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公开(公告)号：CN119150458A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411372159.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F111/02
Abstract: 本发明涉及一种基于生成式人工智能的飞机概念方案设计方法和系统，方法包括：选择大语言模型作为系统基础模型；构建飞行器协同设计云平台；通过本地调用的方式驱动大语言模型进行设计方案生成，包含模型类型选择与提示词选择；将重量、气动、性能和建模专业分析工具封装成设计系统的能力单元，所涉及的建模、评估、验证环节包含外形、动力、气动、重量、RCS、飞行性能部分，以分布式方式部署运行；以协同设计云平台中的设计项目为基础，对设计方案所形成的飞机CATIA模型、总体参数、气动参数、重量参数、性能数据进行抽取，并将其中的元素进行展示。该系统显著提高了飞机设计效率，降低了设计成本。
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公开(公告)号：CN117709304A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311814089.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F40/151 , G06F40/154 , G06F40/143 , G06F40/18 , G06F30/10 , G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种基于多源需求集成的一致性需求管理方法，并在系统中得到了实施；把不同的需求管理系统中管理的需求导出，存储在Excel文件或需求互换格式ReqIF文件中，利用同一个需求管理系统提供的Excel文件适配接口或ReqIF文件适配接口，将上述两个文件转换为易于系统解析的JSON文件，建立Excel文件和ReqIF文件中的需求信息向JSON文件中的需求信息的映射关系，最终通过该同一个需求管理系统的数据交换标准接口解析JSON文件，实现多源需求的一致性集成。
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公开(公告)号：CN107704639B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201710338263.7
申请日：2017-05-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种实现飞行器重量特性三维可视化展示的系统，该系统包括可视化模块，重量检查模块，重量预警模块，基础重量特性数据库模块，测试模块以及用于集成上述模块的系统框架程序；该系统能够将飞行器的各个零部件的重量特性实时地以三维图像的方式展示出来，简洁直观，并在此基础上实现对飞行器重量特性数据进行合理性检查和重量指标预警的功能，以达到重量监控、及时预警和决策支持的目的。既可应用于飞行器研制全过程中的重量控制管理，变总量控制为过程控制，也可以应用于飞行器的飞行模拟或使用过程中的实时监测。
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公开(公告)号：CN106407586B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201610862498.1
申请日：2016-09-28
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于不确定优化的飞行器结构功能一体化设计平台系统，由系统框架程序和7个子模块组成，包括气动外形设计优化模块、前舱热防护系统设计优化模块、机翼热防护系统设计优化模块、复合材料冷结构设计优化模块、机翼防热承载一体化结构优化模块、机翼气动/结构/热耦合优化分析模块以及基础数据库模块。该平台在对各结构系统功能进行确定性分析优化、不确定性分析优化的基础上实现一体化设计。该平台还将气动力/热数据库、一体化模型库以及各类算法集成到系统中，为非专业人士进行一体化设计提供了便利的工具。
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公开(公告)号：CN119734840A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510209799.3
申请日：2025-02-25
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种氢电混合能源的超声速客机，属于工程技术领域，该飞机包括：气动外形，氢电混合驱动的动力装置，储存氢燃料的整体式氢罐，其中，所述气动外形包括细长体机身，包含升力面的机翼，尾翼与鸭翼；所述动力装置包括燃气涡轮主发动机和电推进涵道风扇；所述整体式氢罐氢罐包括承压内罐，绝热层，支撑结构；动力装置与机身和机翼连接；氢罐通过支撑结构与机身连接。本发明方案通过在机翼上增加升力面确保飞机的高升阻比与低声爆需求，通过引入氢能源实现零碳排放，同时为了增加飞机的氢燃料储量，采用整体式氢罐，保障了飞机的航程需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115688286A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211421344.0
申请日：2022-11-14
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种快速构建航空装备数字孪生的系统和方法，能够完成对航空装备数字孪生的快速构建。本发明由数据接入模块、可视化模块实现。数据接入模块为基于Java语言开发的能够独立运行的exe程序，能够完成将可视化需用数据项与外部文件数据项匹配，然后将文件数据导入到可视化模块中，做好数据驱，动可视化的准备；可视化模块总共拥有33个可视化基元，通过调用基元和配置数据项，完成航空装备数字孪生体低门槛无代码的构建。本发明使用门槛低，复用性、拓展性强，构建孪生系统速度快，可视化效果明晰，方便控制数据接入。
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公开(公告)号：CN102609991A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210018297.5
申请日：2012-01-19
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06T19/00
Abstract: 一种三维实体模型轻量化优化方法，该方法基于CATIA、三维引擎Virtools以及3DMAX三种软件，利用CATIA对相关CAD模型进行特定格式的存储，然后将相关实体模型导入到Virtools中，利用Virtools对实体模型进行优化运算，再利用Virtools对模型进行存储，最后将实体模型导入3DMAX中以完成模型的材质处理、贴图、烘焙等工作。该方法包括以下几个步骤：步骤一：用CATIA软件对三维实体模型文件进行特定格式的保存；步骤二：利用Virtools平台打开三维实体模型文件；步骤三：利用Virtools平台对三维实体模型文件进行轻量化处理；步骤四：三维实体模型的导出；步骤五：用3DMAX软件导入轻量化后的三维实体模型。
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公开(公告)号：CN114756969B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210415778.3
申请日：2022-04-20
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F17/11 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种飞机容积和表面积计算系统及方法，能够完成对飞机模型容积和表面积的快速计算。本发明由切分模块、计算模块组成。切分模块为基于VBA语言开发的能够运行在CATIA软件内部的宏插件，能够完成对数字模型的切分，并对断裂的曲线进行缝合，得到飞机切分截面的面积和周长，最后将切分截面的数据以文件夹的形式保存；计算模块能够判断切分截面的数据是否达到精度要求，在达到要求的情况下对数据进行处理和计算，得到飞机模型的容积和表面积。
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公开(公告)号：CN117611081A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311551197.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06Q10/10 , G06F40/253 , G06F40/30 , G06F16/25 , G06F16/2457
Abstract: 本发明公开了一种多层级的海量需求管理方法，并在系统中得到了实施。需求工程师按照需求工程的方法，分析产生产品各个层级的需求，并在需求管理系统中完成需求条目的记录、变更和需求层级之间关系的建立。记录的需求能够通过本体和知识库完成初步的质量检测。待需求相对稳定之后，将方案纳入需求管理的范围之内，依据需求形成方案，构建方案与需求之间的关联关系，基于关联关系，完成方案和需求的双向验证。本发明通过拓展需求管理范围，把需求管理从以文档为中心的管理范式转变为以数据为中心的管理范式，克服了当前需求管理软件面临的局限性。
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公开(公告)号：CN116011096A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211614441.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种基于演变和衍生的装备多方案历程演变管理的方法及系统。针对装备研制过程中设计方案的版本改进和设计阶段中的方案改型，本系统采用多分支管理体系和方法，将方案演进过程中的版本迭代管理和多方案管理通过依托于多分支的方案数据包管理体系组织起来，使复杂装备体系的设计方案演进和演变的全过程能被系统地组织管理起来，让复杂方案中的设计数据版本管理可观查、可控制、可追溯。
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