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公开(公告)号：CN107142832B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710367005.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 中建钢构有限公司
Abstract: 本发明适用于建筑施工领域，提供了一种弧形钢箱梁的施工方法，其通过先在需要施工的场地处设置第一连接横梁和第二连接横梁，然后将整个弧形钢箱梁分成三段，并分别与所述第一连接横梁和第二连接横梁焊接固定的施工方法来完成弧形钢箱梁的安装。由于弧形钢箱梁分段焊接且各个钢箱梁节段均根据需求单独制作加工，因此，拼装焊接较为方便，吊装过程无需太多的吊车共同操作，能够减少人力和物力成本的投入。同时，由于弧形钢箱梁分割后的钢箱梁节段体积相对较小，则施工过程中，占用的场地面积相对较小，因此不会造成交通拥堵。
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公开(公告)号：CN109629678A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910018892.0
申请日：2019-01-08
Applicant: 中建钢构有限公司
CPC classification number: E04B1/2403 , E04B2001/2418 , E04B2001/246 , E04B2001/2469
Abstract: 本发明涉及一种巨型钢管拼接结构及巨型拼接式钢管，前者包括管口法兰、管壁法兰和法兰连接件，规定两个管口相对拼接的巨型钢管分别为第一巨型钢管和第二巨型钢管；管口法兰包括第一管口法兰和第二管口法兰，管壁法兰包括第一管壁法兰和第二管壁法兰，第一管壁法兰与第一管口法兰间隔设置，第二管壁法兰与第二管口法兰间隔设置；在第一管口法兰、第二管口法兰、第一管壁法兰、及第二管壁法兰上分别对应设置有用于安装法兰连接件的安装孔，法兰连接件用于将第一管壁法兰和第二管壁法兰连接固定，以对第一巨型钢管和第二巨型钢管进行拼接。后者包括前者。该巨型钢管拼接结构及巨型拼接式钢管具有结构简单、拼接紧固力矩大、拼接稳定性好的优点。
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公开(公告)号：CN108708459A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810898480.6
申请日：2018-08-08
Applicant: 中建钢构有限公司
CPC classification number: E04B1/2403 , E04B2001/2406 , E04B2001/2451 , E04C3/04
Abstract: 本发明提供了一种椎管相贯节点及椎管相贯节点的制造工艺，涉及相贯节点技术领域，包括：主管、连接管、连接部和支管；主管设置为两个，两个主管同轴设置，连接管设置于两个主管之间，且连接管的两端分别通过两个连接部与两个主管连接；支管与连接管连接。通过在两个主管中间设置连接管，连接管通过连接部与主管连接，支管与连接管焊接，有效简化装配工艺，并且便于支管的焊接，缓解了现有技术中存在的节点焊接难度大，装配工艺复杂，制作周期较长的技术问题，实现了焊接工艺的简化，并且安装方便的技术效果。
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公开(公告)号：CN107268440A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710367006.6
申请日：2017-05-23
Applicant: 中建钢构有限公司
Abstract: 本发明适用于建筑施工领域，提供了一种自行车高速路钢结构的防腐涂装施工方法，其依次包括施工准备、涂底漆、涂中间漆、检验膜厚、面漆涂刷以及检验总膜厚的步骤。该施工方法通过先将钢结构打磨除锈，再分别涂装底漆、中间漆以及面漆的方式形成三层防护。同时，在施工工程中检验两次膜厚，通过检验底漆和中间漆的膜厚确保钢结构涂装的前期涂装符合要求，涂装面漆后再次检验总膜厚，确保整个涂装施工的精度。利用三层涂装并两次检验膜厚的方式提高自行车高速路钢结构涂装的精度，防止钢结构被腐蚀，提高钢结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106836832A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710102596.X
申请日：2017-02-24
Applicant: 中建钢构有限公司
IPC: E04G21/26
CPC classification number: E04G21/26
Abstract: 本发明公开一种新型叠合板安装临时支撑系统，包括结构钢梁和措施钢梁；措施钢梁端部可嵌入结构钢梁的上翼板底面与下翼板顶面之间，措施钢梁端部的上翼板底面和下翼板顶面均设有螺栓套筒，螺栓套筒中心设有中心螺纹通孔可螺纹配合连接有顶紧螺栓，顶紧螺栓的支撑端抵触于结构钢梁的上翼板底面或下翼板顶面以调整措施钢梁的垂直安装高度。相对于现有技术，本发明的新型叠合板安装临时支撑系统中，安装人员可在楼层板安装后即可开展其他工序的安装工程，从而使得多个安装工程可交叉流程作业，可加快生产效率，同时施工现场工序能够做到井然有序进行开展，劳动力需求量不会较大，更加符合建筑工业化的发展趋势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107142832A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710367005.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 中建钢构有限公司
Abstract: 本发明适用于建筑施工领域，提供了一种弧形钢箱梁的施工方法，其通过先在需要施工的场地处设置第一连接横梁和第二连接横梁，然后将整个弧形钢箱梁分成三段，并分别与所述第一连接横梁和第二连接横梁焊接固定的施工方法来完成弧形钢箱梁的安装。由于弧形钢箱梁分段焊接且各个钢箱梁节段均根据需求单独制作加工，因此，拼装焊接较为方便，吊装过程无需太多的吊车共同操作，能够减少人力和物力成本的投入。同时，由于弧形钢箱梁分割后的钢箱梁节段体积相对较小，则施工过程中，占用的场地面积相对较小，因此不会造成交通拥堵。
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公开(公告)号：CN107130518A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710366165.4
申请日：2017-05-23
Applicant: 中建钢构有限公司
Abstract: 本发明实施例适用于建筑钢结构技术领域，提供了一种用于支承钢箱梁的临时支撑架及其施工方法。该临时支撑架包括固定于基础上的四根管柱，四根管柱共同围设成一个便于容置墩柱的空间，在四根管柱中，相邻的两根管柱上端之间均搭设有若干相互可拆卸连接的第一横梁，若干第一横梁共同围设成一个主框架，主框架的上端固定有若干用于支撑钢箱梁的支承梁。本发明具有成本低，搭设简便、省时以及稳定性好的优点。
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公开(公告)号：CN206646842U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201720175762.4
申请日：2017-02-24
Applicant: 中建钢构有限公司
IPC: E04G21/26
Abstract: 本实用新型公开一种新型叠合板安装临时支撑系统，包括结构钢梁和措施钢梁；措施钢梁端部可嵌入结构钢梁的上翼板底面与下翼板顶面之间，措施钢梁端部的上翼板底面和下翼板顶面均设有螺栓套筒，螺栓套筒中心设有中心螺纹通孔可螺纹配合连接有顶紧螺栓，顶紧螺栓的支撑端抵触于结构钢梁的上翼板底面或下翼板顶面以调整措施钢梁的垂直安装高度。相对于现有技术，本实用新型的新型叠合板安装临时支撑系统中，安装人员可在楼层板安装后即可开展其他工序的安装工程，从而使得多个安装工程可交叉流程作业，可加快生产效率，同时施工现场工序能够做到井然有序进行开展，劳动力需求量不会较大，更加符合建筑工业化的发展趋势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209025206U
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201821276626.5
申请日：2018-08-08
Applicant: 中建钢构有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种椎管相贯节点，涉及相贯节点技术领域，包括：主管、连接管、连接部和支管；主管设置为两个，两个主管同轴设置，连接管设置于两个主管之间，且连接管的两端分别通过两个连接部与两个主管连接；支管与连接管连接。通过在两个主管中间设置连接管，连接管通过连接部与主管连接，支管与连接管焊接，有效简化装配工艺，并且便于支管的焊接，缓解了现有技术中存在的节点焊接难度大，装配工艺复杂，制作周期较长的技术问题，实现了焊接工艺的简化，并且安装方便的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207165116U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201720596101.9
申请日：2017-05-26
Applicant: 中建钢构有限公司
Abstract: 本实用新型适用于交通指示装置技术领域，提供了一种自行车高速路的入口指示牌，包括横杆、竖向连接杆、入口标识模型、自行车骑行模型以及用于计算进入自行车高速路入口的车辆数量的检测装置。本实用新型为自行车高速路提供了专门用于向骑行人员指示入口的指示牌。入口指示牌为立体结构，便于骑行人员在不同位置或者不同角度观察，也便于行人辨识交通指示标识，避免误入自行车高速路。其通过竖杆的底端夹置于自行车高速路的扶手上，便于安装。而且，入口处的检测装置其与出口监测装置相配合，能及时检测自行车高速路上自行车数量，达到自行车高速路运营维护的目的。可见，本实用新型的入口指示牌功能多样，结构简单，生产成本低。
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