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公开(公告)号：CN119276366A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411230096.0
申请日：2024-09-04
Applicant: 华中科技大学
IPC: H04B10/2525 , H04B10/079 , H04B10/2507 , H04B10/516
Abstract: 本发明公开了一种用于数据中心光互联的色散及非线性补偿方法，属于光纤通信技术领域，所述方法包括：对基于绝对值核的第二前馈‑判决反馈均衡器中判决反馈均衡器的抽头系数进行剪枝，利用剪枝后的抽头系数构建基于绝对值核的汤姆林森‑哈拉西马预编码，利用基于绝对值核的汤姆林森‑哈拉西马预编码对待传输的脉冲振幅调制信号进行补偿；本发明使用绝对值作为非线性核函数比传统的非线性核减少了一半的乘法器个数，同时引入阈值剪枝步骤进一步降低了所需的乘法器个数，因此能够以较低的计算复杂度补偿在中长距离传输过程受到的色散和非线性损伤，提高了接收信号质量，适用于成本和功耗敏感的数据中心光互联等应用场景。
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公开(公告)号：CN112174194A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010968651.5
申请日：2020-09-15
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于光电子材料领域，公开了一种锰掺杂全无机钙钛矿二维纳米片及其制备与应用，其中制备方法包括以下步骤：(1)将氯化锰和氯化铅溶解于十八稀中，加入表面活性剂油酸和油胺，得到氯化锰和氯化铅的前驱体；将乙酸铯溶解于十八烯，加入助溶剂油酸，完全溶解后得到铯前驱体；(2)将步骤(1)得到的铯前驱体加入到氯化锰和氯化铅的前驱体中，在100℃的条件下，保温1min；然后冰浴10s，即可得到掺锰全无机钙钛矿二维纳米片。本发明通过对制备方法进行改进，制得的锰掺杂全无机二维钙钛矿纳米片的发光效率达到53％，与现有技术相比能够有效解决锰掺杂全无机二维钙钛矿发光效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN109637576A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811547901.7
申请日：2018-12-17
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: G11C16/349 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于支持向量回归的闪存寿命预测方法，包括下述步骤：(1)获取待测闪存的特征量，特征量包括：闪存的编程时间、读取时间、擦除时间、电流、功耗、阈值电压分布、存储块编号、存储页号、闪存当前经历过的编程/擦除周期数、条件错误页数、条件错误块数、错误比特数和错误率；(2)对特征量进行处理后获得运算结果；(3)将特征量与运算结果组成集合，并将集合中的子集作为支持向量回归模型的输入进行支持向量回归运算后获得与特征量对应的闪存的寿命预测值。本发明可以预测闪存的剩余使用寿命，让闪存存储设备使用者在使用设备期间了解存储器的损耗状态，避免因存储器单元失效而造成的数据流失。
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公开(公告)号：CN108728089A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810458026.9
申请日：2018-05-14
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: C09K11/665 , B82Y20/00 , B82Y30/00
Abstract: 本发明公开了一种掺锰无机卤素钙钛矿量子点及其制备方法。该制备方法为将铅盐和氯化锰溶解后，在80℃-110℃条件下加热，得到卤素前驱体；将铯盐溶解后得到铯前驱体；将铯前驱体加入到卤素前驱体中，在80℃-110℃的条件下加热，即得到掺锰无机卤素氯钙钛矿量子点。本发明提供了一种不需惰性气体保护，且在较低温度下大产率制备掺锰无机卤型钙钛矿量子点的方法，不仅降低了制备成本，并且提高了制备效率，量子产率高达62.41％，比目前最高的热注入法的54％，高出12.41％，可用于大规模生产。
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公开(公告)号：CN119462053A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411700985.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开一种表面疏水改性的石膏‑气凝胶复合保温材料的制备方法。包括以下步骤：将CaSO4·2H2O的石膏煅烧、陈化后得到CaSO4·0.5H2O的石膏粉；将CaSO4·0.5H2O的石膏粉与导热系数0.01～0.02W/(m·K)的亲水气凝胶粉末按质量比为3～6混匀，后加入水，注模养护后干燥，得到亲水的石膏‑气凝胶复合材料；将亲水的石膏‑气凝胶复合材料浸泡于硅烷偶联剂溶液中，改性结束后干燥得到表面疏水的石膏‑气凝胶复合材料。本发明突破传统疏水性气凝胶与石膏混合难、相容性差的问题，在保证保温性能及强度不受影响的情况下实现表面疏水改性，将石膏的软化系数提升，拓宽了石膏基材料在潮湿环境中的应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112583491A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910948109.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: H04B10/516 , H04L27/26
Abstract: 提供了一种信号发送装置和信号发送方法。所述信号发送装置包括：信号生成器，被配置为生成传输信号、第一载波以及与第一载波相位相差90度的第二载波，其中，第一载波与第二载波均为基于delta‑sigma调制生成的信号；IQ调制器，被配置为基于传输信号与第一载波进行IQ调制以生成第一发送信号，以及基于所述传输信号与第二载波进行IQ调制以生成第二发送信号；以及发射器，被配置为在第一时隙发送所述第一发送信号，并在第二时隙发送所述第二发送信号。上述信号发送装置可以具有简单的结构，并且通过上述信号发送装置和信号发送方法，能够在接收端采用直接检测的方法恢复信号，使接收端具有更简单的结构。
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公开(公告)号：CN108728089B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201810458026.9
申请日：2018-05-14
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种掺锰无机卤素钙钛矿量子点及其制备方法。该制备方法为将铅盐和氯化锰溶解后，在80℃‑110℃条件下加热，得到卤素前驱体；将铯盐溶解后得到铯前驱体；将铯前驱体加入到卤素前驱体中，在80℃‑110℃的条件下加热，即得到掺锰无机卤素氯钙钛矿量子点。本发明提供了一种不需惰性气体保护，且在较低温度下大产率制备掺锰无机卤型钙钛矿量子点的方法，不仅降低了制备成本，并且提高了制备效率，量子产率高达62.41％，比目前最高的热注入法的54％，高出12.41％，可用于大规模生产。
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公开(公告)号：CN110347043A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910635094.2
申请日：2019-07-15
Applicant: 武汉天喻信息产业股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种智能驾驶控制方法及装置，方法包括：获得受控车辆采集的实时图像；将所述实时图像输入至预先训练好的目标卷积神经网络，得到所述目标卷积神经网络输出的用户操作指令；并调整所述实时图像的尺寸至预设尺寸，将调整尺寸后的实时图像输入至预先训练好的目标检测模型，得到所述目标检测模型输出的图像识别结果；基于所述图像识别结果和预设跟驰条件，确定跟驰指令；将所述用户操作指令与所述跟驰指令进行与运算，得到车辆控制指令；并将所述车辆控制指令发送至所述受控车辆，以使所述受控车辆按照所述车辆控制指令行驶。应用本发明实施例，实现了对受控车辆的安全、可靠控制。
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公开(公告)号：CN109231262A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811243674.9
申请日：2018-10-24
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: C01G21/006 , B82Y30/00 , C01P2002/80 , C01P2004/03 , C01P2004/16
Abstract: 本发明公开了一种直接合成立方相CsPbI3纳米线的方法，包括以下步骤：(1)将乙酸铯溶解于溶剂中，加入助溶剂油酸类物质，完全溶解后得到铯前驱体；将碘化铅溶解于溶剂中，加入表面活性剂油酸类物质和油胺类物质，在T1下保温得到碘化铅的前驱体；(2)将铯前驱体分两次加入到碘化铅的前驱体中，具体是先将一部分铯前驱体加入到碘化铅的前驱体中；然后升温至T2，接着将剩余的铯前驱体再次加入到该碘化铅的前驱体中，继续保温，即可得到立方相的铯铅碘纳米线。本发明通过对合成方法整体流程工艺设计等进行改进，分两次将铯前驱体与碘化铅前驱体反应，在较低温度下即可制备立方相铯铅碘纳米线。
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公开(公告)号：CN110347043B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN201910635094.2
申请日：2019-07-15
Applicant: 武汉天喻信息产业股份有限公司 , 华中科技大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种智能驾驶控制方法及装置，方法包括：获得受控车辆采集的实时图像；将所述实时图像输入至预先训练好的目标卷积神经网络，得到所述目标卷积神经网络输出的用户操作指令；并调整所述实时图像的尺寸至预设尺寸，将调整尺寸后的实时图像输入至预先训练好的目标检测模型，得到所述目标检测模型输出的图像识别结果；基于所述图像识别结果和预设跟驰条件，确定跟驰指令；将所述用户操作指令与所述跟驰指令进行与运算，得到车辆控制指令；并将所述车辆控制指令发送至所述受控车辆，以使所述受控车辆按照所述车辆控制指令行驶。应用本发明实施例，实现了对受控车辆的安全、可靠控制。
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