基于心电和皮电的高速电梯乘客舒适性检测方法与系统

    公开(公告)号:CN117303155A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311610022.5

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 一种基于心电和皮电的高速电梯乘客舒适性检测方法,同时采集乘客所在承载平台在时间上的加速度计信号与心电和皮电信号;对承载平台的运行状态进行分类处理;对加速度计信号进行类别标记;确定加速运行状态的开始与结束时间;通过开始时间与结束时间,确定的事件响应时间窗;对事件响应时间窗内的乘客的心率变异性或皮肤电导率进行特征提取,得到加速状态特征集;对事件响应时间窗外的乘客的心电和皮电信号进行特征提取,得到基线特征集;比较加速状态特征集与基线特征集;比较结果的值差异越大,则乘客的电梯乘运舒适性越低。以及提供一种高速电梯乘客乘运舒适性测量系统。本发明提高了高速电梯乘运舒适性测量的精确性与可靠性。

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