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公开(公告)号：CN102868267B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210369505.6
申请日：2012-09-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多功率实心转子与叠片转子串联式永磁同步电机系统，包括转轴、带有绕组的定子铁心A、带有绕组的定子铁心B、实心永磁转子和叠片永磁转子；实心永磁转子与叠片永磁转子轴向串接固定在所述转轴上；定子铁心A与实心永磁转子匹配对应组成电机M1；带定子铁心B与叠片永磁转子匹配对应组成电机M2；实心永磁转子轴向铁心长度大于所述叠片永磁转子轴向铁心长度。本发明利用同轴的两不同功率不同铁心结构的永磁同步电机，满足不同运行工况的要求；且本发明有效的解决了油田游梁式抽油机、螺杆泵、以及电动汽车负载等重负载起动低负荷运行工况需要匹配使用的驱动电机功率较大、系统效率较低、电能利用率差等问题。
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公开(公告)号：CN104065185A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410265513.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/20
Abstract: 本发明提供一种四通结构多路浸泡式电机的设计，冷却系统为多路结构、浸泡式结构及四通结构。所述的多路结构为在定子径向槽处开有周向环形油道。所述的浸泡式结构为在定子内部的槽内油道注满油，将定子绕组全部浸泡在其中形成浸泡式结构。所述的四通结构为，在定子中部上方有一供油嘴，该供油嘴由一个四通嘴构成，其中两个供油嘴向轭部两侧周向环形油道供油，而另一油嘴深入到定子槽中，通过油流向两侧槽内油道供油。定转子气隙间的隔油环可以有效防止冷却液渗入转子。设计新颖而简单，能够有效的提高电机的冷却效果。
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公开(公告)号：CN102842992B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210370524.0
申请日：2012-09-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K11/02
Abstract: 汽轮发电机端部的空心内冷式电屏蔽装置，本发明涉及一种电屏蔽装置。目的是为了解决汽轮发电机的电屏蔽的结构不能有效的降低自身温度的问题。它包括圆筒挡风板、圆环挡风板和屏蔽板；圆筒挡风板的一端端口与圆环挡风板的外边缘固定连接，圆筒挡风板与汽轮发电机的与机座焊接；该屏蔽板由两等厚度的空心内层金属板和空心外层金属板，两层金属板中间留有间隙，使发电机端部冷却气体流进两金属板之间的风沟。屏蔽板与汽轮发电机的压圈之间留有间隙，以确保端部流体流入、冷却屏蔽板的内壁和汽轮发电机的压圈。它用于降低汽轮发电机压圈和自身的温度。
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公开(公告)号：CN102868267A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210369505.6
申请日：2012-09-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多功率实心转子与叠片转子串联式永磁同步电机系统，包括转轴、带有绕组的定子铁心A、带有绕组的定子铁心B、实心永磁转子和叠片永磁转子；实心永磁转子与叠片永磁转子轴向串接固定在所述转轴上；定子铁心A与实心永磁转子匹配对应组成电机M1；带定子铁心B与叠片永磁转子匹配对应组成电机M2；实心永磁转子轴向铁心长度大于所述叠片永磁转子轴向铁心长度。本发明利用同轴的两不同功率不同铁心结构的永磁同步电机，满足不同运行工况的要求；且本发明有效的解决了油田游梁式抽油机、螺杆泵、以及电动汽车负载等重负载起动低负荷运行工况需要匹配使用的驱动电机功率较大、系统效率较低、电能利用率差等问题。
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公开(公告)号：CN106899128B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710190434.6
申请日：2017-03-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种内陷式与内肋式相结合的电机散热结构，其特征在于，电机定转子为屏蔽套结构，定子机壳靠近端部绕组位置沿圆周向电机内部内陷，在机壳内陷部分沿周向均布有散热肋片；电机端盖外表面向内部内陷，在端盖内陷长度上，均布有散热肋片。本发明通过增大电机机壳与端部空气接触面积，通过海水或江水进入机壳内陷部分，降低端部绕组温升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106777459A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610992545.4
申请日：2016-11-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/80
Abstract: 本发明实施例提供了一种发电机轴径向转子温度场的计算方法。可以用来精确计算大型发电机转子在有轴径向通风结构的温度场，该方法采用合理假设，根据沿转子轴向和径向的通风沟和副槽按不等距和变截面分布方式，将计算模型从三维模型简化成二维模型，大大缩短了计算时间。同时采用等效风路和散热系数相结合的计算方法，可精确计算出大型发电机转子各部件的温度。
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公开(公告)号：CN102842992A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210370524.0
申请日：2012-09-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K11/02
Abstract: 汽轮发电机端部的空心内冷式电屏蔽装置，本发明涉及一种电屏蔽装置。目的是为了解决汽轮发电机的电屏蔽的结构不能有效的降低自身温度的问题。它包括圆筒挡风板、圆环挡风板和屏蔽板；圆筒挡风板的一端端口与圆环挡风板的外边缘固定连接，圆筒挡风板与汽轮发电机的与机座焊接；该屏蔽板由两等厚度的空心内层金属板和空心外层金属板，两层金属板中间留有间隙，使发电机端部冷却气体流进两金属板之间的风沟。屏蔽板与汽轮发电机的压圈之间留有间隙，以确保端部流体流入、冷却屏蔽板的内壁和汽轮发电机的压圈。它用于降低汽轮发电机压圈和自身的温度。
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公开(公告)号：CN102832876A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210349121.8
申请日：2012-09-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 感应电动机的定子整数槽与分数槽绕组转化运行系统及运行方法，属于感应电动机技术领域。它解决了工业设备正常运转时，电动机的效率和功率因数低的问题。系统包括按现有工艺下线的定子绕组、电流互感器、采样电阻、有效电路、微处理器、继电器和交流接触器，定子绕组包括A相绕组、B相绕组和C相绕组，A相绕组、B相绕组和C相绕组对称分布；方法从电动机定子绕组的基本原理出发，控制电动机在起动和正常运转时，实现整数槽与分数槽绕组的相互转化，即通过控制交流接触器实现电机起动时的绕组转换和电机运行时绕组的Y接、Δ接或Y/Δ混接转换，实现感应电动机与负载的最佳工作匹配。本发明作为定子整数槽与分数槽绕组转化运行的感应电动机。
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公开(公告)号：CN106899128A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710190434.6
申请日：2017-03-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种内陷式与内肋式相结合的电机散热结构，其特征在于，电机定转子为屏蔽套结构，定子机壳靠近端部绕组位置沿圆周向电机内部内陷，在机壳内陷部分沿周向均布有散热肋片；电机端盖外表面向内部内陷，在端盖内陷长度上，均布有散热肋片。本发明通过增大电机机壳与端部空气接触面积，通过海水或江水进入机壳内陷部分，降低端部绕组温升。
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公开(公告)号：CN104065185B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410265513.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02K1/20
Abstract: 本发明提供一种四通结构多路浸泡式电机的设计，冷却系统为多路结构、浸泡式结构及四通结构。所述的多路结构为在定子径向槽处开有周向环形油道。所述的浸泡式结构为在定子内部的槽内油道注满油，将定子绕组全部浸泡在其中形成浸泡式结构。所述的四通结构为，在定子中部上方有一供油嘴，该供油嘴由一个四通嘴构成，其中两个供油嘴向轭部两侧周向环形油道供油，而另一油嘴深入到定子槽中，通过油流向两侧槽内油道供油。定转子气隙间的隔油环可以有效防止冷却液渗入转子。设计新颖而简单，能够有效的提高电机的冷却效果。
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