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公开(公告)号：CN109339998B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811162130.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本发明公开了一种消声器，包括：其上设置有上壳体槽的上壳体；将上壳体槽分隔成第一槽和第二槽的第一隔板；第一进气口，设置在第一隔板上；下壳体，其上设置有第三槽和出气口；第三槽的槽口与第二槽的槽口位置相对；第二隔板，第二隔板上设置有第二进气口；转接管，连通第一进气口和第二进气口；二通管，其始端与转接管的管内空腔贯通，末端延伸在第二槽内；消声管设于第三槽内，且消声管连通第二进气口和出气口；消声管的外壁上设有吸收孔；若干分隔板，固定在消声管的外壁和第三槽的内壁之间，以将第三槽分隔成若干消声腔。与现有技术相比，本发明实施例实现了在一个装置上同时实现中低频噪音和高频噪音的消声。
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公开(公告)号：CN110056459A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910474478.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本发明提供一种空气滤清器及混合动力汽车，其中，所述空气滤清器包括壳体、进气口、出气口和位于所述壳体内部的第一霍尔姆兹共振消音器、第二霍尔姆兹共振消音器和第一隔板，所述第一霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第一共振腔体和第一连接管，所述第二霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第二共振腔体和第二连接管，所述第一连接管位于所述第一共振腔体与第二共振腔体之间，所述第一隔板与所述壳体的侧面连接，所述第二连接管位于所述第二共振腔体与第一隔板之间，所述进气口位于所述壳体的侧面，所述出气口位于所述壳体的底面。本发明的空气滤清器避免了布置外挂式谐振腔，同时又满足了顶置空气滤清器承担发舱装饰盖所需要的美观功能。
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公开(公告)号：CN108386252A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810260220.6
申请日：2018-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种排气消声器，包括消声外筒；其中，消声外筒中设置有空腔室；空腔室的两端预留有进气口和出气口；空腔室中设置有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板将空腔室分隔为第一腔室、第二腔室和第三腔室；第一挡板上开设有第一通孔，第二挡板上开设有第二通孔；气体从进气口中进入第一腔室中，并依次流经第二腔室和第三腔室，再从出气口排出。本发明提供的排气消声器，废气从进气口进入第一腔室中，随后穿过第一通孔进入第二腔室中，再穿过第二通孔进入第三腔室中，最后从出气口排出外界。整个过程中废气经过三次隔音降噪处理，噪音明显降低，从而提高了驾驶舒适性和汽车的性能。
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公开(公告)号：CN110761925B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910964640.7
申请日：2019-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的挡板及车辆，挡板包括依次连接的安装板、台阶板以及导流板，所述安装板、所述台阶板和所述导流板形成“Z”形结构，所述挡板还包括形成于所述安装板上的多个安装孔，多个所述安装孔能够与车辆连接，以使所述挡板安装于所述车辆上。本发明提供了一种集导流、防雪、防水、漏水多种功能于一体的挡板。
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公开(公告)号：CN110056459B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910474478.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本发明提供一种空气滤清器及混合动力汽车，其中，所述空气滤清器包括壳体、进气口、出气口和位于所述壳体内部的第一霍尔姆兹共振消音器、第二霍尔姆兹共振消音器和第一隔板，所述第一霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第一共振腔体和第一连接管，所述第二霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第二共振腔体和第二连接管，所述第一连接管位于所述第一共振腔体与第二共振腔体之间，所述第一隔板与所述壳体的侧面连接，所述第二连接管位于所述第二共振腔体与第一隔板之间，所述进气口位于所述壳体的侧面，所述出气口位于所述壳体的底面。本发明的空气滤清器避免了布置外挂式谐振腔，同时又满足了顶置空气滤清器承担发舱装饰盖所需要的美观功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110905640A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911231219.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种传感器组件及套筒，其中，所述传感器组件包括：传感器，所述传感器具有安装部；排气管路，所述传感器装设于所述排气管路上；护罩，所述护罩设有定位部和围板，所述定位部位于所述安装部与所述排气管路的外壁之间，所述围板一端与所述定位部相连接，所述围板另一端向远离所述排气管路方向延伸，以使所述围板围合在所述安装部外侧。本发明通过采用将定位部安装在传感器与排气管路之间，能够实现护罩的相对固定，通过将传感器的安装部装设于护罩的围板内部，在将传感器装设到排气管路上之后，围板能够阻挡外部设备靠近安装部，进而避免采用外部工具对传感器进行拆卸，实现传感器的防盗。
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公开(公告)号：CN110761925A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910964640.7
申请日：2019-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的挡板及车辆，挡板包括依次连接的安装板、台阶板以及导流板，所述安装板、所述台阶板和所述导流板形成“Z”形结构，所述挡板还包括形成于所述安装板上的多个安装孔，多个所述安装孔能够与车辆连接，以使所述挡板安装于所述车辆上。本发明提供了一种集导流、防雪、防水、漏水多种功能于一体的挡板。
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公开(公告)号：CN110159464A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910587243.2
申请日：2019-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种空气滤清器壳体与滤芯的密封结构，包括设置在空气滤清器的上壳体的四周的一圈上壳体压边、设置在空气滤清器的下壳体的四周的一圈下壳体压边以及设置在滤芯的四周的一圈发泡胶，所述上壳体压边的底面沿着所述上壳体压边的延伸方向开有一圈安装槽，所述发泡胶套入所述安装槽内，所述下壳体压边压设在所述发泡胶的底面，所述安装槽的槽底壁上沿着所述安装槽的延伸方向设有一圈凸台。本发明可形成多重密封，密封性能更佳，而且凸台的设计可以弥补因发泡胶长期使用疲劳后变形导致密封功能下降的缺陷，大大提升了空气滤清器的密封性能，有效减小脏空气接触空气滤清器的通道，满足出口市场恶劣环境下的使用需求。
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公开(公告)号：CN109555586A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811398293.8
申请日：2018-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排气消声器，包括筒体(1)，所述筒体(1)的两端为封闭式结构，其中一端为进气端，另一端为出气端，所述筒体(1)的内腔通过隔板分隔为四个腔室，自所述进气端至所述出气端依次为第一腔室(2)、第二腔室(3)、第三腔室(4)和第四腔室(5)，进气管(6)的一端固定在所述进气端上，另一端延伸至所述第三腔室(4)内，中间管(7)的一端位于所述第一腔室(2)内，另一端位于所述第四腔室(5)内，出气管(8)的一端固定在所述出气端上，另一端延伸至所述第一腔室(2)内；所述第二腔室(3)内填充有吸音材料(9)。本发明能够有效消减低频轰鸣音。
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公开(公告)号：CN109339998A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811162130.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本发明公开了一种消声器，包括：其上设置有上壳体槽的上壳体；将上壳体槽分隔成第一槽和第二槽的第一隔板；第一进气口，设置在第一隔板上；下壳体，其上设置有第三槽和出气口；第三槽的槽口与第二槽的槽口位置相对；第二隔板，第二隔板上设置有第二进气口；转接管，连通第一进气口和第二进气口；二通管，其始端与转接管的管内空腔贯通，末端延伸在第二槽内；消声管设于第三槽内，且消声管连通第二进气口和出气口；消声管的外壁上设有吸收孔；若干分隔板，固定在消声管的外壁和第三槽的内壁之间，以将第三槽分隔成若干消声腔。与现有技术相比，本发明实施例实现了在一个装置上同时实现中低频噪音和高频噪音的消声。
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