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公开(公告)号：CN119590471A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411799984.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提出了一种列车故障处理方法，包括以下步骤：S1、根据当前的线路、车辆的特征，预先整理可能发生的车辆故障，根据故障类型确定对应的处理类别；S2、通过车辆的信号接口将车辆状态传递给列车自动监控系统；S3、列车自动监控系统根据实时传入的车辆状态，识别出故障类型，结合车辆周围因素以及故障类型，并根据预设的处理类别生成具体的处理方案；S4、根据计算得到的处理方案下发执行命令。本发明可极大的提高调度对车辆故障的处置效率，降低了调度人员的工作压力。
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公开(公告)号：CN118907189A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411184389.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/16
Abstract: 本发明提供了一种识别单线列车积压场景并自动变更交路的方法、电子设备及存储介质，所述调整方法包括：基于列车的异常停车时长或站台的异常发车间隔识别单线线路的积压场景；根据预设条件判断是否需要启动单线列车变更交路的调整；若是，则获取故障点，并基于所述故障点确定列车折返点，基于客流量和/或覆盖站台数量从所述列车折返点到运营方向终点站运行交路中选择折返路径，基于所述列车折返点及所述折返路径确认折返列车、清客站台及所述折返列车的最终目的地；发送执行命令，完成所述折返列车的运行任务变更。本发明的技术方案减轻了调度的工作压力，提高了自动化水平及运营效率。
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公开(公告)号：CN117852050A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311632055.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于编码的多通道共享内存访问与隔离方法、设备及介质，该方法包括：内存访问权限控制过程，用于限定每个通道或核有限内存的访问权限；内存区域编码防护过程，用于对空间及通道设置特征值和去绕特征码；通道或核间数据交互过程，用于对每个通道或核的内容空间设定用于存储数据属性部分和数据内容部分的空间，从而实现通道或核间的数据对称交互。与现有技术相比，本发明具有实现了内存隔离的同时实现数据交互，并保证了越界访问能被识别的安全功能等优点。
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公开(公告)号：CN107942646B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201711451521.9
申请日：2017-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及一种安全性独立主备切换设备及方法，所述的切换设备包括机笼、单片机板卡S1、单片机板卡S2、继电器J1、继电器J2、S1电源和S2电源，所述的继电器J1和J2安装到机笼内部的背板上，所述单片机板卡S1和S2安装于机笼内部并分别连接继电器J1和J2，所述单片机板卡S1和S2分别连接外部子系统A和外部子系统B，所述的S1电源和S2电源分别连接单片机板卡S1和S2；所述的继电器J1和J2为安全互斥继电器，所述的单片机板卡S1采集继电器J1的状态并发送给外部子系统A，所述的单片机板卡S2采集继电器J2的状态并发送给外部子系统B。与现有技术相比，本发明具有安全、可靠和主备切换快速无缝等优点。
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公开(公告)号：CN115465334A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211112049.7
申请日：2022-09-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开一种列车测速定位安全平台及使用方法，所述安全平台应用于轨道交通列车，包括：速度采集模块组，与所述列车的测速设备进行连接，用于采集所述列车的速度数据；定位采集模块组，与所述列车的辅助定位设备进行连接，用于采集所述列车的辅助定位数据；以及数据处理模块组，分别与所述速度采集模块组、所述定位采集模块组和所述列车的车载系统连接，用于对采集的所述列车的速度数据和辅助定位数据分别进行二取二比较处理，并将比较成功的速度数据和比较成功的辅助定位数据传输至所述车载系统，以获取所述列车的位置信息。本发明可以支持不同的传感器组合，节约了研发成本和研发周期，提高了测速定位安全平台的稳定性、通用性和复用率。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN114968781A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210574881.2
申请日：2022-05-24
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 一种基于多核处理器二取二架构的功能安全检测方法，采用两个多核处理器组成多核处理器二取二架构，两个多核处理器按照指定的内核来运行应用程序，在应用程序运行过程中的关键节点植入检查点，在每个检查点处生成时序校核字，两个多核处理器实时比较双方生成的时序校核字。本发明能够准确检测多核处理器的器件失效，提高了检测覆盖率，能够发现多核处理器中的系统性失效、随机性失效，能够将多核处理器运用到功能安全领域，达到大幅提高性能和算力的目的。
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公开(公告)号：CN112581094B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011540108.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06F40/166 , G06F16/335
Abstract: 本发明涉及一种可靠性需求自动检索与提取的方法，该方法通过wiki实现了所有需要或想要的可靠性需求条目可靠性的自动检索和提取，在线生成可靠性评估文档，并实现了可靠性需求的变更管理要求，能快速的提供有效证据来证明可靠性需求是满足设计要求的。与现有技术相比，本发明具有大大缩短了可靠性需求评估的时间，避免漏检和错检的发生等优点。
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公开(公告)号：CN113541844A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110796792.8
申请日：2021-07-14
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 一种多节点时钟同步方法和时钟同步模块，列车运行控制系统中所有逻辑处理通道中的独立时钟源分别生成本通道的时钟同步信号，每个逻辑处理通道向内部总线上广播本通道的时钟同步信号并从内部总线接收其它通道的时钟同步信号，每个逻辑处理通道根据所有通道的时钟同步信号计算统一的同步时钟，利用统一的同步时钟调整本通道的时钟。本发明适用于具有任意数量逻辑处理通道的安全控制系统，通用性强，可配置性强，便于移植。
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公开(公告)号：CN110118985B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910469061.5
申请日：2019-05-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G01S19/45
Abstract: 本发明涉及一种SIL4安全级的多传感器信息融合定位系统及方法，该系统包括数据采集模块和车载安全计算机模块，所述数据采集模块包括GNSS数据采集模块和ODO数据采集模块，所述车载安全计算机模块包括数据库模块、与所述GNSS数据采集模块和ODO数据采集模块连接的信息融合模块、与所述信息融合模块连接的虚拟信标模块以及控制软件。与现有技术相比，本发明具有安全性高、成本低等优点。
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