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公开(公告)号：CN117705462A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311762972.X
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种基于油温的车桥状态监测方法、装置及车辆，属于机械传动监测领域，配置车桥正常工作时润滑油与环境的温差阈值‑平均车速‑平均生热功率特性；采集车辆信息；基于采集得到的信息，计算车桥的平均生热功率；获取车桥正常工作时润滑油与环境的温差阈值；采集车桥润滑油温度信息和环境温度信息；基于采集得到的车桥润滑油温度信息和环境温度信息，计算车桥润滑油与环境的温差；依据计算得到的电驱桥润滑油与环境的温差和获取得到的温差阈值，判断是否达到温差阈值，如是，则发出温差超限信息。方法有助于驾驶员及时做好维护计划，在温差超限较多时停机检查，避免车桥失效、车辆停机等严重故障。
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公开(公告)号：CN117705462B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311762972.X
申请日：2023-12-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种基于油温的车桥状态监测方法、装置及车辆，属于机械传动监测领域，配置车桥正常工作时润滑油与环境的温差阈值‑平均车速‑平均生热功率特性；采集车辆信息；基于采集得到的信息，计算车桥的平均生热功率；获取车桥正常工作时润滑油与环境的温差阈值；采集车桥润滑油温度信息和环境温度信息；基于采集得到的车桥润滑油温度信息和环境温度信息，计算车桥润滑油与环境的温差；依据计算得到的电驱桥润滑油与环境的温差和获取得到的温差阈值，判断是否达到温差阈值，如是，则发出温差超限信息。方法有助于驾驶员及时做好维护计划，在温差超限较多时停机检查，避免车桥失效、车辆停机等严重故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118293219A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410596423.8
申请日：2024-05-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种换挡执行机构及驱动桥，换挡执行机构包括壳部、拨叉组件、驱动部和传动部，驱动部经由拨叉组件与传动部传动连接。驱动部能够驱动拨叉组件在多个挡位位置之间切换，该多个挡位位置沿第一方向间隔设置。其中，壳部设置有限位插销，拨叉组件设置有沿第一方向间隔设置的多个定位孔，定位孔与挡位位置对应设置，以当拨叉组件移动至任一挡位位置时，限位插销均能够伸入对应的定位孔内。根据本申请提供的换挡执行机构及驱动桥，通过限位插销和对应定位孔的限位作用下，有效地提高了拨叉组件在切换挡位位置过程中的到位精度，进而保证了换挡执行机构的换挡稳定性和准确性，减少驱动桥的机械磨损。
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公开(公告)号：CN119538447A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411616664.0
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/17 , F16H57/022
Abstract: 本发明涉及电驱桥减速器领域技术领域，尤其是涉及一种垫片的设计方法及电驱桥用的轴承游隙调整方法，垫片的设计方法包括：预设适合轴承运转的游隙#imgabs0#预设调整游隙使用的垫片数量n；根据轴系及减速器壳体的理论设计，确定轴系理论尺寸为A，公差范围为b至a；预制厚度梯度为ΔL的垫片集合，在所述垫片集合中，起始垫片的厚度为(A‑b)/n，终止垫片的厚度为(A+a)/n。该垫片的设计方法及电驱桥用的轴承游隙调整方法能够解决如何对电驱桥的轴承游隙进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN117744270A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311774897.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/20
Abstract: 本发明提供一种摆线等高齿精确全齿面建模方法、装置、设备及介质，属于齿面建模技术领域，所述方法包括如下步骤：根据摆线等高齿工件与刀盘在空间的相对位置及二者的相对运动关系，通过坐标转换矩阵，表达刀盘在摆线等高齿工件坐标系下的时变位置，完成摆线等高齿加工数字化模型的搭建；对刀具刀廓进行修形，对刀具齿根进行修缘，完成刀具数学模型的建立；基于建立的刀具数学模型及摆线等高齿加工数字化模型，根据啮合原理求解啮合方程，得到刀具高度参数，基于啮合原理求解得到刀具高度参数，并基于齿面离散及齿面方程表达式求解得到精确齿面点坐标。本发明实现摆线等高齿全齿面的精确建模。
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公开(公告)号：CN117189868A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311243496.0
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请属于电动车辆技术领域，具体涉及一种换挡执行机构、电驱桥总成及电动车辆。本申请旨在解决相关换挡执行机构的换挡行程的精确度低的问题。本申请的换挡执行机构，通过驱动机构来驱动换挡鼓正转或反转，以使用于与滑套连接的拨叉上的凸柄部在中间挡位槽、第一挡位槽和第二挡位槽之间切换，从而实现换挡，凸柄部在中间挡位槽、第一挡位槽和第二挡位槽之间切换的精确度高，从而提高了滑套的换挡行程的精确度，使电动车辆可以精确地实现换挡。
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公开(公告)号：CN222159488U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420012625.9
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电驱桥吊装辅助工具，涉及吊装辅助设备技术领域，其包括连接件，连接件的一端设置有主固定销，连接件的另一端设有吊装孔，连接件的一侧安装有连接块，连接块远离连接件的一端设置有副固定销；主固定销与副固定销能够分别插入板簧座的两个骑马螺栓孔内。本实用新型解决了现有技术中电驱总装线吊装搬运的过程中，由于重心容易偏移，而存在安全隐患的问题，同时提高了生产效率。
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