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公开(公告)号:CN105170929B
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201510707227.4
申请日:2015-10-27
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/124
Abstract: 本发明提供了一种用于连铸机的二次冷却装置,包括用于输送冷却水的冷却水主管(1)、设置在冷却水主管(1)上的冷却水支管(2)和设置在冷却水支管(2)末端的喷嘴(3),该二次冷却装置的特点在于,还包括保护水主管(4)和保护水支管(5),其中,保护水主管(4)与冷却水主管(1)并排设置;保护水支管(5)设置在保护水主管(4)上、并与冷却水支管(2)并排,保护水支管(5)的长度大于冷却水支管(2)的长度,且保护水支管(5)的末端朝喷嘴(3)弯折,保护水支管(5)的末端设有喷水口。本发明提供的二次冷却装置能够有效地避免在线关闭的喷嘴出现温度过高问题,有利于延长喷嘴的使用寿命。
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公开(公告)号:CN101993972B
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201010529966.6
申请日:2010-11-03
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
CPC classification number: Y02P10/216
Abstract: 本发明公开了一种电弧炉炼钢方法,该方法包括以下步骤:配制原料,按重量计,所述原料包括30%至70%的铁水,5%至20%的优质废钢,20%至45%的廉价废钢以及4%至5%的其它辅助料;利用电弧炉将原料炼制成钢水。利用本发明的炼钢方法,能够减少电能的消耗,从而降低冶炼成本。
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公开(公告)号:CN111218614A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN202010086206.6
申请日:2020-02-11
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/60 , C22C38/40 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21C7/06 , C21C7/00 , C21C7/10 , C21D8/06
Abstract: 本发明公开了一种易切削连杆用钢及其制造方法,该钢的化学成分质量百分比为:C:0.43-0.47%、Si:0.20-0.35%、Mn:1.10-1.40%、Cr:0.30-0.40%、P:≤0.020%、S:0.060-0.090%、Ni:≤0.10%、Cu:≤0.20%、Mo:≤0.10%、Ti:≤0.015%、Al:0.010-0.040%、[O]≤0.0015%,其余为Fe和不可避免的杂质。其制造方法包括冶炼、浇注和轧制步骤;冶炼步骤包括电炉冶炼,LF精炼和VD真空脱气处理。本发明通过设计材料的化学成分和合理的生产工艺来控制钢材的洁净度及均质性,使材料获得优良的力学性能以及易切削加工性能。
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公开(公告)号:CN110453138A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910813526.4
申请日:2019-08-30
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: C22C33/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/50 , B22D11/111 , C21C7/06 , C21C7/10 , B21B1/16 , B21B37/74
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向节用中碳合金钢及其制备方法。所述汽车转向节用中碳合金钢的化学成分质量百分数为:0.38%~0.42%的C、0.17%~0.37%的Si、0.60%~0.90%的Mn、0.90%~1.10%的Cr、0.015%~0.035%的Al、S≤0.025%、P≤0.025%、Ti≤0.005%、Cu≤0.20%、Ni≤0.30%、Sn≤0.03%、O≤16×10-4%、N≤70×10-4%和H≤2.0×10-4%,余量为Fe和不可避免的杂质。根据本发明的汽车转向节用中碳合金钢,能够很好的满足汽车转向节用钢材对非金属夹杂物级别及综合力学性能等的较高要求,避免发生转向节突然断裂的恶性事故。
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公开(公告)号:CN105170929A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510707227.4
申请日:2015-10-27
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/124
Abstract: 本发明提供了一种用于连铸机的二次冷却装置,包括用于输送冷却水的冷却水主管(1)、设置在冷却水主管(1)上的冷却水支管(2)和设置在冷却水支管(2)末端的喷嘴(3),该二次冷却装置的特点在于,还包括保护水主管(4)和保护水支管(5),其中,保护水主管(4)与冷却水主管(1)并排设置;保护水支管(5)设置在保护水主管(4)上、并与冷却水支管(2)并排,保护水支管(5)的长度大于冷却水支管(2)的长度,且保护水支管(5)的末端朝喷嘴(3)弯折,保护水支管(5)的末端设有喷水口。本发明提供的二次冷却装置能够有效地避免在线关闭的喷嘴出现温度过高问题,有利于延长喷嘴的使用寿命。
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公开(公告)号:CN109648055B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201910063213.1
申请日:2019-01-23
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/111 , B22D11/114 , B22D11/20 , B22D11/22
Abstract: 本发明公开了一种非稳态浇注条件下轴承钢连铸尾坯质量控制方法,以解决现有技术中存在的非稳态浇注条件下轴承钢尾坯易出现中心缩孔、疏松及裂纹等质量缺陷。本发明的非稳态浇注条件下轴承钢连铸尾坯质量控制方法包括以下步骤:1)拉速快速平稳回零;2)结晶器液面双层渣保温;并且,强化结晶器及末端电搅功效;并且,结晶器弱冷控制;3)拉速缓慢平稳提升;4)尾坯逐区递减弱冷。利用本发明的轴承钢连铸尾坯质量控制方法,能有效改善轴承钢连铸尾坯易出现的中心缩孔、疏松及裂纹等质量缺陷,利于提高铸坯合格率,实现非稳态浇注条件下轴承钢连铸尾坯质量的本质化控制。
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公开(公告)号:CN110453138B
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201910813526.4
申请日:2019-08-30
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: C22C33/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/50 , B22D11/111 , C21C7/06 , C21C7/10 , B21B1/16 , B21B37/74
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向节用中碳合金钢及其制备方法。所述汽车转向节用中碳合金钢的化学成分质量百分数为:0.38%~0.42%的C、0.17%~0.37%的Si、0.60%~0.90%的Mn、0.90%~1.10%的Cr、0.015%~0.035%的Al、S≤0.025%、P≤0.025%、Ti≤0.005%、Cu≤0.20%、Ni≤0.30%、Sn≤0.03%、O≤16×10‑4%、N≤70×10‑4%和H≤2.0×10‑4%,余量为Fe和不可避免的杂质。根据本发明的汽车转向节用中碳合金钢,能够很好的满足汽车转向节用钢材对非金属夹杂物级别及综合力学性能等的较高要求,避免发生转向节突然断裂的恶性事故。
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公开(公告)号:CN108188364A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201810220298.5
申请日:2018-03-16
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/08
Abstract: 本发明提供一种大圆坯连铸用引锭装置及其使用方法,该引锭装置设置在结晶器铜管内,包括冷料架和连接件;冷料架包括第一圆环、第二圆环和立杆;若干根所述立杆的一端均连接在所述第一圆环上、另一端均连接在所述第二圆环上;连接件由钢板和引锭钩组成,钢板设置在冷料架内或者设置在冷料架与引锭头之间,引锭钩的顶端连接在所述钢板上、所述引锭钩的底端延伸至所述燕尾槽内。本发明提供的引锭装置的冷料架和连接件在结晶器铜管内的位置固定,在进行大圆坯生产开浇时,受人为因素影响小,操作者容易掌握,能够解决因操作者不熟练而造成的开浇失败的问题,冷料架和连接件为分体结构,易于安置在结晶器铜管内,防止造成拉脱事故。
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公开(公告)号:CN104278131A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410584254.2
申请日:2014-10-27
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: C21C7/064
CPC classification number: Y02P10/212
Abstract: 本发明涉及一种精炼渣回收利用的方法,该方法步骤如下:向液态精炼渣中在线加入含铁氧化物材料进行在线改质,使混合料中铁的质量含量达到5%~30%,然后降温进行固化,经破碎,制得脱硫脱磷剂。本发明可以最大程度的回收利用精炼炉渣,能显著降低全流程的能耗和物料消耗,提高资源利用率,降低环境负荷,经济效益显著,能够为提升我国钢渣资源综合利用率和循环经济提供强有力的技术支撑。
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公开(公告)号:CN108188364B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN201810220298.5
申请日:2018-03-16
Applicant: 山东钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/08
Abstract: 本发明提供一种大圆坯连铸用引锭装置及其使用方法,该引锭装置设置在结晶器铜管内,包括冷料架和连接件;冷料架包括第一圆环、第二圆环和立杆;若干根所述立杆的一端均连接在所述第一圆环上、另一端均连接在所述第二圆环上;连接件由钢板和引锭钩组成,钢板设置在冷料架内或者设置在冷料架与引锭头之间,引锭钩的顶端连接在所述钢板上、所述引锭钩的底端延伸至所述燕尾槽内。本发明提供的引锭装置的冷料架和连接件在结晶器铜管内的位置固定,在进行大圆坯生产开浇时,受人为因素影响小,操作者容易掌握,能够解决因操作者不熟练而造成的开浇失败的问题,冷料架和连接件为分体结构,易于安置在结晶器铜管内,防止造成拉脱事故。
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